"To je potpuno ruski automobil": Direktor muzeja FSO-a prokomentirao proces nastanka vozila Aurus

"Evo, na primjer, Aurus, koji sada postoji, u suštini je od nule napravljena platforma, od nule napravljen automobil. Razumljivo je da u uvjetima sankcija nismo mogli koristiti strane dijelove. Optužuju nas da su neke stvari preuzete odavde i odande, ali svi zaboravljaju na sankcije. Čak i da smo htjeli nešto preuzmeti, nismo mogli. Aurus je domaći automobil", rekao je on.

Parondžanov je pritom istaknuo da su prilikom projektiranja Aurusa u obzir uzeta najbolja tehnička rješenja kako sovjetske proizvodnje automobila, tako i stranih modela.

Govoreći o projektiranju modela kabrioleta, on je, s točke gledišta osiguranja državnih čelnika, rekao da je za FSO prioritet sigurnost, a za putnike udobnost. "Sve je jednako važno", zaključio je on.

Očekuje se da će serijska proizvodnja ruskih automobila klase "deluxe" na jedinstvenoj modularnoj platformi pod markom Aurus početi u tvornici Ford Sollers u Jelabugi (Tatarstan) u prvom tromjesečju 2021. godine, priopćilo je u prosincu Ministarstvo industrije i trgovine. Zatim će, prema planovima ministarstva, do 2024.-2025. proizvodnja dosegnuti 5 tisuća vozila godišnje. Cijena modela Aurus Senat u maloprodaji iznosit će najmanje 18 milijuna rubalja (220 tisuća eura).