"Horunžij" - novo vozilo ruskog gradskog Specnaza (FOTO)

Ruski inženjeri su napravili novo oklopno vozilo "Horunžij" (u prijevodu: "barjaktar") za jedinice FSB-a i SOBR-a koje protiv terorista ne ratuju na liniji fronte, nego na gradskim ulicama.

"To je stroj koji se može 'stopiti s okolinom' i kamuflirati tako da izgleda kao vozilo gradskog telekomunikacijskog sustava, dok se unutra nalazi sedam naoružanih pripadnika Specnaza", rekao je za portal Russia Beyond Igor Tulinov, generalni direktor ogledno-konstruktorskog biroa "Tehnika ".

Vitalij V. Kuzmin

I pored ove tvrdnje konstruktora, evidentno je da se "Horunžij" znatno razlikuje od svega što smo navikli vidjeti na gradskim ulicama. Ima masivnu karoseriju i moćne, debele zidove, a motor urla kao da će sudjelovati u utrci "Pariz - Dakar".

Možda se još uvijek radi na "kamuflaži u stilu gradskog vozila".

Karakteristike vozila

Po riječima Igora Tulinova, zaštićenost stroja se ocjenjuje sa 6A, što je najviša klasa zaštite na tržištu gradskih oklopnih vozila. Jednostavnije rečeno, vjetrobransko staklo, vrata i cijela karoserija mogu izdržati pogodak iz najjače snajperske puške velikog kalibra na svijetu. Riječ je o pušci kalibra 12,7 koja uništava neprijateljsku silu na udaljenosti od 2,5 km.

Unutar vozila postoji šest puškarnica kroz koje može proći cijev automata ili mitraljeza, tako da strijelci Specnaza mogu otvarati vatru iz vozila, a sami biti potpuno zaštićeni od neprijateljske paljbe. Dakle, ne mogu im ništa čak ni junaci holivudskih filmova, koji s ranjenom nogom bježe od najezde zombija i usput vezanih očiju pogađaju neprijatelja kroz ključanicu ravno u srce.

Vitalij V. Kuzmin

I pored izrazite prednosti u vidu tvrdog oklopa, vozilo ima i veliki nedostatak. Naime, masa stroja je umjesto početnih 1,5 dospjela do 6,9 tona! Pored toga, vozilo može nositi još skoro dvije tone tereta (ljudi ili opreme).

Da bi ovakva grdosija bila što mobilnija, konstruktori su zatražili pomoć stranog proizvođača motora - švicarske tvrtke AVL.

"Oni prave motore za automobile luxe kategorije. Njihovi motori spadaju među najmoćnije na tržištu. Sklopili smo ugovor s tvrtkom AVL, pa su nam oni pomogli napraviti motor od 330 konjskih snaga koji može zmaja pokrenuti s mjesta", dodao je Tulinov.

Kako je on istaknuo, u tu svrhu je napravljena posebna tvornica kod Jaroslavlja koja se bavi isključivo proizvodnjom novih motora.

"U ovo doba sankcija naš je zadatak sva najnaprednija postignuća prenijeti na domaći teren. Zbog toga smo unajmili Švicarce i zajedno s njima napravili 'novo srce' ruske automobilske industrije", naglasio je direktor "Tehnike".

Budućnost "Horunžija"

Automobil je već prošao sva testiranja, ali još uvijek nije poznato kada će se moći sresti na ulicama Moskve i Sankt-Peterburga, jer zasad nije sklopljen ugovor s "Rosgvardijom".

Vitalij V. Kuzmin

I pored toga, rukovodstvo kompanije s optimizmom gleda u budućnost, jer gradski Specnaz u Rusiji ne posjeduje vozila takve klase.

Tvorci "Horunžija" vide perspektivu i u izvozu ovog vozila u inozemstvo. "Glavna konkurencija nam je američki Ford 550. Taj automobil ima sličnu razinu oklopa, no mi smo jeftiniji. Zbog toga smo spremni raditi i s klijentima u inozemstvu", zaključio je generalni direktor ogledno-konstruktorskog biroa "Tehnika".