Razvoj i konstrukcija novog broda vrlo su aktualni, jer je u Rusiji na službi veliki broj brodova tog tipa koji su stariji od 40 godina. Koliko će brzo biti napravljen novi transportni brod ovisi o cijeni koju će obznaniti proizvođač.
Za sada je jedino dana izjava proizvođača da cijena "neće biti viša od sličnih brodova u svijetu". Ako narudžbe budu veće, prvi će brod biti isporučen već sljedeće godine. Brod od 8 tisuća tona klase "rijeka-more" predviđen je za prijevoz velikih kontejnera sa širokim spektrom robe, uključujući i opasne tvari.
Novi brod projekta 23640 blizak je klasi brodova "Volgadon maks". Naročita pažnja konstruktora usmjerena je na aerodinamiku broda koja će mu omogućiti kretanje s manjim otporom, što će znatno smanjiti potrošnju goriva.
Koncepcija projekta oslanjat će se na domaće materijale i korporacije. Proizvodnja brodova projekta 23640 može biti organizirana u nekoliko domaćih tvornica. Financiranje gradnje će se odvijati kroz kompaniju "Mašprolizing". Po riječima direktora Objedinjene brodograđevinske korporacije Alekseja Rahmanova, u sadašnjem trenutku je završen dizajn projekta koji je predstavljen Ruskom pomorskom registru brodova. U slučaju brzog rješavanja administrativnih pitanja potencijalni bi kupac mogao dobiti novi transportni brod već u 2021. godini.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
