Su-35S i F-22: borba intelekta

Radar „Irbis" koji je postavljen na Su-35S omogućava uočavanje zračnih objekata na rekordnoj udaljenosti - do 400 km, praćenje istovremeno do trideset, a gađanje - do osam ciljeva. Izvor: Ministarstvo obrane RF/mil.ru

Radar „Irbis" koji je postavljen na Su-35S omogućava uočavanje zračnih objekata na rekordnoj udaljenosti - do 400 km, praćenje istovremeno do trideset, a gađanje - do osam ciljeva. Izvor: Ministarstvo obrane RF/mil.ru

Već sada je na temelju modela Su-35S realizirana gotovo cijela ideologija lovačkih aviona pete generacije. To Rusiji pruža mogućnost da prije ostalih počne sa stvaranjem šeste generacije borbenih aviona. Istovremeno, sam Su-35S po karakteristikama nadilazi jedini lovački zrakoplov pete generacije koji danas postoji u naoružanju, američki F-22 Raptor.

Radar Irbis" koji je postavljen na Su-35S omogućava uočavanje zračnih objekata na rekordnoj udaljenosti - do 400 km, praćenje istovremeno do trideset, a gađanje - do osam ciljeva. Izvor: Ministarstvo obrane RF/mil.ru

Avijacijski kompleks frontovskog zrakoplovstva PAK FA (odnosno T-50) uspješno prolazi redovni ciklus testiranja. Nakon 2017. lovački zrakoplov pete generacije već treba biti formiran i ući u upotrebu u jedinicama. A zasad ruske borbene jedinice dobivaju gotovo analogni model ovog aviona - multifunkcionalni Su-35S.

Su-35S može razviti brzinu do 2400 km/h i prelijetati bez slijetanja na udaljenosti do 3600 km. Podjednako je siguran i pouzdan kao lovac, kao presretač velikog operativnog radijusa i kao bombarder-nosač raketa.

Radi se o tome da su na platformi Su-35S, istovremeno sa stvaranjem virtualnog izgleda lovca pete generacije (izvorno je njegovo projektiranje bilo samo u brojkama), uvođeni i usavršavani već gotovi elementi lovačkog aviona budućnosti. Na kraju je Su-35S koji pripada generaciji  4 + +" gotovo po svim svojim karakteristikama osim takozvanih stealth tehnologija, u trenutku puštanja u serijsku proizvodnju došao do razine lovca-presretača pete generacije. Štoviše, po nekim svojim karakteristikama Su-35S čak nadilazi jedini lovački zrakoplov pete generacije koji danas postoji u naoružanju, američki F-22 Raptor. Tako radar Irbis" koji je postavljen na Su-35S omogućava uočavanje zračnih objekata na rekordno velikom rastojanju - do 400 km, praćenje istovremeno do trideset, a gađanje - do osam ciljeva. Američki F-22 ima slabiji radar: domet uočavanja mu je maksimum 300 km. Osim toga, Irbis" pruža mogućnost operativnog uočavanja i praćenja do četiri cilja na zemlji istovremeno. Uz to, na Su-35S operira navigacijski sustav koji autonomno određuje lokaciju zrakoplova i parametre njegovog kretanja u uvjetima kada ne postoji satelitska navigacija i veza s službama na zemlji. Zapravo, ako se isključe GPS ili GLONASS, lovac ne može oslijepiti".

Ratno zrakoplovstvo Rusije do kraja 2015. treba dobiti četrdeset osam Su-35S. Zapravo, to je oko 50 lovaca pete generacije, zato što je S-35S gotovo identičan s PAK FA po svom radio-elektronskom kompletu, upravljanju i naoružanju. A to znači da uvođenje u stroj klasičnog lovca pete generacije, uz obavezne stealth tehnologije, neće od pilota zahtijevati velike napore u prilagodbi na novi avion, jer oni koji savladaju Su-35S mirno mogu prijeći na T-50. To znači da prelazak na petu generaciju lovaca u ruskoj vojsci ne počinje 2017. nego zapravo već sada.

Sada se određuje idejno rješenje za strojeve koji će zagospodariti nebom u drugoj polovici 21. stoljeća. Nije posebno važno hoće li to biti leteći roboti ili klasični pilotirani lovci-presretači, ali s još savršenijom elektronikom i novim tipom naoružanja. Glavno je to da će ruski graditelji aviona dobiti na vremenu prilikom rada na lovcima šeste generacije. I što brže avioni Su-35S dospiju u jedinice u što većem broju, to će uspješnije početi rad na novoj generaciji lovaca-presretača.