Rusija planira pokrenuti proizvodnju najvećeg "letećeg broda" na svijetu čija masa doseže 90 tona

A-40 "Albratos"

A-40 "Albratos"

Global Look Press
U Ruskoj Federaciji planiraju započeti proizvodnju zrakoplova-amfibije A-40 "Albatros". Maksimalna uzletna masa A-40 doseže impozantnih 90 tona, i nijedan zrakoplov takvog tipa se po ovom parametru ne može usporediti s ovom divovskom ruskom pticom.

U Ruskoj Federaciji planiraju osigurati uvjete za proizvodnju zrakoplova-amfibije A-40 "Albatros". Ovu vijest su internetskom portalu RIA Novosti prenijeli predstavnici Ujedinjene zrakoplovne korporacije (OAK), koja sa svojim eksponatima sudjeluje na izložbenoj manifestaciji "Hidroaviosalon-2018".

Ova manifestacija se održava od 6. do 9. rujna u gradu Gelendžiku, koji se nalazi u Krasnodarskom kraju na jugu Rusije. Ona se organizira na teritoriju aerodroma koji je ujedno i opitno-eksperimentalna baza PAO "TANTK imeni G. M. Berieva". Organizator ovog događanja je Minpromtorg, a glavni njegov pokrovitelj korporacija OAK.

Osnovne karakteristike zrakoplova-amfibije A-40 "Albatros"

A-40 "Albatros" (Be-42, projekt "V" po NATO kodifikaciji "Mermaid") predstavlja najveći zrakoplov-amfibiju na svijetu. On je razvijen kao zamjena za njegovog prethodnika Be-12 kojem je osnovna namjena bila borba protiv neprijateljskih podmornica.

Njegov prvi let je izveden još 1986. godine. Prvo je poletio sa stabilne kopnene površine, a poslije toga i s vodene površine. Projekt daljnjeg razvoja ovog zrakoplova je okončan dobro poznatim kolapsom SSSR-a.

Maksimalna uzletna masa A-40 doseže impozantnih 90 tona, i nijedan zrakoplov takvog tipa se po ovom parametru ne može usporediti s divovskom ruskom pticom. Da bi ova grdosija od letjelice mogla dobiti takvo ubrzanje koje je neophodno da se zrakoplov odvoji od vodene površine i uzleti visoko na nebo, potreban je izuzetno snažan pogon. Inženjeri "Albratosa" su ovaj problem riješili ugradnjom dva osnovna dvoprotočna turbo-mlazna motora D-30KVP (snage 2x117,68 kN) + dva dopunska tzv. "buster" turbo-mlazna motora RD-60K koja se nalaze iza osnovnih motora.

On sam po sebi predstavlja "leteći brod" koji je konstruiran po shemi visokokrilca s umjereno strelastim krilom i repnom površinom koja ima oblik slova "T".

Zrakoplov je dugačak 45,70 metara, a raspon osnovnog krila praktički je analogan njegovoj dužini i dostiže 42,50 metara. Ukupna površina krila iznosi 200 m2. Visina zrakoplova je 11,07 metara. Što se tiče brzinskih karakteristika, "Albatros" je podzvučni zrakoplov, a njegova maksimalna brzina je 800 km/h (krstareća brzina je oko 720 km/h). Praktični plafon leta je 13 000 metara, a dolet i do 4100 kilometara s maksimalnim opterećenjem. Može ponijeti i do 6500 kg različitog ubojnog tereta (uglavnom dubinske bombe i različiti tipovi torpeda).

Posada se sastoji od 4-8 članova.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće