U pripremi novi zakon nakon strašne prometne nesreće u Moskvi

„Izmjene članka 20. Zakona o sigurnosti cestovnog prometa obvezuju strane građane, koji žele raditi na području Ruske Federacije, da moraju dobiti rusku vozačku dozvolu. Zakon stupa na snagu 1. studenog 2013.“, rekao je voditelj Komiteta za promet u Državnoj Dumi Evgenij Moskvičev.  

Prema njegovim riječima, stranci koji već rade u ruskom transportu morat će položiti teoretski ispit iz prometnih pravila, ako žele dobiti rusku dozvolu. Oni koji će tek početi raditi, polagat će još i praktični dio. „Već se može dobiti ruska dozvola. Pravila igre su propisana. Dođite slobodno, položite“, pozvao je zastupnik.

Pojasnio je da se nove izmjene neće ticati tranzitnih prijevoznika. Taj se tranzit ostvaruje u skladu s međunarodnim pravilima.

Velika prometna nesreća u Moskvi: autobus se sudario s kamionom

Velika automobilska nesreća bila je povod za pooštravanje prometnih mjera. Podsjetimo, u subotu se kamion, čiji vozač je već nekoliko puta počinio prometne prekršaje, sudario u autobus s putnicima. Poginulo je 18 ljudi, nekoliko desetaka je nastradalo. 

Prvi zamjenik predsjednika Komiteta za promet Državne Dume Mihail Brjačak objasnio je da je odgovarajući zakon, koji se tiče uvođenja ruskih dozvola kod stranih građana, donesen već ovo proljeće. Ipak se još uvijek čeka na njegovu primjenu. Zastupnici smatraju da je to suviše dugo. „Na jesen ćemo razmatrati pitanje o smanjenju rokova primjene tog zakona“, izjavio je zastupnik.

Prema njegovim riječima, statistika pokazuje da strani građani počine dobar dio prometnih nesreća. „Malo znamo o tome na koji način su oni prošli obuku, što se kod njih traži na ispitu. To je prva i vjerojatna najveća naša bojazan, zbog koje ćemo uvesti dodatne, potrebne mjere prometne sigurnosti. Drugo, različite republike imaju različite klimatske promjene. Postoje republike koje, recimo, ne znaju za snijeg, led i zimsku opremu. To svakako treba uzeti u obzir“, pojasnio je Brajčak.

Video: Drugo rođenje: čudesna izbavljenja na ruskim cestama

Međutim, neki stručnjaci smatraju da zakonodavne mjere nisu dovoljne za smanjenje broja nesreća. Prema njihovom mišljenju, treba kažnjavati vlasnike prijevoznih kompanija koji prisiljavaju ljude da rade izvan granica svojih fizičkih mogućnosti. Također, mora se poboljšati cestovna mreža te povisiti učinkovitost rada policije.

„Tragedije se događaju, jer ljudi ne znaju pravila. Ima mnoštvo uzroka. To je prije svega izrabljivački sustav rada koji prisiljava vozače na prekomjerni rad. Govore im da plaća ovisi o količini prijevoza. Naravno da takav sustav rada nastaje zbog poslodavaca. Osim toga, treba uzeti u obzir kvalitetu naših cesta. Novac koji se ulaže u ruske ceste je sedam puta veći nego u Njemačkoj, a ceste su sto puta lošije kvalitete. Svi ti čimbenici dovode do strašnih tragedija“, izjavio je Viktor Travin, predsjednik Instituta za pravnu zaštitu autovlasnika.