Kako se proizvode ruski oklopni transporteri

BTR-80 je amfibijski oklopni transporter na kotačima dizajniran u SSSR-u. Prihvatila ga je sovjetska vojska 1986. godine, zamijenivši njime njegove prethodnike, BTR-60 i BTR-70.

Najpoznatiji primjeri oklopnih transportera su BTR-70 i BTR-80, obitelj "Tigrova" višenamjenskih vozila i BMM medicinskih strojeva.

BTR-82 oklopni transporteri su potpuno nova vozila proizvedena u tvornici Arzamas. Ruske oružane snage prihvatile su ih 2013. godine.

Montažna traka može primiti 21 vozilo istovremeno, a svako vozilo postupno prolazi kroz sve faze izgradnje. Potrebno je 5 radnih dana da bi se u potpunosti sastavilo jedno BTR vozilo.

Proces montaže počinje s oklopnim osnovnim okvirom ili šasijom. Oklop teži 4-6 tona i vari se i boja u tvornici u Viksi. Šasija ima nadimak "gondola".

Prilikom prvog koraka sve se žice postavljaju unutar oklopnog transportera.

Zatim se instaliraju pogonske osovine.

BTR-82 pokreće novi KamAZ 740.14-300 4-taktni turbo dizel motor s cilindrom u obliku slova V, koji generira 300 KS.

Završna montaža u radionici za "ispravljanje pogrešaka". Ovo je mjesto gdje se instaliraju elektronički sustavi i sustavi za naoružanje.

Bazen je dio ispitivanja. BTR manevrira oko stupova, a zatim se ostavlja potopljen dugo vremena.

Ruski oklopni transporteri i oklopna vozila "Tigar" koriste se u vojskama i službama sigurnosti u Alžiru, Mađarskoj, Kini, Kongu, Indoneziji, Sudanu, Djiboutiju, Vijetnamu, Šri Lanki, Uzbekistanu, Kazahstanu, Azerbajdžanu, Armeniji, Urugvaju, Kolumbiji, Venezueli, itd.

Korištenje unutarnjeg prostora vozila je vrlo učinkovito. Može prevesti i do 10 potpuno opremljenih vojnika.