Marussia za Putina?

Tvrtka „Marussia motors” još nije ugovorila posao, ali ima velike šanse da pobjedi na natječaju, priopćio je novinarima ruski ministar industrije i trgovine Denis Manturov. On je na taj način prokomentirao informaciju, koja se pojavila u novinama „Izvestija”, da će za izradu serije automobila luksuzne klase za ruski državni vrh biti angažirana ova tvrtka poznatog ruskog zabavljača i vozača trkačkih automobila Nikolaja Fomenka.

Ministar Manturov ranije je izjavio da nije isključeno sudjelovanje inozemnih tvrtki u nekoj od faza realizacije projekta, između ostalog, kada je u pitanju korištenje kapaciteta kompanija koje posjeduju montažna postrojenja u Rusiji. Na natječaju sudjeluju kompanije „GAZ”, „ZIL”, kao i institut „NAMI” (Centralni znanstveno-istraživački institut za projektiranje automobila i pogonskih motora) zajedno s tvrtkom „Marussia motors”. „Marussia Motors”, automobilska tvrtka koja proizvodi sportske automobile robne marke „Marussia”, osnovana je 2007.

Ideja za projektiranje ruskog modela automobila za najviše službenike razmatrala se još 2010. Pokretanje projekta inicirao je tadašnji predsjednik Dmitrij Medvedev.

U travnju 2012. na savjetovanju o problemima u ruskoj industriji automobila predsjednik Vladimir Putin priopćio je da će u najskorije vrijeme organi državne i lokalne vlasti kupovati samo vozila koja su proizvedena u Rusiji, Kazahstanu i Bjelorusiji.

Kada su u pitanju obični automobili, situacija je jednostavna. U Rusiji postoji dovoljan broj stranih automobilskih koncerna koji proizvode vozila kakva su potrebna državnim službenicima.

Međutim, kada se radi o prijevozu za predsjednika države, situacija postaje složenija. Radi se o tome da se predsjednici država ne mogu voziti običnim automobilima. Za njih se izrađuju specijalne blindirane limuzine s neophodnim sigurnosnim karakteristikama i vrhunskim performansama.

Trenutno se ruski državnici voze u automobilima marke „Mercedes”, koji se po specijalnoj narudžbini izrađuju u tvornici u Njemačkoj.

Prema podacima novina „Izvestija”, troškovi za realizaciju projekta procijenjuju se na 18,4 milijardi rubalja (oko 600 milijuna dolara), od čega će 12 milijardi biti izdvojeno iz federalnog budžeta.

Kako navode „Izvestija”, projekt će biti realiziran u suradnji s vodećim svjetskim proizvođačima dijelova za automobile. Oni će sudjelovati u segmentu projektiranja obitelji motora od 250-450 konjskih snaga, koji su u skladu sa standardima ekološke klase „Euro-6”, originalnog automatskog mjenjača i elektronskih sustava upravljanja, kao i sustava pogona na svim kotačima i elektronskih modula u vozilu.

Prema mišljenju analitičara holdinga „VTB Kapital” Vladimira Bespalova, danas postoji dovoljan broj automobila luksuzne klase koji se proizvode i sklapaju u Rusiji i u kojima se može voziti predsjednik države.

„Projektiranje modela kvalitetnog automobila veoma je skup posao. Kod nas se, nažalost, od sovjetskih vremena u segmentu proizvodnje putničkih automobila nije proizvodio nijedan model koji bi bio konkurentan na tržištu. Za predsjednika je moguće proizvesti pojedinačni primjerak automobila u ZIL-u. Međutim, ako bi se želio natjecati sa cijelim svijetom u proizvodnji, bio bi to mnogo veći poduhvat, za koji bi bilo potrebno puno više sredstava nego što je ovom prilikom izdvojeno”, izjavio je Bespalov.