Najpopularniji sovjetski automobil iz 30-ih godina 20. stoljeća, GAZ-M1, masovno je koristila sovjetska policija. Nažalost, ova vozila su postala neugodan simbol sovjetske represije, s obzirom na to da su ih često koristile tajne službe prilikom uhićenja "narodnih neprijatelja" tijekom Velike čistke.
Ovo ratno vozilo je postalo sovjetski policijski automobil kasnih 40-ih. Nezamjenjivo u vožnji po neravnom terenu, intenzivno se koristilo izvan gradova. Međutim, zbog kabrioletskog izgleda nije bilo pogodno za zimske uvjete.
Načelnici policije su u poslijeratnom razdoblju posebno voljeli GAZ-M20 "Pobjedu". Ovaj je udobni automobil bio među prvima u zemlji s ugrađenim grijanjem. "Pobjedu" je masovno koristila i sovjetska prometna policija.
GAZ-21 je sa svojim unaprijeđenim tehničkim karakteristikama i komforom stigao kao zamjena za "Pobjedu". Bio je ovo prilično brz automobil za to doba (s maksimalnom brzinom od 130 kilometara na sat), koji se dobro snalazio i po neravnom terenu. Za većinu sovjetskih građana bio je preskup, no policija ga je masovno koristila.
Jedan od najpoznatijih i najuspješnijih sovjetskih kamiona, ZIL-130, koristio se u poljoprivredi, industriji, ali i vojsci. Tijekom 50 godina proizvodnje kamion je doživio na desetke modifikacija. Policija je ZIL-130 koristila za transport osuđenika i u jedinicama za specijalne namjene.
Ovaj kombi se koristio ne samo za transport grupa policajaca, nego i kao mobilni kriminalistički laboratorij.
Sovjetski policajci u unutrašnjosti mogli su samo sanjati o ovom automobilu. U početku su GAZ-24 koristile samo snage reda u velikim gradovima. Suradnici KGB-a su imali više sreće. Oni su dobivali modifikaciju GAZ-24-24 s maksimalnom brzinom od 170 kilometara na sat. Bio je to jedan od najbržih sovjetskih automobila ikada.
Za razliku od gotovo luksuznog modela GAZ-24, ovaj jednostavni VAZ-2101 bio je pristupačan policiji kako u velikim gradovima, tako i u ruralnim područjima. Koristile su ga sve policijske službe, od prometnih patrola do kriminalističke policije.
Savršeni sovjetski terenac bio je omiljeno vozilo policije u udaljenim područjima i surovim klimatskim uvjetima. Tamo je mogao pokazati svoje najbolje lice.
Ovaj kamion, prvi put proizveden 70-ih, i dalje je u širokoj upotrebi. Često se koristi za transport pripadnika OMON-a, odreda policije posebne namjene.
Sovjetska policija se nije uvijek morala oslanjati samo na domaća vozila. Neke jedinice su imale sreće isprobati i strane modele kao što su BMW, Mercedes, Audi i Volvo, koje je SSSR uvozio u malom broju za potrebe sigurnosnih agencija. Čak se ni najbrži sovjetski automobil, Volga 24-24, s maksimalnom brzinom od 170 kilometara na sat, koji su čuvari reda i tajne službe često koristili u potjerama, nije mogao mjeriti s BMW-om i njegovom maksimalnom brzinom od preko 200 kilometara na sat.
Ovo je bilo omiljeno vozilo ruske policije 90-ih, jednostavno za održavanje i s dobrim tehničkim karakteristikama. Međutim, glavni razlog popularnosti VAZ-21093 bila je pristupačna cijena, što je bilo veoma bitno u doba postsovjetske krize.
Tijekom 25 godina ovo vozilo je bilo glavno prijevozno sredstvo policije, posebno u unutrašnjosti zemlje. Premda danas ove automobile polako zamjenjuju napredniji modeli, pouzdani i nepretenciozni UAZ-32514 i dalje je jedno od najzastupljenijih policijskih vozila.
VAZ-2110 (ili Lada 110) koristi uglavnom ruska prometna policija. Ovaj automobil se iskazao u potjerama. Nije rijetkost da se za njegovim volanom nađu i visoki policijski dužnosnici.
Danas ruska policija raspolaže širokim spektrom vozila: od Mercedesa do Porschea. Domaći automobili, ipak, i dalje čine glavninu policijskog voznog parka. Najčešće policijsko vozilo u Rusiji danas je VAZ-2114 (Lada Samara 2), koje pronalazimo u svakom gradu Rusije.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
