Kako se u Rusiji zdanja nadograđuju dijelovima zrakoplova

1. Treninzi u zrakoplovu Tu-124 u Kazanju

Budući piloti i inženjeri aeronautike treniraju u pravim zrakoplovima. Međutim, Kazanjski nacionalnio istraživačko tehničko sveučilište "A. N. Tupoljev" (800 km istočno od Moskve) učinilo je nešto zaista neočekivano: pričvršćen je nos zrakoplova Tu-124 "Tupoljev" neposredno na fasadu jednog sveučilišnog zdanja.

Aleksandar Udikov

Ovo je napravljeno još 1983. godine kada je Tu-124 povučen iz eksploatacije poslije 20 godina korištenja u kompaniji "Aeroflot". Kao što se može pretpostaviti, pričvršćivanje dijela zrakoplova za zgradu nije bio lak zadatak. Trebalo je prvo odsjeći dio trupa, zavariti na njega noseću konstrukciju i provjerite njenu sigurnost. Elektronika i pneumatika u zrakoplovu su i dalje normalno funkcionirale.

Pilotska kabina je postala vježbaonica za studente, pa i za srednjoškolce koji su se kasnije upisali na ovo sveučilište. Međutim, ubrzo je svima postalo jasno da će digitalna elektronika u potpunosti zamijeniti mehaničke uređaje, tako da su sredinom 1990-ih obustavljena vježbanja u zrakoplovu.

2. Dječja majstorska radionica u zrakoplovu Il-18 u Susumanu

automobili.ru

Ova zgrada u Sovjetskoj ulici je glavna znamenitost gradića Susumana u Magadanskoj oblasti (9 650 km istočno od Moskve). To je majstorska radionica mladih tehničara koja se ovdje nalazi još od sovjetskog doba.

Na ideju da se nos zrakoplova Il-18 "Iljušin" pričvrsti za zgradu došao je rukovoditelj radionice, Aleksandar Smirnov. Vlasti u početku nisu odobrile taj arhitektonski eksperiment, ali su 1986. godine ipak potpisani potrebni dokumenti, pa je trup otpisanog zrakoplova dostavljen iz aerodroma "Magadan-13" u Susuman. Nije jasno kako su oni ovaj ogroman objekt transportirali 500 km Kolimskom autocestom.

Ovaj prostor i dalje služi kao radionica gdje mladi zrakoplovni modelari prave svoja leteća remek-djela.

3. Zrakoplov An-24B u hotelu Lipecke oblasti

Samolet

Ako se budete vozili autocestom M4 ne trebate propustiti ovaj hotel, napravljen oko zrakoplova An-24B "Antonov". Rep zrakoplova je ugrađen u samo zdanje. zrakoplov je napravljen 1967. godine. Koristile su ga kompanije "Voronjež" i "Aeroflot" sve dok 1997. godine nije povučen iz eksploatacije. Zatim ga je otkupio ovdašnji poduzetnik, inače veliki ljubitelj zrakoplovstva.

4. Caffe-restoran u zrakoplovu An-24 u Permu

Caffe "Samolet" Perm

Drugi An-24 može se naći u Mindovskom parku grada Perma (1 400 km istočno od Moskve). Podignut je na krov caffe-restorana gdje se nude kavkaski specijaliteti. U prizemlju je obična sala s kuhinjom, a na katuje putnički salon zrakoplova koji je pretvoren u VIP-salu sa nekoliko separea.

Caffe "Samolet" Perm

Zrakoplov je od 1967. godine korišten u tvrtkama "Aeroflot" i "Perm", a povučen je iz eksploatacije 1999. godine. Dvije godine je stajao na ovdašnjem aerodromu, a zatim je "renoviran" i preuređen u caffe-restoran.

5. Helikopter Mi-24 u restoranu u Permu

expedicia-perm.ru

U Permu postoji i restoran "Ekspedicija" čiji interijer krasi polarni helikopter. Mi-24 je postavljen u sali za ručak. Sačuvana je pilotska kabina, kao i sjedišta za putnike. Helikopter je posebno zanimljiv djeci, koja vole ući u kabinu zamišljajući da su polarni istraživači.