Vojni stručnjak usporedio novi ruski izviđački zrakoplov A-100 i američki AWACS

"Trenutno u sastavu naoružanja mi imamo zrakoplove A-50 koji realiziraju osnovni popis funkcija radarskog motrenja i navođenja. A-100 je sljedeća verzija takvog sustava za izviđanje i ukazivanje ciljeva". Na slici: A-50.

"Trenutno u sastavu naoružanja mi imamo zrakoplove A-50 koji realiziraju osnovni popis funkcija radarskog motrenja i navođenja. A-100 je sljedeća verzija takvog sustava za izviđanje i ukazivanje ciljeva". Na slici: A-50.

Maksim Maksimov/Wikipedia
Već sada se može reći da će ruski izviđački zrakoplov A-100 "Premijer", koji za osnovu ima bitno modernizirani Il-76, biti naprednija letjelica od američkog zrakoplova Boeing E-3 Sentry AWACS.

Prvi let najnovijeg ruskog zrakoplova za radarsko promatranje i navođenje A-100 "Premijer" planiran je do kraja godine, a isporuke će početi poslije završenih ispitivanja 2020. godine, izjavio je zamjenik ministra obrane Rusije Jurij Borisov.

"Trenutno u sastavu naoružanja mi imamo zrakoplove A-50 koji realiziraju osnovni popis funkcija radarskog promatranja i navođenja. A-100 je sljedeća verzija takvog sustava za izviđanje i ukazivanje ciljeva, što je ruskim Zračno-svemirskim snagama veoma potrebno. U suštini, zrakoplov izvršava ne samo zadatke radarskog promatranja na velikim udaljenostima, već se također može koristiti kao zapovjedni punkt koji prosljeđuje ciljeve. Treba imati na umu da karakteristike letjelica ove klase predstavljaju državnu tajnu", rekao je zamjenik glavnog urednika časopisa Arsenal otečestva Dmitrij Drozdenko.

"Mogućnosti ovog zrakoplova se ne objavljuju u javnosti, jer on ispunjava funkciju sustava za otkrivanje protivničkih izviđačkih zrakoplova, krstarećih i balističkih raketa i svega drugog što leti duž naših granica. Praktički ova letjelica koordinira djelovanja oružanih snaga, i zato ni ruska ni američka vojska neće objavljivati realne karakteristike ovih zrakoplova. Pa ipak, smatra se da je A-100 naprednija letjelica zbog toga što se u njoj koriste računalne tehnologije 21. stoljeća", objašnjava stručnjak.

Ipak je Boeing E-3 Sentry AWACS prvi let izvršio daleke 1975. godine. I unatoč tome što je njegova serijska proizvodnja završena 1992. godine, on je i dalje u sastavu američke vojske kao osnovni izviđački avion. Njega je bolje usporediti sa zrakoplovom A-50, koji je prvi put uzletio 1978. godine. Kako ističe stručnjak, A-100 je znatno suvremenija letjelica. Radar "Premijera" ima dalji domet, a računalo brže očitava i obrađuje znatno veći broj ciljeva.

Prema riječima zamjenika ruskog ministra obrane, A-100 je revolucionarna letjelica, njezin radar ima izuzetne karakteristike i definirat će formu zrakopovnih sustava za izviđanje još mnogo godina. On tvrdi da za A-100 neće postojati nevidljivi zrakoplovi, pitanje je samo s koje daljine će ih moći detektirati.