U Rusiji žele napraviti novi plinski motor za avione

To je priopćio generalni direktor Središnjeg instituta aviomotora Mihail Gordin.

"Mi razmatramo stvaranje novog motora na bazi motora VK-2500 hibridnog pogonskog sustava s potpuno supravodljivim pogonom od 1500 kW koji koristi tekući vodik ili prirodni plin kao gorivo i rashladno sredstvo", rekao je Gordin.

Ako budemo imali letna ispitivanja i projekt na bazi VK-2500, možemo govoriti o početku ispitno-konstruktorskog rada radi stvaranja hibridnog motora za avion koji će se koristiti na avionima lokalnih zračnih linija, pojasnio je generalni direktor Središnjeg instituta aviomotora.

Međutim, to nije sve, motor VK-2500 postat će baza za još jedan projekt univerzalnog aviomotora nove generacije PDV-4000 (perspektivni motor helikoptera). To je priopćio zamjenik generalnog direktora Objedinjene korporacije za pravljenje motora (ODK) Jurij Šmotin.

"Mi smo program PDV, koji se realizirao kao kompleks mjera za mogućnost pravljenja novog motora na bazi VK-2500 za brze hlikoptere, izmijenili prije više od godinu dana. Sada se on naziva PDV-4000", pojasnio je Šmotin.

"Mi smo klasificirali motor nove generacije u motore snage 4000 do 5000 KS. Što se tiče rokova za završetak projekta, oni nisu još naznačeni i usuglašeni s korporacijom 'Helikopteri Rusije'. Što se nas tiče, taj motor će se moći koristiti i za helikoptere i za avione", rekao je generalni direktor ODK-a.

On je naglasio da će PDV-4000 imati najmanje 10% bolje karakteristike u odnosu na prethodnike u istoj klasi. Tijekom izrade motora koristit će se novi konstrukcijski materijali, kao i 3D tisak. Planirano je da će se prototip motora pojaviti 2021. godine, dok će novi motor ući u uporabu tijekom 2025.