Blaga Moskovskog metroa: 4 stanice Zelene linije koje ne biste smjeli propustiti

Stanica Majakovskaja / Vostock-Photo

Nekoliko stanica na Zelenoj liniji Moskovskog metroa pruža nevjerojatno lijepe primjere dizajna u staljinističkom imperijalističkom stilu. Sa svojim rimskim mozaicima, brončanim medaljonima, mramornim stupovima i zlatnim ukrasima, ove stanicu su ponos Moskovskog metroa, koji se često naziva najvećim "podzemnim muzejom" na svijetu.

Danas Zelena linija, drugim imenom Zamoskvoreckaja, obuhvaća 22 stanice s izlazima koji vode, između ostalog, do Kremlja, Crvenog trga, glavne zgrade Tretjakovske galerije i željezničkog kolodvora Belorusski. Najveličanstvenije od tih stanica izgrađene su tijekom sredine 1930-ih i početka 1940-ih. One predstavljaju moć sovjetskog naroda i slave rad radnika i seljaka. RBTH Hrvatska vas upoznaje s četiri stanice zbog kojih se definitivno vrijedi zaustaviti.

Dinamo

Dinamo / Nikolaj Galkin/TASS

Jedan od glavnih ciljeva SSSR-a bilo je stvaranje nacije zdravih građana sposobnih za obnovu tvornica i oživljavanje poljoprivrede. Kao rezultat ovog fokusiranja na zdravlje, sport je postao jedna od glavnih tema korištenih u dekoru stanice Dinamo. Stanica je ime dobila po najvećem gradskom stadionu, a izgrađena je 1928. godine u konstruktivističkoj tradiciji.

Dinamo / Nikolaj Galkin/TASS

Dizajn nadzemnog paviljona stanice izgrađen je u neoklasičnom stilu u čast staroj Grčkoj, rodnom mjestu Olimpijskih igara. Mramorni korintski stupovi ukrašeni su frizovima i reljefima koji prikazuju sportaše i natjecanja.

Porculanski medaljon na stanici Dinamo / Nikolaj Galkin/TASS

Pod zemljom je dekor nešto suzdržaniji i uključuje sedam vrsta mramora. Zidove ukrašavaju porculanski medaljoni koji prikazuju scene s različitim tipovima sportaša. Izrađene su prema skicama poznate kiparice Elene Janson-Manizer.

Majakovskaja

Majakovskaja / Nikolaj Galkin/TASS

Mnogi arhitekti i povjesničari ovu stanicu smatraju najljepšom, ne samo u Moskovskom metrou, nego i u svijetu, a opisuju je i kao remek-djelo art décoa.

Mozaici u središnjoj dvorani stanice / Nikolaj Galkin/TASS

Stanicu otvorenu 1938. godine je osmislio slavni sovjetski arhitekt Aleksej Duškin, a u njezinoj su se izradi koristile najmodernije tehnike iz tog vremena. Umjesto teških stupova ovdje se nalaze visoki, vitki stupovi napravljeni od čelika, koji stvaraju osjećaj velike dvorane. Tu su brojni mozaici, temeljeni na skicama umjetnika Aleksandra Dejneke, koji svjetlucaju u jarkom osvjetljenju reflektora.

Stanica Majakovskaja / Nikolaj Galkin/TASS

Na kupolastom stropu dvorane trenutno se nalaze 34 mozaika. Njihova tema je "24 sata u zemlji Sovjeta" i prikazuju popularne sovjetske slike s naslovima poput Dva zrakoplova, Sakupljanje žita, Zrakoplov iznad tornja Spasskaja i mnoge druge. Dizajn stanice je u to vrijeme bio visoko slavljen, a na Svjetskoj izložbi u New Yorku 1939. je projekt stanice Majakovskaja osvojio glavnu nagradu.

Novokuznjeckaja

Passengers at Novokuznetskaya metro station / Nikolai Galkin/TASS

Ova stanica je bila jedna od najluksuznije ukrašenih od onih koje su izgrađene tijekom Drugog svjetskog rata. Oko platformi se nalaze ogromne mramorne klupe s naslonima za ruke u stilu renesanse. Iznad njih su brončani ukrasni medaljoni sa slikama zastava, štitova i oružja, kao i portreti velikih ruskih vojnih zapovjednika, od Aleksandra Nevskog do Aleksandra Suvorova i Mihaila Kutuzova.

Portret ruskog kneza Aleksandra Nevskog na stanici Novokuznjeckaja / Konstantin Kokoškin / Global Look Press

Strop u sredini dvorane ukrašen je ogromnim mjedenim lusterima i sa šest mozaika s motivima koji prikazuju svakodnevni život u SSSR-u. Napravljeni su tijekom opsade Lenjingrada i dizajnirao ih je Aleksandar Dejneka. Glavna boja ovih mozaika je tamnoplava - namjera je bila da imitiraju nebo, unatoč tome što se nalaze duboko u podzemnim interijerima.

Novokuznjeckaja / Nikolaj Galkin/TASS

Nakon rata je već raskošnom dekoru dodan friz od gipsa koji prikazuje vojnu i patriotsku tematiku.

Teatraljnaja

Stanica Teatraljnaja / Vostock-Photo

Ova stanica, zajedno sa stanicom Majakovskaja, predstavlja ponos "podzemnog muzeja" Moskve. Njezini izlazi vode do Boljšog i Malog teatra, Crvenog trga i Kremlja, tako da su bogati ornamenti dizajnirani kako bi impresionirali i Ruse i strance. Dizajnirao ih je renomirani ruski arhitekt Ivan Fomin, koji je dvoranu s blagajnom zvao "predsoblje". Bilo je to njegovo posljednje djelo.

Podzemna šetnica između stanica Teatraljnaja i Ploščad Revoljucii / Nikolaj Galkin/TASS

Stupovi i središnji svod s kazetnim stropom u obliku dijamanata obloženi su mramorom, dok se na podu izmjenjuju crni i žuti granit.

Porculanske skulpture na stanici Teatraljnaja / Nikolaj Galkin/TASS

Prostor je ukrašen divnim porculanskim reljefima, koji prikazuju plesove i glazbu naroda SSSR-a. Ovi plesači i glazbenici, koji nose tradicionalne kostime, predstavljaju samo sedam sovjetskih republika - Gruziju, Armeniju, Kazahstan, Uzbekistan, Ukrajinu, Bjelorusiju i Rusiju.