Radi se o projektu 20380 koji predstavlja razradu Središnjeg morskog konstruktorskog biroa "Almaz". Duljina broda je 104,5 metara, njegova širina iznosi 13 metara, a puni deplasman doseže 2200 tona. Maksimalna brzina broda iznosi 27 čvorova, a on je sposoban prevaliti 4000 milja. Posada se sastoji od 100 ljudi.
Domaće korvete ovog tipa grade se u dva poduzeća koja se nalaze u različitim dijelovima države. Prvi zavod nosi ime "Severnaja verf'" i on se nalazi u Sankt-Peterburgu, a trenutno radi na brodovima "Bojkij", "Stereguščij", "Soobraziteljnij" i "Stojkij", koji će se naći u redovima Baltičke flote. Drugo poduzeće u kojem se grade suvremeni pomorski "stražari" nalazi se na Dalekom istoku, u gradu Komsomolsku na Amuru. Njegovo ime je PAO "Amurskij sudostroiteljnij zavod". Za razliku od brodogradilišta "Severnaja verf'", radi se o zavodu sa skromnijim proizvodnim mogućnostima. U ovom je trenutku u njemu izgrađena samo jedna korveta, koja se kompletirala praktički 11 godina. Ova korveta je konačno dovršena 2017. godine i nosi ime "Soveršennij". Ona je poslije opsežnih testiranja ušla u operativni sastav Tihooceanske flote, gdje je sudjelovala u brojnim vojnim vježbama, uključujući i međunarodno vojno natjecanje "ArMI". Nakon završetka gradnje raketne korvete "Soveršennij", daljnja proizvodnja ovih brodova na Dalekom istoku nije prekinuta, i nastavila se izgradnjom korvete koja će nositi ime "Gromkij".
"Gromkij" se počeo graditi 2012. godine u brodogradilištu u Komsomolsku na Amuru, gdje će, za razliku od svog starijeg brata (korvete "Soveršennij"), biti kompletiran dva puta brže. Već je 2017. godine raketna korveta pomoću mobilnog transportno-plutajućeg doka "Zeja" premještena na proces dokompletiranja koji će se obaviti u Vladivostoku. Ovakva operacija prebacivanja nekompletiranog borbenog plovila se posljednji put dogodila prije nekoliko desetljeća, a njezino ukupno trajanje iznosilo je 20 dana. U Vladivostoku je učinkovito odrađena primopredaja broda, gdje su specijalisti pomorskog zavoda PAO "ASZ" pripremili "Gromkij" za prvu seriju kontrolnih ispitivanja i numerirali ga serijskim oznakama (korveta je dobila broj "335").
Prije četri dana (28. listopada 2018. godine) Gromkij je krenuo u svoje prvo morsko putovanje, gdje će zaploviti put zaljeva Petra Velikog. Prema riječima rukovoditelja brodograđevinskog poduzeća PAO "Amurskij sudostroiteljnij zavod", cilj ove plovidbe je testiranje baze broda i integriranih sustava na morsko okruženje, kao i na kvalitetu njegovih manevarskih sposobnosti. Svi sustavi koji su dio ovog broda dužni su tijekom ovog ispitivanja funkcionirati u skladu s projektnom dokumentacijom. Ukoliko sve protekne u najboljem redu, sljedeća se faza odnosi na posljednje ispitivanja pred prijam broda u operativni sastav ruske flote, a cjelokupan postupak treba biti gotov do kraja ove godine. Ovo će biti drugi suvremeni brod koji je primljen u redove Tihooceanske flote nakon raspada SSSR-a.
Vojni stručnjaci su uglavnom suglasni da će ovakva kategorija broda osigurati stabilnu pomorsku situaciju u bližoj morskoj zoni.
"Radi se o izuzetnom brodu, kojeg su izgradila suvremena brodogradilišta u čijim redovima se nalaze specijalisti koji rade s novim tehnologijama. Brod je ojačan cijelim kompleksom naoružanja protiv neprijateljskih podmornica, površinskih brodova, uključujući i zračne ciljeve. Njegova najveća snaga je u univerzalnosti njegove primjene. Pojava brodova ovakvog tipa povećat će borbene kapacitete cjelokupne ruske flote", istaknuo je viceadmiral Aleksandar Konjev.
Najveća snaga ovog broda su protubrodske podzvučne rakete "Uran" koje mogu pogoditi površinski cilj na daljini od 260 km. Pored njega, tu se nalaze artiljerijska oruđa A-190 u kalibru 100 mm, ako i rotacijski protuzračni topovi AK-630 u kal.30 mm. Okosnicu PZO čini raketni sustav "Redut", dok je za neprijateljske podmornice zadužen raketni sustav "Paket-NK". Jedna od njegovih najvećih prednosti je i mala radarska uočljivost i odnosu na istu klasu brodova, tako da se može nazvati i "nevidljivim". Izuzetno važna stvar se tiče konstrukcije samog broda, koji je građen na modularnom principu. To praktički znači da se u fazi remonta ili modernizacije mogu skinuti kompletni dijelovi broda i zamijeniti novim elementima, kao što su npr. raketni sustavi (moguće je raketni sustav "Uran" zamijeniti lansirnim jedinicama koje u sebi imaju krstareće rakete "Kalibr", koje u potpunosti mijenjaju operativne mogućnosti ovog broda).
Do sada su bližu morsku zonu koja se oslanjala na obale branili isključivo mali raketni čamci, koji su imali vrlo ograničene tehničko-taktičke mogućnosti. Oni nisu bili opremljeni udarni raketnim kompleksom klase more-more i more-obala "Uran", ili adekvatnim protupodmorničkim naoružanjem kakvo predstavlja sustav "Paket-NK". Sredinom 70-ih godina prošlog stoljeća pojavili su se patrolni brodovi projekta 1135 s vrlo snažnim protupodmorničkim naoružanjem za to vrijeme. Oni su značajno popravili obranu priobalnih područja tadašnjeg SSSR-a. U međuvremenu je većini brodova ovog projekta istekao resurs tako da su ih zamijenili mali protupodmornički brodovi. Zamjenu dotrajalih brodova u redovima Tihooceanske flote omogućit će upravo korvete projekta 20380.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu
