Švedsku novinarku ruski javni prijevoz oborio s nogu: Sve radi kao ura, metro, vlakovi, trolejbusi

Očito ništa nije vječno, pa ni predrasude - ruski su gradovi posljednjih godina postali neusporedivo ugodniji za život i to je besmisleno poricati, kaže ruski politolog.

Švedska novinarka Anna-Lena Laurén u svom tekstu za list Dagens Nyheter piše o javnom prometu u Rusiji, fascinirana njegovom pouzdanošću i besprijekornim funkcioniranjem na koje, kako navodi, vremenske prilike nemaju gotovo nikakvog utjecaja.

"Neosporno je da se u Rusiji na javni promet jednostavno može 'osloniti'. Vlakovi, trolejbusi, metro, svi se pridržavaju voznog reda, i na to nikakvog utjecaja nemaju promjene temperature, hladnoća, bljuzga ili poledica. Koristiti zimi gradski prijevoz u Moskvi čak je i sigurnije, jer taksisti, recimo, ne zamijene uvijek na vrijeme ljetne gume zimskima", piše Lauren.

Primjer koju je je oborio s nogu je činjenica da u Sibiru, gdje se zimi temperature spuste i preko četrdeset stupnjeva ispod nule, vlakovi stižu na vrijeme. Snijeg nema nikakvog utjecaja, a, vlakovi, kako kaže, idu "kao po loju".

Švedsku novinarku iznenadilo je saznanje da su u Rusiji željeznice pod upravom države, koja ima "cijelu vojsku" zaposlenih koji se po potrebi angažiraju na održavanju transportne infrastrukture.

"Razlika između Švedske i Rusije u ovom pogledu vrlo je jednostavna, stvar je u ljudstvu. Kada dođe do promjene temperature ili pogoršanja vremena, 'Ruske željeznice' istog časa šalju ljude da to reguliraju. Ako je potrebno, problem se rješava i usred noći", navodi Lauren u tekstu, primjećujući da se "u Rusiji i dalje smatra normalnim da mnogi zaposlenici RŽD-u uglavnom rade čisto fizičke poslove".

"Nadam se da u Rusiju nikada neće stići modernizacija u pogledu kontrole željeznice", zaključuje Lauren.

Komentirajući za ruske medije tekst švedske novinarke, politolog Andrej Koljadin je rekao da u njezinim riječima ima mnogo istine, ali i prilično neznanja, jer je Rusija specifična zemlja.

"Postoje Moskva, Peterburg i Novosibirsk, ali i manji gradovi u kojima se o javnom prometu ne govori tako pohvalno... Međutim, s iskustvom čovjeka koji je obišao mnoge gradove u svijetu, bez okolišanja bih mogao reći da ruski javni prijevoz nimalo ne zaostaje za najrazvijenijim zemljama u svijetu, a po nekim parametrima ih čak i nadmašuje. Tako na internetu postoje posebni programi na kojima se u realnom vremenu može vidjeti gdje se neki autobus nalazi i tako planirati svoje vrijeme", rekao je on.

Ruski su gradovi u posljednje vrijeme postali daleko ugodniji za život i nema nikakvog smisla to poricati, smatra ruski politolog.

"Besmisleno je to negirati, pa i strancima koji posjećuju naše gradove i mogu vidjeti da mi u tom smislu ne zaostajemo za Parizom, Londonom ili New Yorkom. Međutim, predrasude 'o zaostaloj Rusiji' zadržale su se u nekim glavama. To se da riješiti samo otvorenošću. Kod nas se može sigurno putovati, koristiti javni prijevoz, i pritom shvatiti da stereotipi nisu vječni i da se u zemlji mnogo toga promijenilo nabolje", kaže Koljadina.