Novi dokazi: Je li se Gagarinov zrakoplov srušio zbog pogrešne naredbe sa zemlje?

Jurij Gagarin je poginuo prije pola stoljeća, 27. ožujka 1968. godine, prilikom trenažnog leta zajedno s kopilotom Vladimirom Serjoginom, kada se njihov školski lovac MiG-15UTI srušio nedaleko od sela Novoselovo u Vladimirskoj oblasti, 65 kilometara od aerodroma Čkalovski s kojeg su poletjeli.

Prema službenoj verziji, do tragedije je došlo tako što je poslije neuspješnog oštrog pilotskog manevra zrakoplov pao u kovit zbog "izmijenjene situacije u zraku" i srušio se. Čime je točno bio prouzrokovan taj manevar istraga nije uspjela otkriti, prenose mediji.

Po riječima Mironova, u blizini zone leta Gagarinovog i Serjoginovog zrakoplova zadatak je obavljao i MiG-15UTI kojim je upravljao pilot Andrejev. Kako je stručnjak istaknuo, Gagarinov lovac se našao u superkritičnom režimu leta zbog manevra kojim je pokušao izbjeći MiG-15 koji je iznenada primijetio usred oblaka.

Mironov tvrdi da je odgovor na pitanje o uzrocima stradanja prvog čovjeka koji se otisnuo u svemir pronašao pomno iščitavajući prvu redakciju dešifriranih fragmenata Gagarinove komunikacije radiovezom sa Zemljom.

Na Gagarinovo obraćanje u 10:29:57 - "Zadatak u zoni 20 završen. Molim dozvolu za smjer od 320 stupnjeva", rukovoditelj letova (ili njegov pomoćnik) odmah je odgovorio:" Odobravam", očito ne primjećujući na zaslonu radara opasno približavanje Gagarinovog i Serjoginovog zrakoplova i letjelice Andrejeva. Da je rukovoditelj letova obavljao svoj posao, morao je, pogledavši na zaslon radara, naredbu "Odobravam" odmah nadopuniti s dvije riječi "Bez spuštanja". Međutim, riječi "Bez spuštanja" nisu bile izgovorene, objasnio je Mironov.

On je naglasio da bi u slučaju ispravne naredbe Gagarinov zrakoplov izbjegao opasno približavanje s Andrejevljevim zrakoplovom i sudbonosni manevar skretanja.

Mironov naglašava da stručnjaci tijekom istrage nesreće nisu uspjeli ustanoviti tko je pratio radar u trenutku tragedije i bio dužan registrirati približavanje oznaka letjelica.

Dodao je i da se tijekom istrage svjesno radilo na iskrivljavanju činjenične situacije u vrijeme nesreće.

Ranije je pisano da je najizgledniji uzrok nesreće manevar izbjegavanja meteorološkog balona.

Pročitajte i: Tamna strana sovjetske kozmonautike: Dramatične situacije s tragičnim ishodom