Spektakularna fotografija atomskog ledolomca "Tajmir" usred ledene nedođije

"Tajmir" spada u kategoriju atomskih ledolomaca, koji su namijenjeni za osiguravanje plovidbe kroz sibirske rijeke koje u zimskom razdoblju znaju u potpunosti biti okovane ledom. Brod je projektiran da ima manji gaz od uobičajenog, jer je to neophodno za sigurnu plovidbu u riječnim koritima (manja dubina nego u morima i oceanima). On je svoje ime dobio u čast parnog ledolomca "Tajmir" koji je napravljen početkom 20. stoljeća.

Korpus broda je napravljen krajem 80-ih godina prošlog stoljeća u luci Wärtsilä (Helsiniki, Finska) na temelju narudžbe SSSR-a. Međutim, njegova oprema (pogonska ustanova koja je napravljena na bazi nuklearnog reaktora KLT-40M, kao i ostali sustavi) bila je sovjetske proizvodnje. Također, i čelik od kojeg se pravio brod je sovjetskog porijekla. Pogonska jedinica na bazi nuklearnog reaktora napravljena je u tadašnjem Lenjingradu, dok je tijelo ledolomca iz finske luke pomoću tegljača odšlepano 1988. godine.

Što se tiče same pogonske jedinice, ona je mogla generirati snagu od oko 50 tisuća "konja". Zahvaljujući ovom podatku, kao i težini samog broda, "Tajmir" je mogao razbijati led debljine i do dva metra. Prilikom razbijanja leda debljine 1,75-1,80 m brod se mogao kretati brzinom od dva čvora. Ledolomac se mogao koristiti na temperaturama i od -50 stupnjeva Celzija.

Izgradnja atomskog ledolomca "Tajmir" bila je važna prekretnica u suradnji između SSSR- i Finske. Uskoro je bio napravljen i drugI brod ove klase "Vajgač".

Tehničko-taktičke karakteristike atomskog ledolomca "Tajmir"

Plovilo spada u kategoriju atomskih ledolomaca, klase KM(★) LL2[2] A. Nalazi se u okviru kompanije FGUP "Atomflot" državne korporacije "Rosatom". Brod je uveden u eksploataciju 30. lipnja 1989. godine. Njegov deplasman iznosi 20 tisuća tona. Dužina broda je 151,8 metara, širina 29,2 metra i visina 15,2 metara. Gaz dostiže 8,2 metra.

Plovilo pokreće atomska turboelektrična pogonska jedinica (dva turbogeneratora GTA 6421-OM5), ukupne snage 36 800 kilovata (2 x 18,400). Ova snaga se prenosi preko tri propelera koji mogu pogurati brod do brzine od 18,5 čvorova (33,3 km/h).