Piloti Lenjingradske vojske prizemljili udarni helikopter Mi-35 s jednim uključenim motorom

Slobodan Đukić
Piloti Lenjingradske vojske Zapadnog vojnog okruga realizirali su opsežne vježbe u kojima su sudjelovala odjeljenja i eskadrile opremljene borbeno-transportnim helikopterima Mi-8 i udarnim Mi-35. Osnovni scenarij vježbe se odigravao na visinama do 200 metara.

Piloti iz sastava združenih jedinica ratnog zrakoplovstva i protuzračne obrane koji se nalaze u širem prostoru Sankt-Peterburga realizirali su vježbu slijetanja helikoptera kod koje je simuliran rad samo jednog motora, prenosi internetski portal RG. Vježba je realizirana na području grada Puškina.

Kako je priopćila informativna služba Zapadnog vojnog okruga, posada jednog helikoptera je prilikom slijetanja prevela jedan od motora u režim mirovanja i na taj način simulirala rad sa samo jednim motorom. S visine koja je iznosila 40-50 metara pilot je postepeno počeo smanjivati vertikalnu brzinu prilikom spuštanja. Na visini od 10-15 metara od zemlje, helikopter je prilazio tlu brzinom od 15-20 km/h.

Tek nakon što je uspio stabilizirati helikopter i uravnotežiti sve parametre vezane za brzinu spuštanja, pilot je izvšio kontakt s tlom. Za kompletno rješavanje ovog specifičnog zadataka, u kojem je potrebna posebna letačka vještina, pilotu je trebalo oko 15 minuta vremena.

Piloti Lenjingradske vojske Zapadnog vojnog okruga realizirali su opsežne vježbe u kojima su sudjelovala odjeljenja i eskadrile opremljene borbeno-transportnim helikopterima Mi-8 i udarnim Mi-35. Osnovni scenarij vježbe se odigravao na visinama do 200 metara.

Nešto više o udarnom helikopteru Mi-35M

Iako vizualno i nema neke pretjerane razlike u odnosu na svog prethodnika, 35-ica predstavlja potpuno novi stroj s unaprijeđenim borbenim karakteristikama. Karakterizira ga savršenija struktura helikopterske elise koja se dobila upotrebom specijalnih kompozitnih materijala na bazi fiberglasa/stakloplastike, a koja je primijenjena i u slučaju udarnog helikoptera novije generacije Mi-28N. Zatim, značajno je unaprijeđen i proširen asortiman visokopreciznog naoružanja, kao i napadno-navigacijski kompleks. Ovi tehnološki postupci su osigurali i produženje eksploatacijskog roka upotrebe helikoptera na razdoblje i do 15 godina. Primijenjeni tehnološki postupci u izradi Mi-24VM (Mi-35M) u ukupnom zbroju povećavaju efikasnost same letjelice za čak 2x u odnosu na njegovog prethodnika Mi-24/Mi-25 i njegove brojne verzije.

Spareni topovi GŠ-23L u kalibru 23 mm opskrbljeni su borbenim kompletom od 450 granata. Helikopter je sposoban nositi navođene protutenkovske rakete "Šturm" ili "Ataka", kao i nevođena raketna zrna S-8 i S-13. Helikopterom upravljaju dva člana posade. Njegova maksimalna brzina je oko 300 km/h, a težina može dostići 11 500 kg.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće