"Bijeli labud": Kakav će biti novi ruski "prijelazni" strateški bombarder?

Tu-160.

Tu-160.

AP
Rusija stvara "prijelazni" supersonični strateški bombarder na bazi Tu-160. Prema riječima vojnih stručnjaka, novi Tu-160M2 moći će savladati postojeće sustave protuzračne i proturaketne obrane potencijalnog protivnika, a također će konstruktorima dati više vremena da razviju nove generacije zrakoplova iste klase.

U vezi s produženjem roka za razradu Perspektivnog avio-kompleksa dalekometne avijacije (PAK DA, strateški bombarder-nosač raketa nove generacije - op. ur.), rukovodstvo Ministarstva obrane odlučilo je stvoriti srednjoročnu zamjenu za zrakoplov na bazi sovjetskog Tu-160.

Izvor u vojno-industrijskom kompleksu rekao je za RBTH da ovaj projekt može postati jedan od najskupljih programa Ministarstva obrane u 2020-im godinama. Trošak projekta može se usporediti sa stvaranjem novih nuklearnih raketnih podmornica projekta „Borej“ s raketama "Bulava" - oko 5-7 milijardi dolara, rekao je izvor.

"Još nije poznato koliko će daleko ići modernizacija: hoće li biti obnovljena samo radioelektronska oprema ili i motori, streljivo, sustavi hlađenja, navigacije i tako dalje. Cijena projekta Tu-160M2 varirat će ovisno o tim aspektima i može dostići 5-7 milijardi dolara“, rekao je stručnjak.

 

Kakav će biti novi Tu-160M2?

Tu-160, poznat među avijatičarima i kao "Bijeli labud", najmoćniji je supersonični bombarder-nosač raketa u povijesti vojnog zrakoplovstva.

Zamjenik glavnog direktora za projektiranje znanstveno-istraživačkih radova i razvojnih aktivnosti korporacije "Tupoljev" Valerij Solozobov rekao je za RBTH da će Tu-160M2 postati temeljnim novim konstruktorskim rješenjem, unatoč činjenici da će novi "labud" zadržati bivši izgled.

"Konkretno, zrakoplov će dobiti najmoderniju elektroniku, te će biti opremljen inovativnim sustavima za elektroničko ratovanje i upravljanje paljbom", rekao je za RBTH predstavnik kompanije "Tupoljev".

Prema njegovim riječima, zrakoplov je poboljšan u skladu sa zahtjevima vremena i dobit će sustave koji će mu omogućiti da postane imun na danas postojeće sustave protuzračne i proturaketne obrane potencijalnog protivnika, kao i na one koji se danas razrađuju.

"Što se tiče izgleda,"Bijeli labud" će zadržati shemu integralnog niskokrilca (krilo prolazi kroz donji dio trupa - op. ur.) s promjenjivom geometrijom krila. Dobit će i tricikl podvozje, kao i stabilizator i kilj", rekao je za RBTH.

Predstavnik projektno-konstruktorskog biroa "Tupoljev" rekao je kako su sve komponente Tu-160M2 proizvedene u ruskim poduzećima i kako sankcije neće utjecati na proizvodnju novih zrakoplova.

Zapovjednik Zračno-svemirskih snaga Rusije Viktor Bondarev rekao je da će se prvi let ovog zrakoplova održati početkom 2019. godine, a da će serijska proizvodnja započeti 2023. godine. Naveo je da je Ministarstvo obrane planira kupiti najmanje 50 modela Tu-160M2.

 

Koje će oružje moći nositi novi TU-160M2?

"Termin "nosač raketa" naglašava sposobnost bombardera da nosi kako nuklearne, tako i nenuklearne krstareće rakete. Između ostalog, i krstareće rakete dugog dometa nove generacije H-101 i H-555“, rekao je za RBTH izvor u vojno-industrijskom kompleksu.

Izvor je rekao kako će zrakoplov osim toga biti u mogućnosti nositi krstareće rakete H-55SM s već zadanim koordinatama za gađanje ciljeva na zemlji. "Tu-160 može biti opremljen bilo kojom vrstom nuklearnih i običnih bombi: protuoklopnima, bombama koje probijaju beton, kazetnima, morskim minama i tako dalje. Ukupna težina oružja može doseći 40 tona", rekao je vojni stručnjak.

Rekao je da će novi zrakoplov moći gađati ciljeve potencijalnog neprijatelja izvan zone djelovanja postojećih sustava protuzračne i proturaketne obrane.

Prema njegovim riječima, Tu-160M2 će biti jedan od aviona koji može preletjeti oko svijeta uz samo dva nadolijevanja goriva tijekom leta.

 

Karakteristike „osnovnog“ TU-160

Posada:4 osobe
Dužina zrakoplova: 54,1 m;
Visina zrakoplova: 13,1 m;
Raspon krila: 35,6/55,7 m;
Masa zrakoplova: 110 000 kg
Maksimalna uzletna masa: 275 000 kg
Masa goriva: 148 000 kg
Maksimalna brzina leta:- 2200 km/h na visini 10 km;
 - 1030 km/h na visini do 3 km;
Maksimalna dužina leta bez dopune goriva: 18 950 km
Radijus djelovanja:6000 km
Maksimalna visina leta:22 000 km

Više