MW: Unaprijeđeni Su-57 postat će najmoćniji lovac na svijetu

Snaga motora AL-41 (osim Su-57, ovaj motor pokreće i Su-35) za svega je devet posto manja u odnosu na američki F119, koji se nalazi u sastavu lovca pete generacije F-22 Raptor. On predstavlja sam svjetski vrh kada je u pitanju generiranje potisne snage kod dvomotornih borbenih letjelica, prenose ruski mediji.

Međutim, titula apsolutnog prvaka pripada motoru Pratt & Whitney F135 koji je integriran na američke lovce pete generacije F-35 Lightning II. Ova letjelica spada u klasu jednomotornih mlaznih zrakoplova. Njegov maksimalni potisak na frosažu (režim dodatnog sagorijevanja) dostiže 19,5 tona.

S druge strane, maksimalna potisna snaga motora F119 dostiže 15,8 tona, a AL-41F1 – 15 tona. Međutim, Pratt & Whitney F135 je prilično gabaritan, tako da njegove dimenzije (dužina i visina) ne dozvoljavaju integraciju na većinu drugih letjelica.

Projekt motora nove etape "Izdelije 30" jedan je od najzagonetnijih razvojnih programa ruskog vojno-industrijskog kompleksa. Bez obzira na to što je prototip lovca Su-57 već letio s ovim motorom, njegove letno-tehničke karakteristike službeno nisu dostupne. Prema informacijama iz otvorenih izvora, motor je sličan svojim prethodnicima AL-31 i AL-41, ali je zasnovan na potpuno novim agregatima, koji su napravljeni na principima suvremene tehnologije. Rezultat obimne upotrebe najsuvremenijih tehnoloških postupaka prilikom razvoja i izrade mlaznog motora nove generacije značajno je uvećanje gotovo svih njegovih tehničkih karakteristika.

Važna odlika novog motora je njegova mlaznica. Kao i kod motora AL-41, mlaznica je opremljena sustavom za upravljanje vektoriranim potiskom u različitim kutevima. Ona je dimenzijama manja u odnosu na ranije verzije i ima drukčiji oblik.

"Glavne prednosti novog motora su njegova masa, potrošnja i specifični potisak. Takav potisak ne daje nijedan motor na svijetu", izjavio je Jevgenij Marčukov, glavni konstruktor eksperimentalnog konstruktorskog biroa "Luljke".