Povratak helikoptera Mi-14 – ubojice američkih podmornica

Osnovu protupodmorničke obrane u ovom trenutku čine palubni helikopteri  Ka-27, avion-amfibija Be-12 „Čajka“, protupodmornički Il-38 i dalekodometni protupodmornički avion Tu-142. U skladu sa suvremenim zahtjevima modernizirana su samo dva posljednja aviona s ove liste (ili im je modernizacija u tijeku).

U Rusiji napravili helikopter ''za svakoga''

Amfibije s dubinskim bombama 

Jednu od varijanti za pojačanje pomorske avijacije stručnjaci vide u obnavljanju helikoptera-amfibije Mi-14, koji je bio pouzdani štit protiv upada podmornica NATO-a u teritorijalne vode SSSR-a. Ovaj helikopter je bio vrlo opasno oružje zahvaljujući mogućnosti da provede 5,5 sati u zraku dok patrolira nad priobalnim pojasom na udaljenosti od 300 km, kao i standardnom vlastitom naoružanju koje čine jedna nuklearna dubinska bomba snage 1 kt, samonavodeći protupodmornički torpedo ili osam bombi mase 250 kg, pojačanih tijekom modernizacije početkom 80-ih, kao i mogućnosti da nosi rakete „zrak-brod“. Proizvedeno je 273 primjeraka za potrebe ratne mornarice SSSR-a i to u tri modifikacije – protupodmornički, spasilački i minolovac. Helikopteri Mi-14 postupno su povučeni iz sastava ruske flote. 

U svom intervjuu za publikaciju BIZNIS Online stariji znanstven suradnik Akademije Žukovski Evgenij Matvejev potvrđuje da je Ministarstvo obrane u ovom trenutku izdvojilo sredstva za obnovu 10 helikoptera Mi-14, koji su sada konzervirani. Prema njegovim riječima, program u cjelini predviđa tri etape vraćanja ove amfibije u avijaciju flote. Prva faza je remont helikoptera koji su u hangarima, druga je modernizacija obnovljenih helikoptera i treća – obnavljanje proizvodnje. 

Neovisno o mišljenju predsjednika Akademije za geopolitičke probleme, doktora vojnih znanosti, kapetana prve klase Konstantina Sivkova da Mi-14PL spada u zastjareli vid borbene tehnike, u ovom trenutku za njega ne postoji alternativa. Sivkov ipak smatra da će opremanje helikoptera-amfibije sistemom za pretraživanje i praćenje poput kompleksa Novela, koji se koristi u zrakoplovstvu ratne mornarice, znatno povisiti njegove borbene mogućnosti.

Postoje i drugačija mišljenja, po kojima obnovljena proizvodnja helikoptera Mi-14 mnogo košta, a budući da tvornice helikoptera više nemaju opremu i dokumentaciju za ponovnu proizvodnju ovih mašina, smatra se da je ovo vrlo kompliciran posao.

Alternative nema

Ipak, teško da će konstruktori u bliskoj budućnosti moći predložiti ekvivalent za ovaj originalni borbeni kompleks. Prema mišljenju Romana Gusarova, glavnog urednika specijaliziranog portala Avia.ru, čak ni serijska proizvodnja novog helikoptera Mi-38 koja počinje  2015. godine, neće pospješiti stvaranje amfibijske verzije na bazi ovog helikoptera.

Pretpostavlja se da će biti proizvedeno 100 „novih“ Mi-14, a stručnjaci  iznose svoje pretpostavke i u vezi s mjestom proizvodnje. Prema mišljenju glavnog urednika specijalizirane agencije AviaPort Olega Pantelejeva, jedna od varijanti je Kazanska tvornica helikoptera, zato što se Mi-14 tamo i proizvodio u sovjetsko vrijeme.

Više o ruskoj vojsci

Ovaj projekt ima sve šanse da ponovno zaživi, jer je po mišljenju mnogih stručnjaka bio zatvoren uz neposredno sudjelovanje SAD-a nakon incidenta s podmornicom NATO-a koju su upravo ovi helikopteri „satjerali u mišju rupu“ u teritorijalnim vodama SSSR-a krajem 80-ih godina. Ruska Federacija osvaja arktičke teritorije, što diktira potrebu da se amfibijske snage opreme kvalitetnim spasilačkim i udarnim mašinama. Mi-14 je u stanju riješiti ove zadatke.