Sudar "letećih tenkova": Modernizirani Mi-28NM će nadmašiti mogućnosti američkog "Apachea"

Modernizirani "Noćni lovac" je rezultat nagomilanog borbenog iskustva koje je stečeno u Siriji. U ovom trenutku Mi-28NM se nalazi u fazi završnih državnih ispitivanja pred prijam u naoružanje. Ovo su samo neke od specifičnosti novog helikoptera, navodi se u materijalu koji je objavio internetski portal RIA Novosti.

Napredna tehnologija

Od svoga pretka, koji predstavlja najmasovniji borbeni helikopter na svijetu Mi-24, "Noćni lovac" je naslijedio tandem posadu koja se sastoji od dva člana, sa sjedištima koja se nalaze u istoj liniji jedno iza drugog. Ovakav raspored sjedenja je malo složeniji u smislu međusobnog funkcioniranja posade nego kod, recimo, helikoptera Ka-52 "Aligator", gdje piloti sjede jedan pokraj drugog. Međutim, vojni stručnjaci smatraju da to nije baš tako, te da ovakav raspored u praksi ima više pozitivnih nego negativnih strana. Prvo, zapovjednik letjelice ima bolju preglednost. On vidi objekte kako na zemlji, tako i u zraku, u svim pravcima. Drugo, za posljednju verziju helikoptera Mi-28NM su odrađene dvostruke komande, koje povećavaju stupanj preživljavanja letjelice na bojištu, jer pri ranjavanju ili pogibiji pilota funkciju upravljanja nad letjelicom može preuzeti drugi član posade, navigator-operator. Takva shema je po prvi put uspješno realizirana na školsko-borbenom helikopteru Mi-28UB, i provjerena u praksi. Dakle, na najnovijoj verziji helikoptera i navigator-operator koji sjedi iza pilota ima upravljačku palicu i pedale da u slučaju nezgode preuzme funkciju upravljanja helikopterom.

Modernizacija je također utjecala i na opremanje unutrašnjosti kabine-kokpita. Posada će sada moći dobiti potpunije informacije o okruženju, kao i radu svih sustava i komponenti koje su vitalne za letjelicu. Ovo će olakšati interakciju između članova posade i ubrzati donošenje odluka u borbenim situacijama. Poboljšana je i oklopna zaštita. Posada je u potpunosti zaštićena od streljiva iz streljačkog oružja, uključujući projektile kalibra 20 mm. Pored toga, povećana je otpornost cjelokupnog korpusa letjelice upotrebom specijalnih materijala na njegovim vitalnim točkama. Borbena žilavost letjelice je poboljšana i zahvaljujući novim konstruktorskim rješenjima. Na primjer, lopatice rotora su napravljene od kompozita, što helikopteru omogućuje da sigurno leti čak i u slučaju da u elisu udari granata kalibra 30 milimetara. Modificirana konstrukcija sustava za distribuciju goriva eliminira mogućnost eksplozije ili havarijskog požara u rezervovarima.

Od lakih PZO prijenosih raketnih sustava Mi-28NM se brani suvremenim obrambenim štitom koji će od ove godine biti postavljen na sve "Noćne lovce". On se sastoji od uređaja koji emitiraju laserski snop. U perspektivi laserski sustavi neće samo moći zbuniti i skrenuti samonavođenu raketu od helikoptera, nego i svojom emisijom "spržiti" osjetljive elektronske mehanizme koje posjeduju sve ozbiljnije PA rakete.

Inženjeri su ozbiljno unaprijedili i radioelektronsku komponentu helikoptera Mi-28NM. Tako su antenu radarske stanice iz nosnog dijela premjestili na glavinu helikopterskog rotora i prekrili sferičnom oblogom u obliku lopte, koja se nalazi iznad elise. To pomaže operateru da efikasnije raspolaže ubojnim sredstvima, posebno kada je u pitanju raketno naoružanje, zbog kontinuiranog kružnog skeniranja prostora oko letjelice čime se skraćuje vrijeme za traženje i uništavanje ciljeva. Važno je istaknuti i da je brzina računala, koje upravlja kompletnim elektronskim sustavom koji je integriran u letjelici, povećana za čak deset puta. Mi-28NM je opremljen novim nišanskim, navigacijskim i izviđačkim kompleksima i kontrolnim sustavima, što omogućuje njegovoj posadi da doslovce vozi "naslijepo". Točnije, "Noćni lovac" predstavlja borbeni helikopter koji se može upotrebljavati u svim meteorološkim uvjetima, bez obzira na doba dana/noći, i koji zahvaljujući integriranoj opremi i naoružanju može unišititi sve mete, od tenkova pa do bespilotnih letjelica.

Zajedno s novom elektronikom, Mi-28NM ima novi motor tipa VK-2500P, koji proizvodi ruska vojna industrija. Maksimalna snaga motora je povećana na 2800 konjskih snaga. Za vrijeme standardnog polijetanja motor generira 2500 konjskih snaga, što je za 100 konja više nego kod bazične verzije helikoptera. Na motoru je primijenjen sustav automatskog upravljanja, koji znatno pojednostavljuje održavanje, poboljšava sigurnost letenja i ukupne operativne karakteristike pogonske jedinice. Još jedno novo rješenje je specijalna konstrukcija glavnog rotora, koji omogućava helikopteru da značajno poveća svoju brzinu. Poslije ovih konstruktorskih poboljšanja, maksimalna brzina Mi-28NM se povećala na 325 kilometara na sat.

Osnovno naoružanje je manje više ostalo isto, kao i kod bazične verzije helikoptera Mi-28N: tu se nalazi provjereni automatski top 2A42 u kalibru 30 mm s borbenim kompletom od 300 granata, zatim navođene rakete zrak-zrak R-60, protutenkovski raketni kompleks "Vihor ", a u posljednje vrijeme je prisutna i opcija da ovi helikopteri mogu upotrebljavati i zrakoplovne bombe težine 500 kg.

Međutim, ono što je najveća novina koja se tiče naoružanja je sposobnost integracije dalekometnih protutenkovskih navođenih raketa 9M123M "Hrizantema-VM" s dvokanalnim sustavom navođenja. U kolovozu 2018. godine na Međunarodnom vojno-tehničkom sajmu "Armija-2018" je prikazana eksportna verzija helikoptera Mi-28NE koja je bila naoružana ovim tipom raketa. Nije isključeno da će ove rakete u svom naoružanju imati i "Noćni lovci" koji će biti nabavljeni za potrebe ruske vojske.

Udarna konkurencija

Stručnjaci govore o značajnim prednostima duboko modernizirane koncepcije Mi-28NM nad glavnim američkim konkurentomAH-64D "Apache-D" .Konkretno, vojni predstavnik u Moskovskoj tvornici helikoptera i konstruktorskom birou "Mil" Jevgenij Polujanov istaknuo je sposobnost novog helikoptera da učinkovito uništava zračne ciljeve pomoću novog raketnog naoružanja koje će biti primijenjeno na ovoj letjelici.

Treba naglasiti da je borbeni put "Apachea" mnogo dulji od ruskog konkurenta. "Amerikanac" je u službi od sredine osamdesetih godina i već je prošao nekoliko faza modernizacije. Prvi put je upotrijebljen tijekom američke invazije na Panamu 1989. godine, "Apaši" su uništavali iračke ciljeve u operaciji "Pustinjska oluja", "progonili" talibane po Afganistanu, i napadali na borce "Hezbollaha" u Libanonu.

"Opustošitelji", kako neformalno nazivaju Mi-28N u NATO-u, su borbeno iskustvo imali samo u Siriji. Postoji nepisano pravilo da se samo u realnim borbenim uvjetima može testirati vojna tehnika. Upravo je u Siriji prikazana slabost bazične verzije "Noćnog lovca" gdje je detektirana nesavršenost dijelova radioelektronske i optičke opreme, uključujući i naočale za noćno gledanje pilota. Zračno-svemirske snage ruske vojske su u Siriji izgubile jedan borbeni stroj - Mi-28N se srušio u blizini grada Homsa, ali, kako je priopćilo Ministarstvo obrane helikopter nije oboren. Pored sudjelovanja u Siriji eksportnu verziju helikoptera Mi-28NE su uspješno upotrijebile iračke oružane snage tijekom oslobađanja brojnih naseljenih mjesta od terorista Islamske Države.

Međutim, po riječima zrakoplovnog eksperta i glavnog urednika časopisa "Vzlet" Andreja Fomina, još uvijek je prerano uspoređivati posljednju modifikaciju Mi-28NM s najnovijom verzijom američkog "Apachea", budući da ruski helikopter tek mora proći nekoliko faza državnih testova, koji su u pravilu vrlo zahtjevni.

"Redovito i pravovremeno povećavanje karakteristika helikoptera vrši se zamjenom njegove elektronike naprednijom opremom, kao i proširenjem paketa suvremenog naoružanja", rekao je Fomin za RIA Novosti. "U dizajnu letjelice se neće mnogo toga promijeniti, tu su promjene ograničene. Što se tiče opreme, 'Apaši' su bili superiorniji od prvih verzija udarnog helikoptera Mi-28N. Ali nakon ove modernizacije, ovaj nedostatak će biti prevladan u korist našeg borbenog stroja", ističe na kraju ruski stručnjak.