5 legendarnih ruskih tenkova

MS-1 (Т18)

bio je prvi sovjetski masovni tenk. Bilo je proizvedeno samo oko 960 jedinica. Prvi put se koristio u sukobu 1929., tijekom izgradnje Kinesko-istočne željeznice. Tad je napad 9 tenkova natjerao u bijeg kinesku pješadiju. U drugoj polovini 30-ih i početkom 40-ih godina značajni dio tih mašina koristio se kao stacionirane vatrene točke na graničnim teritorijima Dalekog istoka i Kareljske prevlake. Ponekad se spominje i sudjelovanje MS-1 u prvim mjesecima Drugog svjetskog rata. Do danas je ostalo ne više od 10 MS-1 koji služe kao izlošci u muzeju i spomenici.

BT-7

Brzi je tenk. Njegov vojni debi bile su ratne akcije protiv japanskih vojski pored jezera Hasan u ljeto 1938. Ipak BT-7 pravo se pokazao kasnije u Mongoliji, u sukobima na Halkin Goli, gdje je u stepama pokazao svoju veliku brzinu i mogućnost manevriranja. U prvoj etapi Drugog svjetskog rata BT-7 prema svojim karakteristika nije bio ništa lošiji od većine njemačkih tenkova i primjenjivao se do prve polovine 1942. Posljednja epizoda ratne biografije BT-7 bio je sovjetsko-japanski rat u kolovozu-rujnu 1945. Tad su ti već zastarjeli tankovi ulazili u sastav drugih bataljuna tenkovskih pukovnija i išli su u prodor iza moćnijih T-34 i IS-2.

T-34/76

Jedan od najboljih srednjih tenkova svojeg vremena. U njemu se spajala dobra oklopna zaštita i moćno naoružanje. Do sredine 1942. neprijatelj nije imao puno oružja koje bi mu mogao suprotstaviti. Često je T-34, i nakon što je bio dosta puta pogođen, ostajao u funckiji. Nakon što je neprijatelj 1943. dobio tešku tehniku i T-34 bio je podvrgnut ozbiljnoj modernizaciji. Pojačan je oklop, dodan peti član ekipe, tenk je dobio novi 85-milimetarski top koji je mogao pogoditi gotovo sve njemačke tenkove s bliske i srednje udaljenosti. Novi T-34/85 počeli su od ožujka 1944. odlaziti na front. T-34  nije bio idealni tenk, ali ga se jako lako proizvodilo i koristilo. Zato je postao tenk koji se najviše proizvodio u svijetu. U drugoj polovini XX. stoljeća T-34 su koristili u sukobima sve do 90-ih godina (rat u Jugoslaviji).  

KV-1

Sovjetski teški tenk. Prvi KV prošli su vojna testiranja tijekom posljednjih tjedana sovjetsko-finskog rata. U 1941. smatrao se za jedan od najmoćnijih teških tenkova u svijetu. U jednom od njemačkih dokumenata se isticalo: „Gotovo nije bilo sredstava s kojim se moglo pobijediti ovo čudovište. Tenk je nemoguće zaobići, okolo je močvarna zemlja. Pokušaj da se tenk uništi 50-milimetarskom protutenkovskom baterijom s udaljenosti od 500 metara doveo je do teških gubitaka u ljudstvu i oružju“. Tenk nije imao većih oštećenja, bez obzira što je, kako se ispostavilo, pretrpio 14 direktnih pogodaka. Od njih ostala su samo udubljenja na oklopu. Veći dio KV nije bio izgubljen zbog ratnih razloga, već kvarova i nedostatka goriva. Krajem 1943. zamijenili su ih teški tenkovi IS.

T-54

T-54 se konstruirao na temelju iskustva Drugog svjetskog rata i bio je glavni sudionik vojnih sukoba druge polovine XX. stoljeća. T-54 i njegova kasnija modifikacija T-55 s nuklearnom zaštitom primjenjivala se u Mađarskoj (1956.), Čehoslovačkoj (1968.), u Vijetnamu, u ratovima na Bliskom i Srednjem istoku sve do početka XXI. stoljeća. Jedan od posljednjih sukoba u kojem se primjenjivao T-55 bile su ratne akcije u Južnoj Osetiji.

Ruski tekst na stranici russian7.ru