"Glavna odlika ovog projekta je konstrukcija podvodnog dijela kojim bi bila implementirana polukatamaranska forma", rekao je predstavnik Krilovskog državnog znanstvenog centra (KGNC), prenose mediji. Forma iz nacrta novog nosača zrakoplova je nazvana "polukatamaran" jer se dva odvojena trupa broda spajaju u jedan pri krmi.
U KGNC-u su objasnili kako novi tip konstrukcije dozvoljava korištenje široke palube s dosta manjim deplasmanom, odnosno masom broda, kakvu imaju nosači zrakoplova većih klasa.
"Posljedica je da brod srednjeg deplasmana može ponijeti čitavu palubnu eskadrilu", rekao je jedan stručnjak. On je dodao da se takva forma nije ranije koristila pri izgradnji nosača zrakoplova.
Procjenjuje se da će ukupni deplasman novog nosača zrakoplova biti 44 tisuće tona. Duljina plovila iznosit će 304 metara, širina palube 78 metara, a gaz 8,5 metara. Maksimalna brzina iznosit će 28 čvorova, a maksimalna duljina plovidbe bez dopune goriva osam tisuća milja.
Nosač zrakoplova će moći ponijeti 46 letjelica, uključujući 12-14 Su-33, 12-14 MiG-29K/KUB lovaca, četiri dalekometna radarsko-zapovjedna zrakoplova i 12-14 helikoptera Ka-27.
U lipnju je priopćeno da je Ujedinjena brodograditeljska korporacija otpočela s radovima na projektiranju novog perspektivnog nosača zrakoplova.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu