Ruski specijalci dobivaju novo oklopno vozilo

Oklopna zaštita omogućuje korištenje "Skorpiona" za izviđačke misije, ali i za provedbu antiterorističkih operacija. Izvor: ITAR-TASS

Oklopna zaštita omogućuje korištenje "Skorpiona" za izviđačke misije, ali i za provedbu antiterorističkih operacija. Izvor: ITAR-TASS

Lako taktičko vozilo "Skorpion" uspješno je prošlo sva testiranja. Vozilo mase svega 4 tone može prevesti 5 ljudi i tonu i pol tereta po teško prohodnom terenu, te svojoj posadi osigurati pouzdanu zaštitu od vatre iz lakog streljačkog oružja i od eksplozije ručno napravljenih eksplozivnih sredstava.

Najnovije oklopno vozilo "Skorpion-LTA", koje proizvodi ruska korporacija "Zaštita", po službenoj dokumentaciji namijenjeno je "izvršavanju protuterorističkih operacija i izviđanju". Vozilo mase svega 4 tone može prevesti 5 ljudi i tonu i pol tereta po teško prohodnom i neravnom terenu, pustinji, čak i po planinskom terenu, te uz to svojoj posadi osigurati pouzdanu zaštitu od vatre iz lakog streljačkog oružja, gelera, čak i od eksplozije ručno napravljenih eksplozivnih sredstava mase do dva kilograma.


Konkurent "Ružičastoj panteri"

Laka oklopna vozila nosivosti do 1,5 tone čvrsto su zauzela svoje mjesto u arsenalu snaga za specijalne operacije u mnogim zemljama svijeta. Ovakva vozila koriste se kako za djelovanje u pozadini protivnika, tako i za patroliranje i pratnju kolona. Legendarni engleski 22. puk SAS (britanske specijalne jedinice) već dosta godina u te svrhe koristi vozila firme "Land Rover", poznate pod neslužbenim nazivom "Pink Panthers", a njihovi američke kolege iz JSOC-a (zajedničko zapovjedništvo specijalnih operacija SAD-a) još su krajem 1990-ih uveli u naoružanje automobile "Pinzgauer", koje proizvodi austrijska tvrtka "Steyr-Daimler". Prema službenim podacima sa sajta korporacije "Zaštita", koja proizvodi "Skorpione", klasa zaštićenosti oklopnog vozila ocjenjuje se sa 6a, što znači da oklop lakog taktičkog vozila može izdržati čak i protuoklopne metke B-32 iz snajpera SVD (snajperska automatska puška Dragunova).

Tko ima "Tigrove"

Danas se oklopna vozila "Tigar" nalaze u naoružanju Urugvaja, Jordana i Kine. Nakon prekida suradnje s ruskim tvrtkama, tvornice iz Ujedinjenih Arapskih Emirata (UAE) napravile su svoju varijantu oklopnog vozila na bazi projekta "Tigar", koji je dobio naziv "Nimr". Danas se arapski "Tigar" ("Nimr" na arapskom znači "tigar") isporučuje u nekoliko zemalja, uključujući Jordan i Alžir.

Istovremeno, po zapadnoj klasifikaciji oklopne zaštite, "Skorpion-LTA" se svrstava u 4. klasu i može izdržati pogotke protuoklopnih metaka kalibra 7,62 mm. "Ovakva klasa oklopne zaštite, zajedno s visokim stupnjem pokretljivosti 'Skorpiona' daje mu prednost pred ekvivalentnim inozemnim vozilima, posebno pred popularnim VPS-om francuske tvrtke 'Panaro', koji i unatoč zaštiti na dnu vozila protiv ručnih eksplozivnih naprava, ipak ima minimalnu oklopnu zaštitu samog korpusa", kaže za Ruski vjesnik vojni stručnjak Oleg Kovšar, urednik internet-projekta "Vojeni Rubež".

Oklopna zaštita omogućuje korištenje "Skorpiona" za izviđačke misije, ali i za provedbu antiterorističkih operacija. Pod oklopnom zaštitom vozila, antiterorističke jedinice mogu prići do potrebne udaljenosti koja je pogodna za juriš na zgrade koje drže teroristi. "Skorpion" je dobio i prilično ozbiljno oružje. Ovisno o zadatku, na njega se može montirati mitraljez "Pečeneg" kalibra 7,62 mm, kao i automatski bacač granata AGS-17 od 30-mm i krupnokalibarski mitraljez "Kord". U slučaju taktičke potrebe, posada može brzo skinuti oružje sa "Skorpiona", kako bi se odmah moglo primijeniti u borbi na svojim standardnim lafetima.


Skorpion u blatu

''Prometej'' u obrani ruskog neba

Službena demonstracija "Skorpiona-LTA" i njegovog "brata" jurišnog automobila "Skorpion-LŠA B" za vodstvo Ministarstva obrane Rusije održana je na pokusnom podmoskovskom poligonu u Bronicama, gdje su vozila testirana. Oklopna vozila su savladavala različite prepreke, čak su i umjetno jezero prelazila gazom, ostavivši pozitivan dojam na vojni vrh. "Kao što obično biva na tako važnim događajima, nije ni ovoga puta moglo proći bez problema. Nekoliko dana je pljuštala obilna kiša i teren se ozbiljno raskvasio, a situaciju je otežala i voda koja se izlijevala iz umjetnog bazena preko kojeg su vozila gazom savladavala vodenu prepreku. 'Skorpioni' su na taj način upali u pravo močvarno blato i časno se izborili s postavljenim zadatkom. Istina, nakon što je savladao sve prepreke, već na kraju, 'LSA B' se ipak nasukao na svoje dno. Pri evakuaciji automobila pukla mu je guma, no to ga nije spriječilo da dođe do svog stajališta po blatu, na ispuhanim gumama", ispričao nam je predstavnik Ministarstva obrane koji je sudjelovao u testiranjima najnovijeg borbenog vozila. "Skorpioni" ulaze u naoružanje jedinica specijalne namjene, a naći će se i u stroju Zapovjedništva za specijalne operacije koja se nedavno pojavila i o čijem stvaranju je još krajem prošle godine govorio načelnik Generalštaba, general Valerij Gerasimov.


"Skorpioni" protiv "Tigrova"

U današnje vrijeme ruske jedinice specijalne namjene već koriste oklopna vozila slične klase - UAZ 3132 "Gusar". Istovremeno, najnoviji "Skorpion" ga nadilazi po svojim tehničkim mogućnostima. "Ruska oklopna vozila 'Tigar' danas se aktivno kupuju u mnogim zemljama svijeta, ali još se ne može govoriti o izgledima za izvoz lakših vozila 'Skorpion', dok se ne obave sva testiranja. No, valja istaknuti da po klasi zaštite ruski automobil nadmašuje svoje zapadne konkurente, a u prohodnosti ne zaostaje puno za njima", kaže glavni urednik internet-projekta "Vojeni Rubež", Oleg Kovšar.