BMD-4M: Oklopno vozilo koje pada s neba

Vozila BMD-4 Bahča.

Vozila BMD-4 Bahča.

Aleksander Rjumin / TASS
Završeno je testiranje oklopnog desantnog vozila četvrte generacije (BMD-4M). Koristeći najnoviji padobransko-desantni sustav Bahča-U, slijetanje vozila bilo je relativno mekano. U 2017. desantna vojska dobit će suvremeno vozilo ''leteći'' BMD, koje se iz zrakoplova, zajedno s posadom, iskrcava izravno u žarište borbe.

Tijekom testiranja novog padobranskog sustava Bahča-U najnovije vozilo BMD ''izbacivali'' su 11 puta od studenog 2015. iz teškog transportnog zrakoplova Il-76. Doslovno, toliko padobrana ima i sam sustav Bahča-U – 11 divovskih kupola površine 350m2, a svaki je veličine jedne solidne vikendice. Tehnološka rješenja, koja se primjenjuju u tim ogromnim padobranima, omogućuju da se smanji preopterećenost posade unutar vozila tijekom slijetanja. Nakon što se vozilo spustilo na zemlju padobrani se automatski otkopočavaju te je BMD spreman za borbu.

Za desant, koji za zadaću ima da djeluje iza leđa protivnika bez podrške tenkova ili artiljerije, oklopno pješadijsko vozilo je pravi spas. Suvremeni BMD-4 ima veliki rezervoar (500 km bez punjenja), može ići jako brzo (oko 70km/h), pojačani oklop i povećanu vatrenu moć. Zahvaljujući tim kvalitetama vozila grupe ''krilate pješadije'', u kratkom vremenu uništit će protivnika na njegovom teritoriju a pritom ostati neoštećenima.

Ostaje samo da se prenese oklopna tehnika do polja borbe te da ju se, za ljude koji sjede u njoj, sigurno iskrca iz aviona. Ne smije se odvajati ljudstvo i vozila: nakon slijetanja desantna vojska će izgubiti dragocjeno vrijeme da stigne do vozila i pripremi ih za borbu, a to bi u oružanom sukobu moglo dovesti do velikih ljudskih gubitaka. Upravo zbog toga posada oklopnog vozila ostaje u BMD-u prilikom desanta.

BMD-4M, kao i njezini prethodnici BMD-3, ne samo da vozi i leti, nego još i plovi. Maksimalna brzina plovidbe je 10km/h, a vodene prepreke prevladava bez ikakve teškoće. Takvu jedinstvenog oklopnih vozila zahtijevaju ruski vojnici za oklopna desantna i pješadijska vozila.

Tu zadaću – da se teško oklopno vozilo ''spusti s neba'' bez gubitka borbenih kvaliteta i sigurno za posadu – nije nimalo lako izvršiti, ako se uzme u obzir velika težina vozila BMD-4M (teško je 13, 5 tona zbog suvremenog oružja i povećane municije). Prethodna varijanta ovog vozila – BMD-3 – bila je lakša za 5 tona.

Tijekom prošlogodišnjeg testiranja desantno-padobranskog sustava Bahča-U vojnici su se uvjerili da se BMD-4M može iskrcati iz zrakoplova zajedno s posadom unutar vozila. Štoviše, takvo slijetanje sigurno je za vojnike, a vozilo stiže na točno određeno mjesto.

Rusija je jedina država koja uvježbava zajedničko iskrcavanje vozila i posade. Francuzi su pokušali razviti takav sustav, no projekt je obustavljen kad je tijekom testiranja poginuo čovjek. Druge europske države nisu ni pokušale iskrcati posadu zajedno s vozilom.

Testiranje padobransko-desantnog sustava Bahča-U još uvijek nije završeno i trajat će do kraja 2016., priopćili su RBTH-u u holdingu Tehnodinamika. U 2017. započet će s isporukom sustava u vojsku.

Više