„Rosavijacija” iskritizirala izvještaj Nizozemske o malezijskom Boeingu

MH17

MH17

Reuters
Ruska federalna agencija za zračni promet („Rosaviacija“) oštro je iskritizirala izvještaj o tragediji malezijskog Boeinga na istoku Ukrajine u srpnju prošle godine, koji je Nizozemska predstavila 13. listopada. Rusija se „kategorički ne slaže sa zaključcima u izvještaju“ Savjeta sigurnosti Nizozemske, izjavio je zamjenik šefa ove agencije.

Zamjenik šefa Rosavijacije Oleg Storčevoj izjavio je sutradan nakon prezentacije nizozemskog izvještaja da su zaključci koje taj izvještaj sadrži „potpuno pogrešni“, a njihova „razina nelogičnosti je nedopustivo visoka“. Prema njegovim riječima, podaci koji se navode u izvještaju ne mogu biti nesumnjiva potvrda da je malezijski avion oboren pomoću sistema „Buk” čije se modifikacije još uvijek proizvode u Ruskoj Federaciji.

Kako tvrdi Storčevoj, međunarodna komisija čiji izvještaj je predstavio šef Savjeta sigurnosti Nizozemske 13. listopada, stavila je na raspolaganje Rusiji samo fotografske dokaze da je malezijski Boeing oboren iz protuavionskog raketnog sistema „Buk”. On je ujedno naglasio da se na jednoj od fotografija dobivenih od komisije vidi dio rakete sistema „Buk” koji nije mogao ostati čitav prilikom eksplozije, te da Rusija nije obavještena da su pronađeni fragmenti rakete. „Mi smo to saznali tek u posljednjem susretu u kolovozu, kada je rečeno da više neće biti susreta, niti će se primati bilo kakve primjedbe“, rekao je predstavnik Rosavijacije.

 

Nema „leptirova“

Komisija, prema njegovim riječima, nije stavila na raspolaganje nikakvu potvrdu da su u trupu aviona pronađeni geleri karakteristični za moderniziranu raketu sistema „Buk”. „Oblik i kemijski sastav elemenata tipa ’leptir’ nemaju nikakve sličnosti s onim što je prikazano u izvještaju. Potrebno je da se objavi informacija koja potvrđuje da su takvi elementi pronađeni“, izjavio je.

Kako ukazuju stručnjaci iz koncerna „Almaz-Antej“, koji proizvodi sistem „Buk”, ukoliko je avion oboren moderniziranom raketom – a takva mogućnost se spominje u izvještaju nizozemskog Savjeta – onda bi na mjestu pada aviona trebali biti pronađeni geleri čiji profil ima konture u obliku leptira. Međutim, čak i ako je Boeing zaista oboren sistemom „Buk”, ruski koncern tvrdi da to nije mogla biti modernizirana nego zastarjela raketa, koja se već četiri godine ne nalazi u arsenalu Ruske Federacije, ali je još uvijek koristi vojska Ukrajine.

Po riječima zamjenika šefa Rosavijacije, Rusiji je pokazan samo jedan geler takvog oblika, a nema nikakvih dokaza da je pronađen u pilotskoj kabini kako to tvrde stručnjaci komisije.

 

Primjedbe Rusije nisu uzete u obzir

Nizozemska strana nije uzela u obzir većinu primjedbi koje je Ruska Federacija stavila na nacrt izvještaja o istrazi tragedije malezijskog Boeinga, izjavio je Storčevoj. Po njegovim riječima, komisija je ignorirala i poziv koji je Ruska Federacija uputila članovima komisije da dođu i upoznaju se s karakteristikama protuavionskog raketnog sistema „Buk”.

Predstavnik Rosavijacije priopćio je da međunarodna komisija u svome radu nije koristila podatke o mjestu lansiranja, koje je predočila Rusija. Zbog toga se, po njegovim riječima, u izvještaju pojavio grad Snežno koji se nalazio pod kontrolom proruskih dobrovoljaca. Prema proračunima koncerna Almaz-Antej, raketa je lansirana iz naselja Zaroščensko u kojem su se nalazili ukrajinski vojnici.

 

Sporna pitanja

Sve u svemu, u istrazi ove tragedije ostaje čitav niz neobjašnjenih i kontradiktornih trenutaka. Na primjer, stručnjaci ističu da na video-simulaciji približavanja protuavionske rakete Boeingu, prikazanoj prilikom prezentacije nizozemskog izvještaja, raketa ide u susret avionu. To bi bilo tako kada bi ona letjela iz pravca Snežnog, ističu analitičari. Međutim, prema podacima Almaz-Anteja, koji su potvrđeni eksperimentom izvedenim u prirodnim uvjetima, u tom slučaju bi bila pogođena druga mjesta na avionu – umjesto lijevog krila i lijevog djela kabine bila bi pogođena cijela kabina i desno krilo.

Isto je nejasno zašto tako malo gelera, točnije samo jedan, ima karakterističan oblik nalik na leptira. Kada bi avion bio pogođen moderniziranom raketom sistema „Buk”, takvih gelera bi moralo biti daleko više.

Nejasno je i pitanje je li bojeva glava s gelerima takvog oblika mogla biti korištena ne samo na moderniziranoj nego i na prethodnoj verziji rakete, kao što tvrde ukrajinski stručnjaci. Na osnovi toga oni pokušavaju dovesti u pitanje zaključke stručnjaka iz Almaz-Anteja vezane za tip rakete.