Raketna korveta "Gromkij" uskoro ulazi u oružani sastav ruske ratne mornarice
Radi se o projektu 20380 koji predstavlja razradu Centralnog morskog konstruktorskog biroa "Almaz". Dužina ovog broda je 104,5 metara, njegova širina iznosti 13 metara, a puni deplasman dostiže 2200 tona. Maksimalna brzina broda iznosi 27 čvorova, a može prevaliti 4000 nautičkih milja. Posada se sastoji od 100 ljudi.
Domaće korvete ovog tipa se grade u dva brodogradilišta koja se nalaze u različitim dijelovima države. Prvo brodogradilište nosi ime "Severnaja vjerf" i nalazi se u Sankt-Peterburgu koji trenutno radi na brodovima "Bojkij", "Stereguščij", "Soobraziteljnij" i "Stojkij" a koji će se naći u redovima Baltičke flote. Drugo brodogradilište gdje se grade suvremeni pomorski "stražari" se nalazi na Dalekom Istoku, u gradu Komsomoljsk na Amuru. Njegovo ime je PAO "Amurskij sudostroiteljnij zavod". Za razliku od brodogradilišta "Severnaja vjerf" radi se o brodogradilištu sa skromnijim proizvodnim mogućnostima. U ovom trenutku je u njemu izgrađena samo jedna korveta, koja se kompletirala praktički 11 godina. Ova korveta je konačno dovršena 2017. godine i nosi ime "Soveršennij". Ona je poslije opsežnih testiranja ušla u operativni sastav Tihooceanske flote, gdje je sudjelovala u brojnim vojnim vježbama, uključujući i međunarodno vojno natjecanje "ArMI". Poslije završetka gradnje raketne korvete "Soveršennij" daljnja proizvodnja ovih brodova na Dalekom Istoku nije prekinuta, i nastavila se izgradnjom korvete koja će nositi ime "Gromkij".
"Gromkij" se počeo graditi 2012. godine u brodogradilištu u Komsomoljsku na Amuru, gdje će za razliku od svog starijeg brata (korveta "Soveršennij") biti kompletiran dva puta brže. Već 2017. godine je raketna korveta pomoću mobilnog transportno-plutajućeg doka "Zeja" premještena u Vladivostok, gdje će se i završiti. Ovakva operacija prebacivanja nekompletiranog borbenog plovila se posljednji put dogodila prije nekoliko desetljeća, a njeno ukupno trajanje iznosilo je 20 dana.U Vladivostoku je učinkovito odrađena primopredaja broda, gdje su specijalisti pomorskog brodogradilišta PAO "ASZ" pripremili "Gromkij" za prvi seriju kontrolnih ispitivanja i numerirali serijskim oznakama (korveta je dobila broj "335").
Prije tri dana (28.listopada 2018.godine) Gromkij je krenuo u svoje prvo morsko putovanje, gdje će zaploviti put zaljeva Petra Velikog. Prema riječima rukovoditelja brodogradilišta PAO "Amurskij sudostroiteljnij zavod" cilj ove plovidbe je testiranje baze broda i integriranih sustava na morsko okruženje, kao i na kvalitetu njegovih manevarskih sposobnosti. Svi sustavi koji su dio ovog broda su dužni tokom ovog ispitivanja funkcionirati u skladu s projektnom dokumentacijom. Ukoliko sve protekne u najboljem redu sljedeća se faza odnosi na posljednje testove pred prijem broda u operativni sastav ruske flote, a cjelokupan postupak bi trebao biti gotovo do kraja ove godine. Ovo će biti drugi suvremeni brod koji je primljen u redove Tihooceanske flote poslije raspada SSSR-a.
Vojni stručnjaci su uglavnom suglasni da će ovakva kategorija broda osigurati stabilnu pomorsku situaciju u bližoj morskoj zoni.
"Radi se o izuzetnom brodu, koga su izgradila suvremena brodogradilišta u čijim redovima se nalaze specijalisti koji rade s novim tehnologijama. Brod je ojačan cijelim kompleksom naoružanja protiv neprijateljskih podmornica, površinskih brodova, uključujući i zračne ciljeve. Njegova najveća snaga je u univerzalnosti njegove primjene. Pojava brodova ovakvog tipa povećat će borbene kapacitete cjelokupne ruske flote", - istaknuo je viceadmiral, Aleksandar Konjev.
Najveća snaga ovog broda su protubrodske podzvučne rakete "Uran" koje mogu pogoditi površinski cilj na udaljenosti od 260 km. Osim njega tu se nalaze topnička oruđa A-190 u kalibru 100 mm, ako i rotacijski PA topovi AK-630 kalibra 30mm. Okosnicu PZO čini raketni sustav "Redut", dok je za neprijateljske podmornice zadužen raketni sustav "Paket-NK". Jedna od njegovih najvećih prednosti je i mala radarska uočljivost i odnosu na istu klasu brodova, tako da se može nazvati i "nevidljivim", izuzetno važna stvar se tiče konstrukcije samog broda, koji je građen na modularnom principu. To praktički znači da se u fazi remonta ili modernizacije mogu skinuti kompletni dijelovi broda i zamijeniti novim elementima, kao što su npr. raketni sustavi (moguće je raketni sustav "Uran" zamijeniti lansirnim jedinicama koje u sebi imaju krstareće rakete "Kalibr" koja u potpunosti mijenjaju operativne mogućnosti ovog broda).
Do sada bližu morsku zonu koja se oslanjala na obale branili su isključivo mali raketni čamci, koji su imali vrlo ograničene tehničko-taktičke mogućnosti. Oni nisu bili opremljeni udarni raketnim kompleksom klase more-more i more-obala "Uran", ili adekvatnim protupodmorničkim naoružanjem kakav predstavlja sustav "Paket-NK". Sredinom 70-ih godina prošlog stoljeća pojavili su se patrolni brodovi projekta 1135 s vrlo snažnim protupodmorničkim naoružanjem za to vrijeme. Oni su značajno popravili obranu priobalnih područja tadašnjeg SSSR-a. U međuvremenu većini brodova ovog projekta je istekao resurs tako da su ih zamijenili mali protupodmornički brodovi. Zamjenu dotrajalih brodova u redovima Tihooceanske flote omogućit će upravo korvete projekta 20380.