To je "raketni Mercedes": Pojavili se prvi dojmovi o novom KamAZu-7850 koji će nositi "Jars"

KamAZ-7850

KamAZ-7850

YouTube
Masovna proizvodnja ovih snažnih i istodobno ekstremno pokretljivih tegljača neće početi prije 2023. godine. Nakon usvajanja u naoružanje počet će postepena zamjena bjeloruskih MZKT s novim ruskim tegljačem KamAZ-7850.

"Mi možemo odmah pokrenuti masovnu proizvodnju naših tegljača ukoliko se stvore neophodni proizvodni kapaciteti i osiguraju financijska sredstva", rekao je za rusku novinsku agenciju TASS savjetnik generalnog direktora tvrtke PAO "Kamaz" i voditelj projekta "Platforma-O" Vladislav Polonski.

"U ovom trenutku poduzeće 'Remdizel' ispituje proizvodnu liniju koja bi mogla kompletirati najviše do 10 ovih vozila na godišnjoj razini", istaknuo je.

Ruska vojska trenutno koristi transportne tegljače bjeloruskog porijekla. Na njima je montirano više od 60 različitih tipova naoružanja kao što su višecijevni lanser raketa kal. 300 mm "Smerč", raketni sustavi klase zemlja-zemlja i zemlja-mora "Iskander", "Bal", "Bastion", zatim sustavi protuzračne obrane S -300 i S-400. U jednicama Raketne vojske strateške namjene praktički kompletna tehnika koristi platforme na bazi MZKT.

Nakon starta serijske proizvodnje tegljača "Platforma-O" polako će početi transfer ovih oružanih sustava na šasiju domaće proizvodnje koja će trajati najmanje cijelo jedno desetljeće.

Podsjećamo da je na vojno-tehničkom sajmu "Armija-2018" po prvi put prezentiran domaći tegljač KamAZ-7850 koji je specijalno projektiran za nošenje balističkih raketa (pretpostavlja se da će biti korišten za raketne sustave naoružane interkontinentalnim balističkim raketama "Topolj-M" i "Jars "). Iako na prvi pogled gabaritan, ovaj je stroj zaprepastio prisutnu publiku kada su u pitanju njegova pokretljivost i sposobnost manevra. Na prisutne je poseban dojam ostavilo lako i brzo kretanje vozila, kao i način na koji se tegljač okretao i nadilazio prepreke. Po prvi put je za tegljač ove vrste upotrebljen specijalni dizel-električni pogon. Pored toga, odsustvo kvačila, mjenjača, prijenosnika, pogonskih vratila i diferencijala na šasiji je omogućilo značajno smanjenje ukupne mase vozila.

"U proizvodni pogon tvrtke 'Remdizel' stigli su instruktori iz Centra za obuku pripadnika Raketne vojske strateške namjene, gdje se obučavaju budući vozači za upravljanje raketnim tegljačima na više kotača. Zanimljiva je bila njihova prva reakcija nakon što su se provozali novim vozilima - opisali su to kao 'vožnju Mercedesom'", napomenuo je Polonski, a prenosi novinska agencija RG.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće