Novi ruski modernizirani supersonični bombarder Tu-22M3M će biti opremljen uređajem za dopunu gorivom u zraku, priopćio je internetski portal Zvijezda u svojoj specijaliziranoj vojnoj emisiji Voennaja priëmka.
"Razlika između moderniziranog zrakoplova Tu-22M3M i Tu-22M3 se sastoji u tome da on neće imati top na repnom dijelu, dok će s druge strane dobiti šipku za dopunu gorivom u zraku", rekli su suradnici ruskog medija Zvijezda, prenosi TASS.
Naime, prve verzije ovog zrakoplova su imale ugrađenu opremu za dopunu gorivom u zraku, ali je poslije potpisivanja Sporazuma o ograničenju strateškog naoružanja (SALT-2), koji je potpisan 1979. godine, ova oprema demontirana s ovih letjelica. Kasnije su svi zrakoplovi koji su proizvedeni poslije potpisivanja ovog sporazuma kompletirani bez dodatne opreme za dopunu gorivom u zraku.
Američki internetski portal The Wall Street Journal je u siječnju 2009. godine objavio tekst u kojem se navodi da je Rusija dostavila dokument Odboru za međunarodne odnose pri Senatu u SAD-u. U ovom dokumentu su Rusi upoznali svoje američke kolege s time da modernizacija bombardera Tu-22M3 neće narušiti potpisani sporazum START-3 iz 2010. godine te da njegov borbeni radijus neće prelaziti 8000 kilometara.
Izvor iz KB "Tupoljev", koji proizvodi ove zrakoplove, rekao je da će unutarnja konfiguracija Tu-22M3M biti radikalno unaprijeđena. Ruski konstruktori će u obimu od čak 80% zamijeniti elektroničku opremu u ovom zrakoplovu. Bit će postavljen kompleks za protuelektronsku borbu, novi sustav za upravljanje letjelicom, novi lokator.
Izvjesno je da će Tu-22M3M moći upotrebljavati i rakete velikog dometa H-32. Radi se o duboko moderniziranoj raketi H-22, koja predstavlja osnovno udarno raketno naoružanje zrakoplova T-22M.
Nova H-32 je u odnosu na svog prethodnika znatno manja, opremljena je novim tipom motora, a posebno se radilo na povećanju sposobnosti rakete da svlada proturaketnu obranu neprijatelja koja je ojačana sustavima za protuelektronsku borbu. Uvećan je i njezin maksimalni domet, koji sada iznosi 1000 km. Njezina putanja leta se nalazi na visini od 40 km, što je zona koju ne može dosegnuti američki pomorski proturaketni sustav Aegis.
Njezina brzina je zastrašujuća i dostiže cijelih 4,6 Ma (skoro hiperzvučna) što je čini izuzetno složenom metom za eventualno presretanje. Kada dođe u zonu cilja, raketa se na njega ustremljuje praktički u okomitoj putanji, čime se dodatno komplicira njezin radarski zahvat, s obzirom na to da Aegis ne može ozračiti zonu "mrtvog" kuta, koja se nalazi neposredno iznad broda.
"Sama kabina zrakoplova će po svojoj ergonomici postati daleko komfornija", rekao je neimenovani izvor iz ove ruske zrakoplovne kompanije.
Dopisnici TV kanala Zvijezda su izjavili da je prvi let duboko moderniziranog bombardera Tu-22M3M uspješno realiziran u prosincu prošle godine, i da su do danas izvršena još najmanje četiri dodatna leta. "Prilikom našeg četvrtog leta popeli smo se na visinu od 9000 metara", rekao je izvor iz KB "Tupoljev".
Specijalisti Kazanskog zrakoplovnog zavoda S. P. Gorbunova (KAPO) planiraju u perspektivi na moderniziranu verziju zrakoplova Tu-22M3M integrirati novi kompleks za upravljanje raketama i navođenim bombama.
"Mi ćemo značajno povećati borbenu efektivnost napadno-navigacijskog kompleksa letjelice. Pored modernizacije same opreme, ugradit ćemo i nekoliko sustava za navođenje suvremenih raketa i zrakoplovnih bombi", rekao je izvor iz KB "Tupoljev".
Na moderniziranom raketonoscu primijenjeni su novi motori i elektronska oprema koja je namijenjena stateškom bombarderu Tu-160. Ovim je tehničkim zahvatima operativni dolet zrakoplova uvećan za čak 50%, dok će njegova posada imati prošireni opseg mogućnosti za napade po različitim ciljevima, kao i na planu komunikacije s mobilnim zemaljskim i pomorskim terminalima.
Prema riječima ovog izvora, sklopljen je i drugi pokusni primjerak zrakoplova Tu-22M3M. "Mi dovršavamo kompletiranje druge letjelice i prelazimo u fazu pokusnih testiranja. Uskoro ćemo na nebu imati dvije ove letjelice", rekao je on.
Zrakoplovni stručnjaci su pojasnili da nova oprema koja će biti testirana na zrakoplovima Tu-22M3M u perspektivi može biti upotrebljena i za duboku modernizaciju strateških bombardera Tu-160.
Na internetskim resursima se u subotu pojavio videomaterijal na kojem se vidi polijetanje novog ruskog bombardera Tu-22M3M. Ovu je snimku objavio televizijski kanal Zvijezda.
"Novi ruski bombarder Tu-22M3M je poletio sa standardno raširenim krilima. Već pri porastu njegove brzine i probijanju zvučne barijere ova krila se primiču trupu letjelice, gdje zrakoplov poprima oblik strijele. Na maksimalnim brzinama (2300 km/h, op. prev.) zrakoplov leti u ovoj aerodinamičkoj formi", navodi se na stranici Zvijezda. Koncepcija promjenjive geometrije krila osigurava zrakoplovu da istoremeno ima visoke parametre maksimalne brzine te odlične uzletno-sletne karakteristike, navodi se u komentaru na ovu snimku.
Probni pilot koji je upravljao ovom letjelicom Sergej Boljšov posebno je istaknuo visoku razinu informacijskog osiguranja koji značajno pojednostavljuje upravljanje letjelicom, kao i upravljanje sustavima naoružanja.
U bliskom vremenskom razdoblju rusko Ministarstvo obrane planira modernizirati flotu od 30 zrakoplova na standard Tu-22M3M. Svaki zrakoplov će moći nositi 2-3 rakete H-32. Glavni izvođač radova će biti Kazanjska tvornica zrakoplova, koja je specijalizirana upravo za strateške bombardere obitelji T-22M i Tu-160.
Tu-22M3 je supersonični bombarder velikog doleta, koji se može koristiti u različitim tipovima borbenih misija. U svom naoružanju posjeduje širok spektar ubojnog oružja, od kojeg je svakako najopasnija raketna komponenta klase zrak-zemlja i zrak-more. Široka paleta naoružanja mu dozvoljava da se bori protiv velikog broja kopnenih i pomorskih ciljeva na različitim daljinama. U naoružanju se nalazi od 1989. godine. Jedan je od najmasovnijih bombardera velikog doleta koji se nalazi u sastavu ruske vojske. Zrakoplovi ovog tipa su primjenjivani i u operaciji ruske vojske u Siriji.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
