Tenk na mlazni pogon: Modernizacija ruskog tenka T-80

Mihail Voskresenski/Sputnik
Tenkovi tipa T-80 sa mlaznim motorima skupljali su prašinu na vojnim skladištima još od raspada SSSR-a. A kada je zatrebalo novo oružje za Arktik i za riješavanje sigurnosnih pitanja u regiji, ministarstvo obrane Ruske Fedreacije je odlučilo da umjesto pravljenja novih modernizira već postojeće tenkove.
"Uralvagonzavod" (glavna ruska tvornica tenkova) proteklih pola godine je radio na modernizaciji tenkova T-80, prethodno potpisavši odgovarajući ugovor sa ministarstvom obrane.

Konačno je 15. ožujka ministarstvo dobilo prve primjerke tenka T-80 spremne za primjenu u najhladnijim regijama Rusije, na krajnjem sjeveru. Na samom početku širenja prisustva na Arktiku ruska vojska je imala potrebu zaštititi granice Rusije u novom pravcu. Umjesto investiranja milijardi za pravljenje nove tehnike i iscrpljivanja budžeta suvišnim troškovima, rukovodstvo zemlje je odlučilo uložiti novac u modernizaciju već postojeće, ali zapostavljene tehnike.

Osnovu ruske vojske čine tenkovske trupe. Sada u Rusiji ima približno 18.200 tenkova različitih modela.

Što je modernizirano?

Тенк Т-80 на полигону Чебаркуљ код Чељабинска за време демонстрације оружја новоформиране 90. Витебско-новгородске гардијске тенковске дивизије.

S kojim ciljem je napravljen T-80?

U doba Hladnog rata i utrke u naoružanju ovako brz tenk je bio potreban kao oružje za prvi napad. Zbog toga je svih 4000 tenkova T-80 bilo locirano na zapadnoj granici Sovjetskog Saveza, u Istočnoj Njemačkoj i Istočnoj Europi. Bilo je zamišljeno da u slučaju rata oni za nekoliko dana prođu Evropu i stignu do Lamanša.

Ovi proždrljivi čelični divovi mogu koristiti bilo koji benzin, što znači da je nedostatak goriva mogao uvijek biti riješen "na terenu", tj. na evropskim benzinskim pumpama, u njihovim tvornicama i kasarnama.

Međutim, kada je počela perestrojka i raspao se SSSR 1991. godine jednostavno je nestala potreba za takvim brzim trupama, kao što su nestali i planovi hipotetičkih borbenih djelovanja u Europi. Zbog toga je većina tenkova T-80 stajala u hangarima, gdje se na njih polako hvatala hrđa. I to je bilo tako donedavno.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:
Više