Sberbank podržava biciklizam i zdravi način života u Moskvi

Gradske vlasti Moskve platit će oko 450 milijuna rubalja (oko 9 i pol milijuna eura) kompaniji koja će se baviti organizacijom projekta za iznajmljivanje bicikala. Vlasti na taj način žele osloboditi grad od velikih prometnih čepova. Za kupovinu 4, 5 tisuće bicikala i organizaciju 300 mjesta za iznajmljivanja bicikala potrošit će još 600 milijuna rubalja (oko 12, 7 milijuna eura) koje će izdvojiti Bank Moskve i Sberbank.

Novi sponzor moskovskog projekta za iznajmljivanje bicakala postao je, dakle, Sberbank. O tome je izvijestio na svojem Twitteru bloger Ilja Varlamov, koji se nalazio na sjednici odbora Državne Dume za promet, prenosi RIA Novosti.

Ruski muškarac – od atlete do hipstera Ruski muškarac je tajanstven, još uvijek nije dovoljno proučen. Prema jednoj od raširenih legendi hoda i zimi i ljeti u kožuhu, puno pije, i to uglavnom ne coca-colu, poštuje oštru riječ i osjeća nostalgiju uz zvuke balalajke. No postoji i drugo mišljenje prema kojem su ruski muškarci pouzdani, obiteljski i vole raditi: odgajaju djecu, grade kuće i snažno vole žene. Naravno, muškarci su zapravo različiti, na različite se načine ponašaju i, što je vrlo važno, odjevaju se na različite načine.

Na sjednici su objavili da će prošlogodišnje crvene bicikle zamijeniti novi, zeleni, te da će stare od 1. srpnja povući iz projekta te poslati u druge regije, budući da su „nekvalitetni“ za Moskvu. Ranije se pisalo da će ih dati gradu Sankt-Peterburgu. 

Kako je priopćio izvor agencije The Village u Banci Moskve, banka ne napušta projekt, već će u njemu surađivati sa Sberbankom. I bez obzira što će bicikli sad biti u bojama Sberbanka, na njima će biti logotipi obje banke. U Banci Moskve rekli su uredništvu časopisa The Village da će novi bicikli težiti 24 kilograma te da će guvernal na biciklu imati uređaj za plaćanje. 

Podsjetimo da je prvi projekt za iznajmljivanje bicikala počeo s radom u Moskvi 1. lipnja 2013.: gradska vlast predložila je stanovnicima novi tip transporta, odnosno da s automobila prijeđu na bicikle kako bi se u centru smanjile gužve. Upravo je zbog toga sistem iznajmljivanja bio organiziran tako da su građani češće birali bicikle za kratke udaljenosti: recimo, od ureda do stanice podzemne željeznice. Pilot-projekt finacirao je Bank Moskve (troškovi su iznosili oko 2,1 milijuna eura), a distributer bicikala bila je češka kompanija Homeport.

No sad će se financijsko osiguranje projekta sastojati od dva dijela. Prvi su investicijski troškovi za koje će biti odgovorni sponzori: za te novce kupit će se bicikli i infrastruktura za iznajmljivanje. Prema podacima Kommersanta, za 2,5 tisuće bicikala i 150 mjesta za iznajmljivanje Bank Moskve i Sberbank izdvojit će ove godine novce (banke su izdvojile oko 12, 7 milijuna eura), a još 2 tisuće bicikala kupit će do 2016. „Sberbank podržava dani projekt, jer je to društveno odgovorna banka koja aktivno podržava zdravi način života“, izjavili su u press-službi banke. „Detalji projekta se ne otkrivaju“. Istaknimo da sudjelovanje banke u projektu za iznajmljivanje bicikala ne donosi prihod. U gradskim vlastim govore da se takva shema primjenjuje u Parizu i Londonu, a sponzor pritom dobiva reklamni prostor.  

Prema materijalima Kommersanta i časopisa The Village