"Ugovor stoljeća": Rusija i Kina zajedno prave teški vojno-transportni helikopter nove generacije

Mi-26

Mi-26

Vitalij V. Kuzmin/Wikipedia.org
"To će biti moćna letjelica velike nosivosti, koja će imati mogućnost uporabe na nepristupačnom brdsko-planinskom terenu", izjavio je direktor sekcije Rosteha za međunarodu vojnu suradnju i regionalnu politiku, Viktor Kladov. On je tom prilikom iznio i neke tehničke detalje helikoptera nove generacije, koji će zajedno razvijati Rusija i Kina.

Rusija i Kina se spremaju potpisati finalni ugovor koji je vezan za zajednički projekt razvoja teškog vojno-transportnog helikoptera nove generacije. Kako su nedavno priopćili mediji, pozivajući se na izvore prvog čovjeka koncerna "Rosteh" koji je zadužen za poslove međunarodne vojne suradnje i regionalne politike Viktora Kladova, tzv. "ugovor stoljeća" će biti potpisan u najskorije vrijeme.

Potpisivanje sporazuma o zajedničkom razvoju teškog vojno-tansportnog helikoptera AHL (Advanced Heavy Lifter) dogodilo se sredinom 2016. godine, kada su se u Pekingu sastali čelnici dvije prijateljske države. Ovaj sporazum je godinu dana kasnije potrđen i od strane ruske vlade. Tada je precizirano da će rusku stranu u ovom velikom pothvatu predstavljati koncern "Helikopteri Rusije" (ulazi u strukturu "Rosteha") koji će imati zadatak razviti najkompleksnije dijelove helikoptera i osigurati određeni transfer tehnologije kineskoj strani, dok će Kineze predstavljati nacionalna zrakoplovno-konstruktorska korporacija AVIC koja će imati zadatak napraviti prototipski model letjelice, izvršiti cjelokupnu fazu njenog testiranja, licenciranja i promocije na tržištu.

"To će biti moćna letjelica velike nosivosti, koja će imati sposobnost operirati na nepristupačnom brdsko-planinskom terenu", rekao je internetskom portalu Vzgljad direktor resora za međunarodu vojnu suradnju i regionalnu politiku Rosteha Viktor Kladov i dodao da su "nas u jednom trenutku Kinezi kontaktirali s molbom da zajednički s njima sudjelujemo u razvoju novog stroja koji će biti namijenjen za izvršavanje takvih zadataka".

Predstavnik Rosteha je također pojasnio zašto je kineska strana htjela umjesto postojećih teških vojno-transportnih helikoptera Mi-26 ući u projekt razvoja nove letjelice.

"Kineska vojska u svom sastavu posjeduje helikoptere Mi-26. Mi smo u prvoj fazi, kada je ova ideja bila još u povojima, predložili kineskim partnerima daljnji nastavak suradnje koja je vezana za helikopter Mi-26. Međutim, ispostavilo se da bi u cilju efikasnog rješavanja specifičnih taktičkih zahtjeva koji su postavljeni pred novi helikopter rad s letjelicama Mi-26 bio nepotreban", rekao je Kladov.

Teška vojno-transportna letjelica nove generacije bi trebala biti nešto manja od Mi-26 i to kako po dimenzijama, tako i po nosivosti. Najvjerojatnije će je pokretati isti pogonski motor koji se nalazi na helikopteru Mi-26.

"Što se tiče Rusije, nama takav tip helikoptera nije potreban", rekao je Kladov i dodao "da se letjelica razvija specijalno za potrebe Kine".

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće