Bolji od Su-35: Ruska vojska dobiva Su-30SM2, koji karakterizira "radikalan" paket modernizacije

Ruski predsjednik Putin je prije dvije godine izdao direktivu da se maksimalno unificiraju višenamjenski lovci Su-30SM i Su-35S. Upravo tako je razvijen paket modernizacije SM2 koji podrazumijeva integraciju motora AL-41F-1S, koji inače pokreće i supermanevarbilni lovac 4++ generacije Su-35S, kao i njegov dalekometni radar N035 "Irbis". Zahvaljujući zaista obimnoj modernizaciji, Su-30SM2 će postati maksimalno "nabrijana" nebeska ratna krstarica.

Glavna modifikacija koja nosi oznaku SM2 odnosi se na integraciju snažnijih motora AL-41F-1S, koji će zamijeniti AL-31FP, kao i zamjene glavnog radara, gdje će umjesto dosadašnjeg N011 "Bars" biti ugrađen radar novije generacije N035 "Irbis". Značajno je izmijenjen i blok elektronike, optoelektronička stanica, a uvećan je i arsenal naoružanja. Prema izvorima iz ruskog vojno-industrijskog kompleksa, u planu je da se s vremenom sve letjelice Su-30SM (100+) koje se nalaze u operativnom naoružanju ZSS-a ruske vojske podignu na standard SM2.

Predsjednik Putin je prije dvije godine izdao direktivu da se maksimalno unificiraju višenamjenski lovci Su-30SM i Su-35S. Upravo tako je razvijen paket modernizacije SM2 koji podrazumijeva integraciju motora AL-41F-1S, koji inače pokreće i supermanevarbilni lovac 4++ generacije Su-35S, kao i njegov dalekometni radar N035 "Irbis". Zahvaljujući zaista obimnoj modernizaciji, Su-30SM2 će postati maksimalno "nabrijana" nebeska ratna krstarica.

Motor AL-41F-1S ("Izdelie 117S") je razvijen za potrebe ruskog teškog lovca 4++ generacije Su-35S. On ima znatno jači potisak od svog prethodnika (16%), kao i upravljive mlaznice pomoću kojih avion može izvoditi izuzetno složene letne manevre. Na primjer, on može lebdjeti u zraku i ostvariti brzinu kao helikopter. Također, znatno je ekonomičniji od motora AL-31FP, što omogućava da modernizirani lovac Su-30SM2 ostvari daleko veće parametre operativnog borbenog radijusa u odnosu na svog prethodnika. Motori AL-41F-1S imaju četiri puta duži upotrebni resurs, a kao što smo rekli, troše i manje goriva.

Prema pisanju ruskih medija, nedavno je ministar obrane Sergej Šojgu nagovijestio da njegovo ministarstvo planira potpisati ugovor oko nabave 21 višenamjenskog lovca 4++ generacije Su-30SM2.

"Do kraja ove godine planiramo zaključiti dva ugovora koja podrazumijevaju nabavu 21 višenamjenskog lovca Su-30SM2 i 25 školsko-borbenih aviona nove generacije Jak-130. Dakle, na ovaj način mi kupujemo 46 letjelica", rekao je tom prilikom ministar Sergej Šojgu.

Zahvaljujući ugradnji moćnog radara s faznom antenskom rešetkom No35 "Irbis", koji odlikuje sposobnost detekcije različitog tipa ciljeva na velikim daljinama, točnije izmjenama u napadno-navigacijskom kompleksu letjelice modernizirani Su-30SM2 će moći raširiti svoju nomenklaturu naoružanja. Ovo se posebno odnosi na njegove "bombarderske" mogućnosti.

Modernizirana letjelica će, na primjer, dobiti nova ubojna sredstva kao što su visokoprecizne avio-bombe KAB-250 i krstareće rakete klase "zrak-zemlja" H-59MK2.

KAB-250 je specifično razvijena za ruski zrakoplov pete generacije Su-57, i prilagođena nošenju u unutarnjim borbenim spremnicima. Međutim, bez obzira na svoj izgled koji je prilagođen tom zahtjevu, ovu bombu mogu nositi i drugi zrakoplovi čije se podvjesne točke nalaze uglavnom izvana, na krilima ili ispod trupa zrakoplova. Takav slučaj će biti i s najnovijom moderniziranom varijantom Su-30SM1.

Bomba je konstruirana na osnovu klasične aerodinamičke sheme. Radi povećanja njenog operativnog doleta prilikom otpuštanja sa zrakoplovne platforme, ali i njenih manevarskih sposobnosti, dograđena su aerodinamička krila. Osnovni imperativ prilikom njene konstrukcije je bio da se osigura visoka točnost pogotka (odstupanje od cilja ne veće od 5 metara) u uvjetima gdje zrakoplov ne ulazi u zonu neposrednog djelovanja protivničke PZO. Da bi se postigla ovakva preciznost, ruski konstruktori su primijenili sustav kombiniranog navođenja aviobombe, koja se u početnom i srednjem dijelu svoje putanje navodi putem inercijalno-satelitske aparature, a u završnom dijelu putanje (na nekih 2-3 km od cilja) navođenje preuzima termovizijska glava za samonavođenje, koja sa korelacijskim algoritmom obrade informacija, automatski selektira i prati cilj obrušavajući se na njega sa "snajperskom" preciznošću. Također, kada je opremljena s laserskom glavom, bomba se može navoditi putem laserskog snopa koji može se može emitirati iz zraka ili s kopna (pješaštvo s kopnenim laserskim obilježivačima cilja). Primjena termovizijske glave za samonavođenje osigurava visoku otpornost bombe na elektronsko ometanje od strane protivnika (napomena: prilikom snažnog elektronskog ometanja, dolazi do opstrukcije i pucanja kanala koji satelitski navodi bombu na cilj. Tada na scenu stupa inercijalno navođenje koje dovodi bombu u radijus cilja točno toliko da ga zahvati termovizijska glava za samonavođenje, koja potom preuzima upravljanje nad bombom do udara u cilj). Bomba je teška 250kg od čega na eksplozivno punjenje otpada 50% njene ukupne težine. Opremljena je komadno-rušećim tipom bojeve glave.

Raketa klase zrak-zemlja H-59MK2, u stvari predstavlja radikalno moderniziranu koncepciju protubrodske rakete H-59MK "Ovod-MK". Ova raketa je namijenjena za uništavanje nepokretnih kopnenih ciljeva, kao što su veći objekti i infrastrukura neprijatelja. Opremljena je različitim tipovima sustava za upravljanje, kao što je inercijalni sistem navođenja s kojim je integriran elektro-optički blok i sistem satelitske navigacije GLONASS. Kod nje je u potpunosti primijenjen princip "ispali i zaboravi". Radi se o raketi izuzetno velike preciznosti i razorne moći. Na maksimalnom dometu koji je projektiran na 300 km, ova raketa ima odstupanje od cilja svega 2-5 metara, što je potpuno nebitno ako se zna da nosi bojevu glavu nabijenu s čak 350kg visokobrizantnog eksploziva. Prilikom svog krstarenja, raketa koristi izuzetno nizak profil leta, tako da predstavlja teško uočljiv cilj za neprijateljske radare. Uostalom, i sama tehnologija njene izrade zasnovana je na principima koji dodatno smanjuju njenu radarsku refleksiju. Uz probojno-rušeće bojeve glave H-59MK2 može biti opremljena i kasetnom bojevom glavom za uništavanje većih skupina neprijateljske žive sile i oklopne tehnike. Ukratko radi se o izuzetno sofisticiranom projektilu sposobnom da s lica zemlje "istrijebi" ogroman broj različitih kopnenih ciljeva, bez obzira na njegovu veličinu i stupanj zaštićenosti.

Su-30SM je avion izvanrednih letno-taktičkih karakteristika. Njegov glavni zadatak je ostvarivanje apsolutne zračne dominacije iznad šireg prostora gdje se odvija bitka. Osnovni fokus su protivnički lovci i bombarderi, no može se upotrijebiti i za gađanje ciljeva na zemlji. Predstavlja jedan od osnovnih aduta lovačke avijacije ruskih Zračno-svemirskih snaga. Također, ovaj avion posljednjih godina bilježi velike uspjehe i kada je riječ o njegovom izvozu. Aktivan je sudionik zrakoplovne kampanje u Siriji, gdje se pokazao u najboljem svjetlu.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće