Pogledajte kako leti sovjetski izviđački avion Mjasiščev M-55 (FOTO+VIDEO)

Javna domena
M-55 (oznaka NATO-a: "Mystic") je nastao iz potrebe za presretanjem zapadnih izviđačkih balona koji su 1980-ih špijunirali SSSR.

Projekt M-55 je u početku bio poznat kao M-17, rođen 1978. Grupa sovjetskih inženjera koja je stvorila ovaj avion bila je u porazi za rješenjima za presretanje izviđačkih balona na velikim visinama. M-17 "17401", kojim je upravljao pilot Vladimir Arkipenko, postigao je 28. ožujka 1990. godine visinski rekord od 21 830 metara. Taj rekord ostaje neporažen u okviru klase aviona u rasponu od 16 do 20 tona. M-17 je oborio ukupno 12 rekorda koje je priznala Međunarodna zrakoplovna federacija, a pet ih je dan-danas aktualno.

Presretač balona M-17 je 1987. godine zamijenio M-17RN, poznat i kao M-55 "Geofizika", kojem je NATO dao oznaku "Mystic-B". Prvi od njih je poletio 1988. godine, no projekt je nakon raspada Sovjetskog Saveza paraliziran. Proizvodnja je obustavljena 1994. godine, s ukupno pet dovršenih izviđačkih aviona.

Pilot Viktor Vasenkov je iz zračne luke Ajtubinsk 21. rujna 1993. godine postigao novi rekord u svojoj klasi od 21 360 metara. M-55 je postigao ukupno 15 rekorda koje je potvrdila Međunarodna zrakoplovna federacija. Svi ostaju neporaženi do dan-danas.

Postoji nekoliko aviona M-55 "Geofizika" koji su i dalje u službi i provode istraživanja. Jedan od njih je sudjelovao u istraživanju stratosfere nad Arktikom između 1996. i 1997.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće