Nikolaj Sutjagin, ruski pilot koji je postao najveći as Korejskog rata

MIG-15, sovjetski lovac koji sudjelovao u Korejskom ratu

Getty Images
Korejski rat 1950.-1953. bio je jedinstven jer se većina zračnih borbi odvijala između sovjetskih i američkih pilota. Rus Nikolaj Sutjagin je za vrijeme Korejskog rata srušio 22 neprijateljska zrakoplova.

Tijekom Korejskog rata su se odvile neke od najuzbudljivijih zračnih bitaka u povijesti. Sovjetskim pilotima nije bilo lako. Oni su mogli letjeti samo pod oznakama zrakoplovstava vojske Narodne Republike Kine ili Sjeverne Koreje. Osim toga, u zraku su mogli komunicirati samo na mandarinskom ili korejskom, dok je ruski bio strogo zabranjen. Kao da tog nije bilo dovoljno, ruski piloti ni pod kojim okolnostima nisu smjeli pristupiti 38. paraleli (granici između dvije Koreje) ili obali.

Korejska cesta

Nikolaj Sutjagin je rođen 1923. u blizini Nižnjeg Novgoroda. Ulaskom u Komsomol 1939. uspio je ući u program DOSAAF, gdje je letio dvokrilcem Po-2 . U ožujku 1941. je regrutiran u Crvenu armiju, no kasnije je dodijeljen Sovjetskom ratnom zrakoplovstvu.

Kako piše agencija TASS, Sutjagin je stekao određeno iskustvo borbe u ratu s Japanom, na kraju Drugog svjetskog rata, no nije srušio niti jedan zrakoplov.

Nikolaj Sutjagin (1923 - 1986).

1950. godine cijela njegova divizija je opremljena novim borbenim zrakoplovima MiG-15. Sutjagin je na tom uređaju izveo 54 leta prije nego što je jedinica premještena u 64. borbeni zrakoplovni korpus u Mukdenu (Mandžurija). Jedinica je bila raspoređena u zračnim lukama Myaogao i Antung na korejskoj granici, kako bi se suprotstavila snagama UN-a u Koreji.

"Bili smo odjeveni kao kineski dobrovoljci, gledali smo se i smijali", napisao je Sutjagin u svojem dnevniku. "Izgledali smo vrlo smiješno u tim pamučnim plavim jaknama, širokim i naboranim hlačama i cipelama umjesto uobičajnih čizama. (...) Na našim su se zrakoplovima nalazili identifikacijski znakovi zrakoplovstva Narodne Republike”.

Najbolji pilot u najboljem lovcu

MiG-15 je bio ključni čimbenik u uspostavljanju ruske superiornosti. Ruski piloti su se lako mogli povući na više od 50 000 stopa, znajući da ih neprijatelj ne može slijediti.

MIG-15 iznad Koreje

Osim toga MiG-15 je imao puno bolje ubrzanje i brzinu - 1005 km/h u odnosu na 972 km/h svojih protivnika. Ubrzo su MiG-ovi s neba "pomeli" američke lovce F-80 Shooting Star i F-84 Thunderjet. Amerikancima nije preostalo ništa drugo nego da u borbe ubace svoj najbolji lovački zrakoplov - F-86 Sabre. Oba su zrakoplova bila međusobno toliko slična da su piloti obje strane često znali zamijenili svoje zrakoplove za neprijateljske, zbog čega su gubici zbog "prijateljske vatre" bili česta pojava. Neočekivana pojava tako naprednog sovjetskog lovca i njegova sličnost sa Sabreom doveli su do priče da se zapravo radi o istom zrakoplovu koji je u Sovjetskom Savezu napravljen pomoću ukradenih planova.

Bombarderi B-29 napadaju ciljeve u Koreji, 1951.

Odlučujući čimbenik u zračnim bitkama iznad Koreje bila je razlika u naoružanju. MiG-ovi su bili naoružani topovima koji su mogli doseći metu na udaljenosti od 1000 metara, dok su strojnice na bombarderima američkih B-29 imale domet od 400 metara.

Impresivne pobjede

U trenutku kada je napuštao Koreju u veljači 1952., Sutjagin je srušio 22 zrakoplova Ujedinjenih naroda. Bio je to maksimalna količina oborenih zrakoplova za vrijeme Korejskog rata. Sutjagin je nadmašio najboljeg američkog kapetana Josepha C. McConnella za pet oborenih zrakoplova.

Četvorica boraca F-86E Sabre iz američkog ratnog zrakoplovstva nad Korejom, 22. svibnja 1953.

Sutjagin je oborio petnaest zrakoplova F-86 Sabre, tri F-84 Thunderjeta, dvije streljačke zvijezde P-80 Shooting Star i dva Gloster Meteora. Sveukupno je sudjelovao u 149 borbenih misija u kojima se borio u 66 zračnih borbi.

Prvu pobjedu je odnio 19. lipnja 1951. godine u borbi protiv F-86 ,kojim je upravljao pilot Robert H. Laier. Njegov posljednji srušeni zrakoplov također je bio F-86E, kojim je upravljao Thiel M. Reeves, a oboren je 11. siječnja 1952.

I što se dogodilo nakon toga?

Sutjagin je dobio Zlatnu zvijezdu i titulu Heroja Sovjetskog Saveza, te je ubrzo postao major. 1970. godine je kao glavni instruktor i general zrakoplovne divizije napravio još jednu borbenu "turneju" kao glavni instruktor letačke obuke Vijetnamskih narodnih zračnih snaga.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće