Putnički zrakoplov i helikopter - glavni noviteti zrakoplovno-svemirskog sajma MAKS-2019 (FOTO)

03. RUJ 2019.

Igor Rozin

Su-57

Marina Lisceva/TASS

Rusija je predstavila niz modela s kojima planira osvojiti tržište civilnog zračnog prometa i prodrmati konkurenciju iz SAD-a i Europe.

Rusija je krajem kolovoza predstavila dva najveća noviteta 2019. godine na sajmu zrakoplovstva i kozmonautike MAKS-2019 kod Moskve: putnički zrakoplov MC-21-300 i helikopter "Ansat" s unutarnjim dizajnom brenda Aurus.

Prvi ruski putnički zrakoplov za srednje udaljenosti

Putnički zrakoplov za letove srednje dužine MC-21-300 je prvi ruski zrakoplov ove klase (može prevoziti od 163 do 211 putnika na udaljenosti do 6000 kilometara) od vremena raspada SSSR-a.

Putnički zrakoplov MC-21-300

Moskva Agency

U novu letjelicu se polažu velike nade i to ne bez razloga.

Ona je u potpunosti konstruirana u skladu sa standardima najviše klase za klijente s različitim potrebama. Na primjer, povećan je promjer trupa letjelice kako bi se zrakoplov iznutra mogao opremiti u skladu sa zahtjevom svakog konkretnog avioprijevoznika.

Pritom su motori zrakoplova također prošli seriju modernizacija kako bi zadovoljili suvremene tehnološke standarde. Kod novog "srca" letjelice posebna je pažnja posvećena smanjenju buke i izbacivanja štetnih plinova u okoliš. Unatoč tome, MC-21-300 troši manje goriva od konkurencije, a ima veću brzinu krstarenja.

Novi zrakoplov je lakši od drugih letjelica iste klase zbog primjene velikog broja olakšanih kompozitnih materijala (40% sastava letjelice).

Mikroklima unutar zrakoplova također će obradovati čak i najzahtjevnijeg i najosjetljivijeg putnika. Povećan je tlak u unutrašnjosti zrakoplova, uspostavljen sustav reguliranja vlažnosti, postavljeni su najnoviji biološki filteri, predviđene tri zone za reguliranje temperature itd.

Konstruktori se nadaju da će se sljedeće godine okončati proces certifikacije i da će serijska proizvodnja zrakoplova početi 2021. godine.

Posjetitelji sajma MAKS-2019 u Žukovskom kod Moskve mogli su model osobno pogledati iznutra, kao i vidjeti ga u zraku.

Helikopter "Ansat" s unutarnjim dizajnom "Aurusa"

Moskva Agency

Ova letjelica spada u klasu lakih helikoptera s nosivošću do 1,3 tone, pri čemu se u njemu može smjestiti devet osoba.

Ovo je jeftin i pouzdan helikopter koji se koristi u Rusiji. I civili i vojska imaju pozitivne reakcije na njegove karakteristike. Letjelica je tiha, njome se lako upravlja i postiže solidnu brzinu.

Zbog toga je pojava "Ansata" biznis-klase s unutarnjim dizajnom "Aurusa" bila logičan potez. Glavne razlike od standardne verzije letjelice kriju se u njegovoj unutrašnjosti. To je isti helikopter kao i ranije, ali s ugrađenim specijalnim salonom s individualnim osvjetljenjem, sustavom kontrole klime, barom, stolićima i svime što je potrebno.

Helikopter "Ansat" s unutarnjim dizajnom "Aurusa"

MIT Russia/Global Look Press

"Ansat" je helikopter s jednim rotorom i dva motora od po 620 konjskih snaga. Pritom je trup izrađen od kompozitnih materijala i skladno povezan s repnim dijelom s pomoćnim rotorom i krilcima.

Letjelica se ovisno o kompletu može koristiti kako za civilne vožnje (putnici, roba), tako i za patroliranje i za spasilačke operacije. S punim rezervoarom helikopter može prijeći razdaljinu od 520 kilometara s brzinom krstarenja od 240 kilometara na sat. Maksimalna visina leta mu je oko 6000 metara, ovisno o opterećenju.

Pogledajte još fotografija sa sajma zrakoplovstva i kozmonautike MAKS-2019 kod Moskve: