Superbrzi helikopter kreće u serijsku proizvodnju 2022. godine

Fotografija iz slobodnih izvora.
„Najnoviji superbrzi helikopter (PSH) za potrebe Ministarstva obrane RF krenut će u serijsku proizvodnju 2022. godine. Helikopter će moći razviti brzinu od 500 kilometara na sat”, izjavio je 1. rujna zapovjednik Zračno-svemirskih snaga Rusije Viktor Bondarev. Radovi na novom helikopteru su u punom jeku, a neka originalna tehnička rješenja dobro će doći i za helikoptere koji već postoje u naoružanju ruske vojske.

Prema izjavi zapovjednika Zračno-svemirskih snaga Rusije V. Bondareva, „probni model treba poletjeti tijekom 2018, zatim slijedi završetak svih testiranja 2021. godine, a od 2022. kreće serijska proizvodnja ovih helikoptera. Brzina mu je do 500 kilometara na sat”.

 

Nove lopatice za borbene helikoptere

Noviteti na avio-svemirskoj izložbi MAKS
RBTH je pronašao pet ruskih noviteta koji će sada prvi put biti prikazani javnosti.

Maketa ovog helikoptera pod nazivom RACHEL (Russian Advanced Commercial Helicopter), projekt je Moskovske tvornice helikoptera „M. L. Milj” (člana holdinga „Vertolety Rossii”), a prvi put je bila pokazana 2013. godine na avio-salonu u Farnboroughu (Velika Britanija). Na salonu MAKS 2015 pokazan je model helikoptera u pravoj veličini, što je zapravo probni model (demonstrator) leteće laboratorije.

Na ovogodišnjem MAKS-u predstavljen je demonstrator za prva ogledna letačka testiranja elemenata nosećeg sistema RACHEL. Napravljen je na bazi helikoptera Mi-24K, projektiran za dobivanje podataka za brzine leta veće 400 km/h, s naknadnim povećanjem do 450 km/h i više. Zato je Mi-24K opremljen jakom nosećom elisom na kojoj se planiraju lopatice novog oblika. Planirano je da se lopatice nove generacije ubuduće koriste na serijskim borbenim helikopterima.

Infografika: Najveći izvoz ruskih helikoptera tijekom 2014. godine. Povećati sliku.

 

Najštedljiviji u svojoj klasi

Posebna pažnja se posvećuje ekonomičnosti i ekološkom aspektu helikoptera RACHEL, a njegove brzinske mogućnosti se stavljaju na treće mjesto. Projektiran za prijevoz 21-24 putnika, s uzletnom težinom do 12 tona, PSH treba se ubrojitu među najpristupačnije po cijeni, s minimalnim eksploatacijskim troškovima u svojoj klasi. Uređaj je projektiran za dolet od 900 km pri optimalnom komercijalnom opterećenju od 2,5 tone.

Pretpostavlja se da će prvi let demonstratora u Moskovskoj tvornici helikoptera „M.L. Milj” biti izveden već prosinca 2015.

Kada je riječ o spremnosti motora (tradicionalno „slabe točke” ruske helikopterske industrije), za RACHEL se planira isporuka motora proizvedenih u tvornici „Klimov”. Prema izjavi zamjenika generalnog direktora holdinga „Vertolety Rossii” Andreja Šibitova, danoj uoči otvaranja avio-salona MAKS 2015, „već postoje originalna rješenja za ovaj motor, napravljeni su agregati, od kojih se jedan dio testira. Ovaj motor će nam odgovarati s gledišta stvaranja motora nove generacije”.

Prema informaciji izvršnog direktora OAD „Klimov” Aleksandra Vatagina, tijekom 2015. se planira „izrada i ispitivanje motora-demonstratora, kao i početak kompleksnog rada na sertifikaciji”. Ovu izjavu je dao 2014. godine. Financijsko-ekonomska situacija u Rusiji mogla je godinu dana kasnije utjecati na realizaciju tih planova i odložiti rokove predaje motora. Međutim, nije isključeno da će leteća laboratorija PSH ove godine obaviti svoj prvi let s novim perspektivnim motorima domaće proizvodnje.

U svakom slučaju, javna demonstracija PSH na salonu MAKS 2015 uvjerljivo potvrđuje da se na superbzom helikopteru zaista radi te da projekt neće biti zatvoren.