MiG-31K s raketama "Kinžal" i Tu-22M3 s raketama H-22/H-32 zagospodarili Mediteranom (FOTO)

Supersonični lovci MiG-31K naoružani hiperzvučnim raketama "Kinžal" (hrv. Bodež), kao i strateški bombarderi Tu-22M3 naoružani raketama H-22/H-32, koje mogu nositi termonuklearne bojeve glave, uspješno su realizirali svoju prvu zajedničku misiju iznad akvatorija Sredozemnog mora. Radi se o značajnom danu za Zračno-svemirske snage Rusije.

Dva modernizirana lovca-presretača MiG-31K, koja su 25. lipnja ujutro sletjela u zrakoplovnu bazu Hmejmim u Siriji, tijekom popodnevnih su sati izvela svoj prvi zadatak. Naime, ovaj dvojac opremljen hiperzvučnim raketama "Kinžal", čiji domet dostiže 2 tisuće kilometara, uspješno je realizirao zadatak koji se odnosio na uništenje površinskih plovila uvjetnog neprijatelja u akvatoriju Sredozemnog mora. Ovo je ruskim novinarima rekao zapovjednik Strateške (bombarderske) avijacije iz sastava ZSS Sergej Kabiljaš.

Pored lovaca-presretača, u ovoj su vježbi sudjelovali i supersonični bombarderi Tu-22M3, koji također raspolažu izuzetno moćnim protubrodskim raketnim naoružanjem (H-22/H-32), koje može nositi i atomske bojeve glave.

Supersonična krstareća raketa klase zrak-more H-22 namijenjena je za borbu protiv izuzetno važnih ciljeva na morima i oceanima, kao što su nosači aviona, teške raketne krstarice koje se nalaze na čelu udarnih pomorskih borbenih grupa itd. U tu svrhu, ova raketa je opremljena konvencionalnom i termonuklearnom bojevom glavom. Težina konvencionalne probojno-rušeće bojeve glave iznosi 960 kg, dok je snaga termonuklearne bojeve glave ravna eksploziji milijun tona TNT-a. Njezin operativan domet je iznosio oko 600 km. Ovim raketama su bili naoružani bombarderi Tu-16K, Tu-22K, Tu-22M2/3, i Tu-95K. Svi ovi bombarderi su bili orijentirani na ogroman akvatorij Tihog oceana, i njihov osnovni zadatak je bila borba protiv američkih pomorskih borbenih skupina koje su predvodili nosači zrakoplova. Sovjetsko vrhovno zapovjedništvo je računalo da joj je za učinkovito rješavanje ovog zadatka dovoljna upotreba jedne strateške zrakoplovne formacije ranga avio-divizije, koja je brojala nešto više od 80 bombardera opremljenih ovim raketama. U tu svrhu MBG "Raduga" je proizvela oko 1000 ovih raketa.

Daljnjom modernizacijom ove rakete nastala je njezina napredna varijanta H-32. Osnovna razlika u odnosu na H-22 se odnosila na promjene u upravljačkom bloku rakete, koji se sastoji od unaprijeđene elektronike koja omogućuje njezino kombinirano navođenje (inercijalno i radarsko) a koje je izuzetno otporno na svaki vid elektronskog ometanja. Zatim, povećan je kapacitet rezeroara s gorivom, a poboljšan je i raketni motor koji koristi tekuće gorivo. Zahvaljujući ovom izuzetno ozbiljnom paketu modernizacije, njezin domet je povećan za čitavih 400 km i dostiže daljinu i do 1000 km. Zaista izuzetan rezultat ruskih konstruktora. Zahvaljujući ovakvim pomacima kada su u pitanju tehničko-taktičke performanse ove rakete, bombarder ne mora uopće ulaziti u zonu koju pokrivaju palubni lovački aparati koji se nalaze na glavnom objektu njezinog djelovanja, tj. na neprijateljskom nosaču zrakoplova. Bojeva glava je praktički ista kao i kod rakete H-22. Dakle, H-32 je osposobljena nositi i konvencionalnu i nuklearnu bojevu glavu. Ova raketa je predviđena za moderniziranu varijantu bombardera-raketonosca Tu-22M3M. U planu je da se u najskorijem vremenu rusko zrakoplovstvo ojača za najmanje 30 moderniziranih bombardera Tu-22M3M, koji će biti opremljeni stotinama raketa H-32.

Generalno su, što se tiče same vježbe, ruski piloti u punom obimu realizirali sve postavljene zadatke gdje su potencijalnom neprijatelju ostavili praktički nikakve šanse za preživljavanje, u hipotetičkom sukobu na prostoru Istočnog Mediterana.

"Piloti na ovim letjelicama usvojili su praktična iskustva kada je u pitanju rješavanje zadataka u novim geografskim zonama. Oni su realizirali i taktičke radnje kada je u pitanju borba s uvjetnim neprijateljem. Svi zadaci izvršeni su s najvišom ocjenom", kategoričan je ruski general. On je dodao da je tijekom ovih aktivnosti ruska zrakoplovna tehnika prikazala visok nivo pouzdanosti, dok su sami piloti stekli zavidno iskustvo.

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće