Ruski konkurent američkom dronu RQ-4 Global Hawk fotografiran prilikom svog leta

Treći prototip strateške izviđačko-udarne bespilotne letjelice "Altair" primijećen je na nebu iznad Kazanja. Letjelica s maksimalnom uzletnom masom do pet tona i rasponom krila većim od 28 metara proizvod je Kazanjske tvornice OKB Simonova. Letni prototip je sklopljen i ispitan u zrakoplovnoj tvornici Gorbunova. Operacijski dolet letjelice je projektiran na 10 000 km, prilikom čega "Altair" može dosegnuti visinu do 12 000 metara, točnije, u zraku ostati i do 48 sati.

Bespilotna letjelica je napravljena na zahtjev ruskog Ministarstva obrane. Nakon završetka složene faze letno-tehničkih ispitivanja, vojska planira "Altair" upotrijebiti za operacije strateškog izviđanja, dostavu tereta i druge tipove aktivnosti. Prvi prototip ove letjelice poletio je u srpnju 2016., dok je drugi prototipski obrazac poletio u svibnju 2017. godine. Konačno, treći primjerak je po prvi put poletio u rujnu 2018. godine.

Letjelica će se praktički u potpunosti sastojati od kompozitnih materijala (iznimka su motori). Na ovaj način je značajno smanjena radarska refleksija letjelica, kao i njezina ukupna masa. Istvoremeno je otvoren prostor za proširenje korisnog tereta. To je dovelo do toga da će "Altair" moći bez dodatne dopune goriva ostati u zraku i do 48 sati, što iznosi oko 10 000 km efektivnog leta.

Prvi let ruskog teškog izviđačko-udarnog drona izveden je s njemačkim turbomlaznim motorima RED A03. Daljnjee ispitivanje ove letjelice također je predviđeno s motorima zapadnih proizvođača, priopćio je internetski portal Lenta.ru. Prema pisanju portala, kod glavnog naručitelja posla su se "pojavili dodatni zahtjevi", vezani za ukupan resurs pogonskog agregata, koji je "znatno manji nego što je predviđen".

"Ključni zadatak na ovoj etapi testiranja jest potvrditi prikladnost bespilotne platforme za izvršavanje zadataka s različitim tipom opreme, čija integracija je predviđena po zahtjevima Ministarstva obrane. Oni motori koji pokažu najboljima u ovoj fazi testa bit će odabrani kao rješenje kada se bude odlučivalo i njegovoj konačnoj konfiguraciji", istaknuo je neimenovani izvor iz ruskog vojno-industrijskog kompleksa, prenosi internetski portal RG.

U nosnom dijelu letjelice će se nalaziti optoelektronička jedinica s vrhunskom opremom za izviđanje, kao i prostor za integraciju suvremene radarske stanice koja će se sastojati od aktivne fazirane rešetke povećanog dometa. Na repnom dijelu letjelice će se nalaziti antena koja će osigurati stabilnu vezu sa satelitima. Predviđa se mogućnost nošenja i do 1000 kg različitog visokopreciznog naoružanja (navođene bombe i rakete).

Motore RED A03 je konstruirala njemačka tvrtka RED Aircraft, koja ih i sama proizvodi. Radi se o zrakoplovnom četverotaktnom dizel motoru s 12 cilindara obujma 6130 kubičnih centimetara koji može generirati 500 konjskih snaga. Zanimljivo je spomenuti da je glavni konstruktor ovog motora Rus Vladimir Rajhlin koji je kadar Kazanjskog nacionalnog konstruktorsko-tehničkog sveučilišta (bivši Kazanjski zrakoplovni institut), i da je cjelokupan projekt realiziran sredstvima ruskog holdinga "Finam".

Pored ovog motora razmišlja se i integraciji domaćeg turbo-osovinskog pogonskog agregata pete generacije VK-800S koji proizvodi tvrtka ODK "Klimov" iz Sankt-Peterburga. Osnovni zahtjev prilikom njegove konstrukcije bio je dobiti motor koji je vrlo jednostavan za proizvodnju i koji je po svojim gabaritima kompaktan i vrlo ekonomičan na planu potrošnje goriva. On mora zadovoljiti i visoke kriterije kada je u pitanju cijena njegove proizvodnje koja treba biti što povoljnija. Prema planovima ruskih konstruktora, ovaj motor treba biti u stanju u maksimalnom režimu rada razviti snagu od 1000 "konja" (u ekonomičnom/krstarećrm režimu rada oko 450 konjskih snaga). Masa jednog motora VK-800S je oko 140 kg, dok njegova dužina iznosi 1000 mm.

Ukupan projekt razvoja izviđačko-udarnog bespilotnog kompleksa "Altair" je procijenjen na 3 milijardi rubalja. U listopadu je odlučeno da se cijeli projekt iz kazanjskog poduzeća prebaci u Jeketarinburg. "Altair" bi trebao biti ruski odgovor američkim koncepcijama izviđačkih bespilotnih letjelica strateške namjene kao što je to RQ-4 Global Hawk.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće