Prvi sovjetski serijski oklopni transporter puni 70 godina

Rad na njemu je počeo 1947. godine u konstrukcijskom birou Gorkovskog automobilskog zavoda (GAZ). Prilikom projektiranja su korišteni sustavi i motor poznatog terenskog vozila GAZ-63.

"Četrdesetica" ili Objekt 141 bio je prilično kompaktno vozilo dugačko 5004 milimetra, široko 1900 milimetara i visoko 1876 milimetara. Borbena masa mu je bila 5300 kilograma.

Vozilo je imalo motor od 78 konjskih snaga. Maksimalna brzina na asfaltu bila mu je 79 kilometara na sat, a s punim rezervoarom je mogao prijeći 480 kilometara.

Uz dvočlanu posadu vozilo je moglo primiti još osam pripadnika motoriziranog pješaštva. Od naoružanja je vozilo posjedovalo mitraljez SGMB kalibra 7,62 milimetra s borbenim kompletom od 1250 patrona. Maksimalna debljina oklopa bila mu je deset milimetara.

Na njegovoj osnovi je napravljena i modifikacija s uparenim protuzračnim mitraljezom ZTPU-2 kalibra 14,5 milimetara, kao i varijanta koja se može kretati željezničkom prugom.

BTR-40 je sudjelovao u brojnim vojnim i oružanim konfliktima. U Vijetnamu se pojavila neobična modifikacija opremljena avio-raketama K-13 s infracrvenom samonavođenom bojevom glavom. Bila je namijenjena za borbu protiv zračnih ciljeva. BTR-40 su na Bliskom istoku koristile arapske vojske.

Danas se BTR-40 i dalje koristi u više od deset zemalja. U Indoneziji su, na primjer, ova vozila modificirana tako što su na njih postavljeni dizelski motori, kupola s naoružanjem i ojačan oklop.