Legendarni sovjetski automobili na međunarodnim izložbama automobila (FOTO)

gorkyclassic.ru
SSSR gotovo nikada nije svoje automobile izlagao na inozemnim izložbama. Prikupili smo rijetke slučajeve u kojima je to ipak učinio.

1. Bruxelles 1958.

Najuspješniji sovjetski nastup na međunarodnom sajmu automobila bio je onaj u Bruxellesu 1958. godine. Legendarna Volga GAZ-21 je tom prilikom osvojila Grand Prix.

2. Bruxelles 1958.

U Bruxellesu je bila izložena i perjanica Tvornice automobila "Gorki" - Čajka GAZ-13. Unatoč činjenici da se Čajke nisu prodavale u kapitalističkim zemljama, na izložbama su je koristili kao atrakciju.

3. London 1960.

Sovjetski proizvođači automobila su u Londonu 1960. iznenadili Europljane velikim oblicima i proameričkim dizajnom izloženih automobila. Pored iznimno skromnih Żukova i Minija, naše su Volge i Moskviči izgledali vrlo solidno.

4. Leipzig 1960.

Na slici s izložbe u Leipzigu jasno se vidi da su se sovjetske tvornice u inozemstvu obično predstavljale kao samo jedan blok. Masovni Moskviči, velike Volge, luksuzne Čajke i limuzine ZIL stajali su ne samo jedan do drugoga, nego i s biciklima Ukrajina i mopedima Karpati.

5. London 1968.

Sovjetskom je Savezu krajem 60-ih bila jako potrebna strana valuta, pa su u Europi nastojali prodavati čak i Zaporošce GAZ-966. Ovi bučni i tijesni malolitražni automobili nisu kotirali čak ni unutar SSSR-a, no za izvozna su tržišta za ZAZ-ove smislili prekrasno ime - Jalta.

6. Pariz 1971.

Prilikom predstavljanja Moskviča-427 na izložbi u Parizu, SSSR je slijedio trendove europske seksualne revolucije.

7. New York 1973.

S obzirom na to da je SSSR licencu za proizvodnju automobila Lada kupio od talijanskog Fiata, u početku ih je bilo zabranjeno prodavati u Europi. Žiguli je bio izložen na izložbi u SAD-u, gdje su ga prezentirale djevojke u bikinijima od samurovine.

Još više zanimljivih priča i videa na Facebook stranici Russia Beyond:

Ova stranica koristi kolačići. Ovdje za više informacija

Prihvatite kolačiće