5 podataka koje niste znali o ruskim tenkovima

1. Kako razlikovati T-64 od T-72, T-90 i T-80?

Na prvi pogled vozila su vrlo slična, međutim ako se pažljivije pogleda, može se pronaći dosta razlika.

Najizrazitije razlike među ovim tenkovima su promjer i izgled potpornih valjaka. Na T-64 njihov promjer je 555 mm, izrađeni su komprimiranjem, imaju karakterističnu šaru, uski su nemaju vanjski dio prekriven gumom. Na T-72 potporni valjci su promjera 750 mm, razlikuju se po karakterističnoj šari pojačanih rebara i po vanjskom promjeru, obrađeni su debelim slojem gume. T-80 je opremljen valjcima promjera 670 mm, širokim, s gumenim krajevima, u obliku dubokog tanjura sa središnjim poklopcem i zavrtnjima oko njega. T-90 ima potporne valjke promjera 750 mm, kao kod T-72.

Spomenute tipove tenkova nije teško razlikovati i po infracrvenom reflektoru. Na T-64 on je montiran lijevo od cijevi (u pravcu kretanja vozila). T-72 i T-80 imaju infracrveni reflektor s desne strane od cijevi.

T-64, T-72, kao i T-90 opremljeni su jednim odjeljkom uređaja za promatranje (tripleksa) mehaničara-vozača, dok T-80 ima tri takva odjeljka.

2. Najčešći suvremeni tenk – ruski T-72

Od 1974. godine, kada je počela serijska proizvodnja T-72, pa sve do sada, tvornica „Uralvagonzavod“ je proizvela ukupno 20 544 tenka ovoga tipa. Vrhunac proizvodnje bio je 1985, kada je s trake ove tvornice sišlo 1 559 tenkova T-72, dok je proizvodnja američkih tenkova M1 Abrams, koji se proizvode od 1979. godine, dostignula 840 primjeraka godišnje.

Isto, proizvodnja T-72 po licenci bila je pokrenuta u Jugoslaviji, Poljskoj, Čehoslovačkoj i Indiji.

3. Ruski T-80 – prvi tenk u svijetu s plinsko-turbinskim uređajem

T-80 je prvi serijski tenk na svijetu s osnovnom pogonskom grupom na bazi plinsko-turbinskog motora. U konstrukciji ovog borbenog vozila djelomično su iskorišteni elementi tenka T-64A: top, municija, uređaj za automatsko punjenje, pojedini sklopovi sistema upravljanja vatrom i oklopne zaštite. Osim Rusije, nalazi se u naoružanju Ukrajine, Bjelorusije, Južne Koreje, Uzbekistana, Cipra i Pakistana.

4. Svi ruski i sovjetski tenkovi imaju mogućnost samoukopavanja

Sovjetski tenkovi serije „T“ uvijek su bili opremljeni uređajima za samoukopavanje, dok su konstruktori zapadnih tenkova dugo zanemarivali ovaj uređaj, inače vrlo koristan za borbeno vozilo.

Tenkovsku opremu za samoukopavanje čini poseban raonik pričvršćen za donju iskošenu ploču prednjeg dijela trupa tenka. S ovim uređajem rov se iskopa za nekoliko minuta. Tenk u rovu je bolje zaštićen prilikom paljbe sa zatvorenog vatrenog položaja.

5. Zašto osnovni borbeni tenk T-90 nosi ime „Vladimir“?

Moglo bi se pretpostaviti da je osnovni borbeni tenk T-90, napravljen krajem 80-ih – početkom 90-ih godina, mogao dobiti ime „Vladimir“ u čast jednog od knezova Stare Rusije – Vladimira Monomaha. A možda je, pak, opak uređaj dobio ime u čast predsjednika Putina? Međutim, stvari stoje malo drugačije.

Tenk T-90, koji je uveden u naoružanje 1992, dobio je ime u čast njegovog tvorca Vladimira Ivanoviča Potkina. Poznati konstruktor je umro 13. svibnja 1999., nakon čega je vlada Ruske Federacije odlučila tenku dodijeliti ime njegovog konstruktora.