Kronštadt, grad-otok mnogih tajni

Stanovništvo Kronštadta su izvorno uglavnom činili mornari i vojnici mornarice, dovedeni ovamo kako bi naselili i razvili novi teritorij. On je i grad rastanaka. On bijelom maramicom maše mornarima koji odlaze na višemjesečne plovidbe. Ali i tajanstven, jer svaka cigla uzidana u Kronštadtske utvrde krije svoju tajnu.

Grad-otok

Sve do 1996. zatvoren za slobodne posjete, Kronštadt je među stanovnicima Sankt-Peterburga bio poznat kao pobunjenički grad, koji živi po svojim pravilima i ne trpi posjetitelje sa strane. Priča se da su u njemu vladali posebni običaji: mornari su nosili hlače zvonastog kroja šire nego što je to bilo uobičajeno, a u kasno sovjetsko vrijeme, kada su police u trgovinama bile prazne i kada su ljudi stajali u redovima kako bi nabavili rijetke delikatese, u Kronštadtu je uvijek bilo crvenog kavijara i salame. Zaista nije bilo jednostavno dospjeti na otok Kotlin, na kojem se grad nalazi. Kronštadt je bio kao zasebna država, okružena kontrolnim punktovima sa strogom provjerom iskaznica i pod stalnim budnim okom mitraljezaca. Grad ste mogli posjetiti samo u organiziranoj ekskurziji ili na poziv stanovnika Kronštadta. Osim toga, posjetitelje tamo nikada nisu voljeli.

Izvana zatvoren, grad se zatvarao i iznutra. Na primjer, u utvrdi Ino se nalazio poligon za testiranje pod najvišim stupnjem tajnosti. Prema svjedočenjima ljudi koji su dugi niz godina radili u ovom podzemnom kompleksu, u njemu su se vršila ispitivanja utjecaja „tvrde“ radijacije (rendgenskog i gama zračenja) na životinje. Kasnije je poligon zatvoren, ali je pristup na utvrdu dugo nakon toga ostao zabranjen.

Kronštadt je čuvao veliki broj vojnih tajni. Kao baza Baltičke flote, grad je složenim sustavom kanala i utvrda zatvarao sve morske prilaze kopnu. U njemu su razvijane nove vrste naoružanja i školovala se nova generacija vojnika mornarice.

Od samog osnutka 1704. Kronštadt je bio vojni grad. Petar Veliki je ovdje podigao tvrđavu Kronšlot, kako bi zaštitio prilaz Sankt-Peterburgu. Kasnije su Kronštadt okružile brojne utvrde, koje nijedan neprijatelj ne može probiti.

Izgradnja Transsibirske željeznice kroz objektiv američkog fotografa

U cilju razvoja grada na otok Kotlin su dovođeni vojni stručnjaci i inženjeri, često i protiv njihove volje. Poneko je iz očaja pokušao pobjeći, ali su ovi pokušaji bili osuđeni na neuspjeh, jer je jedini pristup Kronštadtu u to vrijeme bio preko vode. Za vrijeme Drugog svojetskog rata grad je stanovnike Lenjingrada štitio od nacističke avijacije.

Tek 1984. otok Kotlin je sa sjevera povezan s kopnom cestovnom prometnicom, koja prelazi preko brane. Kada u Kronštadt dolazite ovim putem, vidjet ćete očaravajući prizor: s obje strane pruža se voda, koju u vrijeme bure obuzdavaju visoki betonski bedemi. Ali i oni ponekad ne mogu zadržati uzburkano more i tada valovi zapljuskuju autoput. Za takvog nevremena, put do otoka se zatvara i putnici koriste tunel ispod Finskog zaljeva dug 2 kilometra, koji je otvoren 2011.

Otkrivanje Antarktika

Mornari s kronštadtskih brodova sudjelovali su u 56 velikih zemljopisnih otkrića, a iz Kronštadta je krenula ukupno 41 ekspedicija oko svijeta.

U gradu je 1771. otvoren Prvi kadetski mornarički korpus. Ovu školsku ustanovu, koja je reprezentativna ne samo za Kronštadt, nego i za cijelu Rusiju, pohađali su Ivan Kruzenštern i Jurij Lisjanski, koji su 1803. krenuli u prvu rusku ekspediciju oko svijeta. Kronštadt je 1819. ispratio Fadeja Belinshauzena i Mihaila Lazareva u ekspediciju s ciljem pronalaženja južnog kontinenta. Tako je otkriven Antarktik.

Prvi ledolomac i spašavanje Europe

Dok su moreplovci otkrivali nove kontinente, znanstveni rad na otoku je bio u punom jeku. U Kronštadtu je izgrađen remorker s propelerima Pilot, koji je bio prvi ledolomac na svijetu. On je plovio na relaciji između otoka Kotlin i grada Lomonosov (koji se u to doba zvao Oranijenbaum). Za vrijeme hladne europske zime 1870.-1871., kada se Laba zamrznula i bila zaustavljena plovidba oko Hamburga, Nijemci su od konstruktora Mihaila Britnjeva otkupili projekt ledolomca i izgradili brod slične konstrukcije, koji je postao poznat kao „ledolomac Britnjev“. Vodni promet je ponovno uspostavljen i Evropa je spašena. SAD i europske zemlje su zatim na temelju ruskih ledolomaca razvile svoje modele.

U Kronštadtu se mnogo toga dogodilo prvi put. Tako su 1804. u ovom gradu testirane protubrodske rakete, a u njegovim vodama prvi put su upotrebljene mine. Ovdje je 1882. osnovana i

prva ronilačka škola. Kronštadt je još jednom potvrdio svoju reputaciju grada znanstvenih otkrića, kada je 1895. Aleksandar Popov, profesor u Minerskoj oficirskoj školi, predstavio svoj ​​izum - prvi radioprijamnik na svijetu, koji je mogao primati radio signal na udaljenosti od 40 metara, a koji je kasnije razvio i testirao održavajući vezu s brodovima.

„Kužna utvrda“

Jedno od najznačajnijih postignuća kronštadtskih znanstvenika bio je izum cjepiva protiv kuge. U tvrđavi Car Aleksandar I. nalazio se prvi laboratorij za istraživanje kuge u zemlji. U to vrijeme takvi centri su postojali samo u Parizu i Bombaju. Zahvaljujući radu znanstvenika spašeno je na tisuće života, ugašena su žarišta kuge i zaustavljena je epidemija kolere 1908. u Sankt-Peterburgu. Međutim, mnogi oni koji su radili na cjepivu su stradali od bolesti.

Ispitivanja su vršena na konjima. Njihova krv koja je prerađivala bakteriju kuge, davala je spas od bolesti. U tvrđavi je funkcioniralo parno grijanje, lift za podizanje konja u laboratorij i peć za kremiranje konjskih leševa. Umjetni otok, odvojen od kopna, imao je samo jednu vezu s vanjskim svijetom - mali parobrod, koji je nosio nedvosmisleni naziv „Mikrob“.

Kronštadtske tvrđave

Kronštatske tvrđave, kojih je do početka 20. stoljeća bilo već 21, zaslužuju posebnu pozornost.

Dok je do tvrđave Car Aleksandar I. teško stići i put vodi samo preko vode, do tvrđave Veliki knez Konstantin danas se stiže bez problema, jer se nalazi na samom otoku. Ova tvrđava se vrlo brzo razvija, zahvaljujući velikoj posjećenosti turista. Danas je to yachting klub, ali i kulturni centar, koji čuva stara barutna spremišta, baterije i vojarne. S visine tvrđave pruža se veličanstven pogled na zaljev. Odatle se vidi tajanstvena „Kužno utvrda“ i tvrđava Pavel I., a u daljini Pomorska crkva, jedna od glavnih znamenitosti Kronštadta. Tijekom svoje aktivne službe ova utvrda korištena je kao poligon za testiranje naoružanja, pri čemu su na „Konstantinu“ ispitivani isključivo novi modeli artiljerijskog oruđa.

Čukotka, svijet pravih ljudi Čukotka je krajnja sjeveroistočna regija Rusije i Euroazije, jedno od najizoliranijih područja na svijetu. Malobrojno stanovništvo živi u malim naseljima, raštrkanim po ogromnoj tundri koja ljeti bukti od jarkih boja i mirisa, a zimi tone u beskrajnu noć i snijeg, u strašne arktičke vjetrove i mističnu polarnu svetlost.

Utvrda Car Pavel I., koja se naziva i Risbank po posebnoj drvenoj utvrdi koja se nekada nalazila na njezinom mjestu, nekada je bila najveća i najimpozantnija. Kasnije je, kao i mnoge druge, korištena za pohranu brodskih mina i torpeda.

Za susjednu tvrđavu Ino, čiji sam naziv znači „loše mjesto“, vezan je veliki broj legendi. Ona je izgrađena kako bi štitila ulaz u Finski zaljev. Pokrivena odozdo i sa strane debelim slojem betona, od neprijateljske paljbe je štitila topove, haubice i drugo oružje. Ispod tvrđave je živio ogromni podzemni grad s vojarnama, željeznicom i dizalicom. Prema jednoj legendi, u proljeće 1918. ovamo je stigao vlak s tisućama sanduka punih zlatnih poluga, dijamanata i dragocjenosti, koje je Njemačka namijenila boljševicima. Zauzvrat Rusija se trebala povući iz Prvog svjetskog rata. Međutim, dogovor je propao i sovjetski vojnici su utvrdu digli u zrak, a zlato je ostalo ležati pod ruševinama i pod slojem od tri metra betona. Kasnije se na ovom mjestu nalazio zatvoreni poligon za ispitivanje djelovanja posebno opasne radijacije, ali danas radiometar ne pokazuje da na ovom području postoji bilo kakva opasnost od zračenja. Betonski grad je sačuvan i uz odgovarajuću opremu moguće je posjetiti i podzemne galerije tvrđave.

Znamenitosti

U centru grada na Jakornom trgu se uzdiže Pomorska crkva svetog Nikolaja Čudotvorca, što je odgovor Kronštadta na crkvu Svete Sofije u Istanbulu. Veličanstvena građevina je visoka 71 metar, njen križ na kupoli je služio moreplovcima kao orijentir i bio vidljiv s udaljenosti od 30 milja. Za izgradnju hrama svaki mornar je priložio četvrtinu svoje plaće. Ogromni okrugli prozori podsjećaju na brodske, na podu su u kamenu prikazani stanovnici mora, a kupola je oslikana kao nebeski svod.

U Kronštadtu od 1777. postoji služba za mjerenje razine mora. Nulti nivo Kronštadtskog visinometra je referentna točka za mjerenje dubine i visine, kao i za mjerenje orbita svemirskih letjelica, na teritoriju bivšeg SSSR-a. Upravo ovaj visinomjer, koji se nalazi na potpornom stupu Sinjeg mosta, je referenca za sva mjerenja dubine i visine na teritoriju Rusije.

Kronštadt je prepun parkova. Većina njih je podignuta zahvaljujući admiralu Belinshauzenu, prvom čovjeku koji je ugledao Antarktik, koji je osobno sadio drveće u njima, naručujući najbolje sadnice iz cijele zemlje.