Što će lovac nove generacije naslijediti od Su-35?

Su-35 /

Su-35 /

Reuters
Krajem 2017. godine Rusija uvodi u eksploataciju najnoviji lovački avion Su-35 s velikim manevarskim mogućnostima. On je u Siriji testiran prije mnogih drugih ruskih sustava naoružanja.

Donedavno se na Zapadu smatralo da je Su-35 ruski ekvivalent američkog lovca pete generacije F-22 Raptor. Međutim, to je zapravo posljednji stupanj u evoluciji Su-27, jednog od najboljih lovaca dvadesetog stoljeća.

A može se reći i da je prvi stupanj u stvaranju principijelno novog borbenog sustava pete generacije T-50, koji se još zove PAK FA.

Izvor: YouTube

Prijelazna faza

Izvana je Su-35 gotovo identičan (ne računajući trup i motor) budućem ruskom lovcu pete generacije, a jeftiniji je od njega bar za trećinu. To je bio jedan od razloga zbog kojih je vojni vrh RF odlučio pričekati s kupnjom lovca T-50.

"Su-35 ima 'digitalnu kabinu'. Kao i T-50, tj. nema analogne uređaje s kazaljkama. Zamjenjuju ih dva LCD zaslona u boji. Na njima se, kao u običnom televizoru, u načinu 'slika u slici' prikazuju sve informacije koje su neophodne pilotu", rekao je za RBTH Hrvatsku profesor Akademije vojnih znanosti Vadim Kozjuljin.

Hidrodinamički prijenos je zamijenjen elektronskim komandama. To će, po riječima konstruktora, omogućiti "paralelnu" (daljinsku) kontrolu upravljanja letjelicom.

"U praksi to znači da uloga pilota postaje neprimjetnija, tj. računalo odlučuje kojom brzinom i u kojim režimima će se avion približavati cilju i u kojem trenutku će dozvoliti pilotu da primijeni oružje. Dio složenih akrobatskih režima obavlja isključivo računalo. Ono može samo uključiti režim trodimenzionalnog prikaza situacije, tj. reljefa i rasporeda ciljeva", dodao je Kozjuljin.

Elektronika će voditi računa o tome da primjena oružja bude sigurna i da avion ne upadne u spiralu kojom pilot ne može upravljati, istaknuo je.

Pored toga, lovac ima perspektivnu radarsku antenu "Irbis" s faziranom rešetkom čije su karakteristike jedinstvene kada je riječ o dosegu.

"Po svojim karakteristikama radar je sličan onome koji posjeduje F-22. 'Irbis' u smjeru leta može otkrivazi ciljeve udaljene 350-400 kilometara. Na toj udaljenosti može vidjeti nosač zrakoplova, na 150-200 km željeznički most, na 100-120 km brzi motorni čamac, a na 60-70 km lansere operativno-taktičkih raketa ili skupinu oklopne tehnike i tenkova, i sve ih uništiti" , zaključio je Kozjuljin.

Na Su-35 je ugrađen novi ruski motor AL-41F-1S. Zahvaljujući njemu avion je brži i ima veće manevarske mogućnosti, te može ponijeti više streljiva.

Može, primjerice, u zrak podignuti 8 tona visokopreciznih bombi i raketa.

Su-35 / ReutersSu-35 / Reuters

Oružje za Su-35

Su-35S ima 12 podvjesnih nosača visokopreciznih raketa i avionskih bombi i dva nosača na krajevima krila za kontejnere u kojima su smješteni sustavi za radioelektronsku borbu. Za ovaj lovac postoji čitav arsenal suvremenih visokopreciznih raketa i avionskih bombi.

To su rakete "zrak-zrak":

R-27ER1 (8 kom.);

R-27ET1 i R-27ЭP1 (po 4 kom.);

RVV-AE (do 12 kom., uključujući upareni nosač za četiri rakete ispod trupa);

rakete malog dometa R-73E (6 kom.).

Navođeno naoružanje klase "zrak-zemlja", odnosno "zrak-voda":

6 taktičkih raketa H-29TE ili H-29L;

6 protubrodskih i proturadarskih raketa H-31A i H-31P;

5 novih protubrodskih raketa velikog dometa H-59MK, a također sljedeće novitete:

5 proturadarskih raketa uvećanog dometa tipa H-58UŠE,

3 rakete velikog dometa sustava "Kalibar-A";

i jednu tešku protubrodsku raketu velikog dometa tipa "Jahont".

Pored toga Su-35 može koristiti "pametne" avionske bombe:

8 "pametnih" avionskih bombi KAB-500KR s televizijskim samonavođenjem i najnovije KAB-500S-E sa satelitskim sustavom navođenja;

kao i 3 bombe teške 1500 kg – KAB-1500Kr ili KAB-1500L G s televizijskim ili laserskim navođenjem.

Su-35 u Hmejmimu (Sirija) / Valerij Šarifulin/TASSSu-35 u Hmejmimu (Sirija) / Valerij Šarifulin/TASS

Što nedostaje lovcu Su-35 da bude avion pete generacije?

Po riječima zamjenika ministra obrane za naoružanje Jurija Borisova, završava se testiranje motora za lovac T-50. Taj motor je napredniji od motora koji koristi Su-35.

On treba osigurati avionu najvažniji uvjet koji mora ispuniti avion pete generacije, a to je mogućnost da u krstarećem letu razvija nadzvučnu brzinu. Suvremeni lovci mogu koristiti vremenski ograničeno forsažno sagorijevanje goriva, a T-50 neće imati to ograničenje.

I Su-35 će dobiti spomenuti motor, tako da će u tom smislu biti još napredniji i ubojitiji, i imat će još veće manevarske mogućnosti.