Peterburški konstruktori predstavili projekt najnovijeg nosača aviona

Novi će nosač aviona, prema riječima stvaratelja koncepta, imati korpus posebne konstrukcije, koja smanjuje otpor vode za 20%. To će brodu osigurati veliku autonomiju i brzinu plovidbe. Izvor: Press Photo

Novi će nosač aviona, prema riječima stvaratelja koncepta, imati korpus posebne konstrukcije, koja smanjuje otpor vode za 20%. To će brodu osigurati veliku autonomiju i brzinu plovidbe. Izvor: Press Photo

U Krilovskom državnom znanstvenom centru pokazali su novinarima maketu najnovijeg višenamjenskog nosača aviona. U projekt su uvedena nova tehnološka rješenja. Ipak, izgradnja nosača aviona nije predviđena u programu državnog naoružanja do 2020.

Polazeći od predstavljenog koncepta, odmah se može reći da novi nosač zrakoplova značajno prevazilazi po veličini Admiral Kuznecov, jedini nosač zrakoplova Vojno-morske flote Rusije, koji je trenutno u naoružanju. Na palubi novog broda trebalo bi se nalaziti 100 letjelica, paluba je postala puno veća i prostornija na račun smanjenja zatvorenih prostora.

Top 5 primjera ruskog oružja s egzotičnim izgledom
Vojna tehnika trebala bi samo svojim izgledom ulijevati strah i trepet kod potencijalnog neprijatelja. No osim tih osjećaja izaziva i čitavu buru emocija: oduševljenost konstruktorskim rješenjima, ponos za svoju državu, a ponekad radoznalost i čuđenje. I to uglavnom zbog svojeg nestandardnog vanjskog izleda. Ruski vjesnik odabrao je rusko oružje s najegzotičnijim izgledom.

S brodova će uzlijetati zrakoplovi različite vrste (uključujući protupodmornične brodove i zrakoplove Dalekog radiolokacijskog otkrivanja i upravljanja (DRLOU) u bilo kakvim vremenskim uvjetima, čak i za vrijeme oluje i velikog ljuljanja. Na Admiralu Kuznecovu nije bilo moguće polijetanje zrakoplova specijalne namjene zbog nepostojanja katapulta. Zrakoplovi DRLOU su teži od lovaca MiG-29 te imaju manju nosivost oružja. Na novom projektu predviđen je, prema riječima idejnih stvaratelja, katapult. Njegovo postojanje osigurat će brži tempo uzlijetanja zrakoplova s palube nosača aviona. Avioni s punim bojnim teretom moći će uzlijetati s bilo koje pozicije. S palube Admira Kuznecova polijetanje je, upravo suprotno, moguće samo s jedne pozicije, pritom zrakoplov ''projuri'' kroz gotovo čitavu palubu, što povećava vrijeme njegovog uzlijetanja te se negativno odražava na bojnu sposobnost.

Nije sasvim jasno zbog čega su, uz postojanje katapulta, na ovom preliminarnom planu nosača zrakoplova napravili trambulin. Ako na brodu postoji katapult, onda nije potreban nikakav trambulin, za Ruski vjesnik komentirao je Dmitrij Kornev, glavni urednik stranice Military Russia. Moguće da je to zapravo svojevrsna ''zaliha'' u slučaju smanjenja financiranja, pretpostavio je stručnjak.

Kako podcrtavaju sami predstavnici Krilovskog znanstvenog centra, predstavljeni model je samo koncept, početna točka od koje će krenuti razrađivanje broda pod većim konkretnijim zahtjevima naručitelja.  

 

U naoružanje nakon 2020.

U državnom programu za naoružanje do 2020. ne predviđa se ni projektiranje zrakoplova nosača, ni njegova proizvodnja. Izdvajanje sredstava za izgradnju zrakoplova nosača moglo bi biti ostvareno samo u sklopu programa za brodogradnju, koja je planirana do 2050. Dakle, najnoviji projekt ostat će još barem 5 godina samo maketa. 

Novi će nosač aviona, prema riječima stvaratelja koncepta, imati korpus posebne konstrukcije, koja smanjuje otpor vode za 20%. To će brodu osigurati veliku autonomiju i brzinu plovidbe.

''Rusija će napraviti nosač zrakoplova, ali ne u sljedećih pet godina'', izjavio je Juris Borisov, zamjenik ministra obrane u svojem intervju za agenciju RIA Novosti.

U tih pet godina Ministarstvo obrane, koje će biti naručitelj nosača aviona, bit će dovoljno za formuliranje osnovnih zahtjeva nosača aviona budućnosti. Tako će biti moguć početak konstruktorskih radova. Prije svega, potrebno je odrediti motore broda. Konstruktori smatraju da novi nosač može imati bilo kakve motore: nuklearne, dizel, plinsko-turbinske, bilo kakvu istisninu – od 50 do 80 tisuća tona. Cijena najnovijeg ruskog nosača zrakoplova mogla bi biti između 100 do 300 milijardi rubalja, gradit će se otprilike 10 godina. 

Prema riječima direktora Nevskog konstruktorskog biroa, ''trenutno ne postoji tehnička zadaća za ruski najnoviji nosač zrakoplova''.