Spajaju se dijelovi prvog željezničkog mosta koji povezuje Rusiju i Kinu

Dva dijela željezničkog mosta preko rijeke Amur koja vode iz ruske Židovske autonomne oblasti u Kinu bit će spojena, kako se očekuje, do kraja ovoga tjedna, rekao je glavni inženjer prvog željezničkog mosta koji povezuje dvije zemlje Li Huachao.

Kako je naveo, gradnja željezničkog prijelaza bit će završena u srpnju, a potom će uslijediti opremanje kontrolnih punktova. Prvi vlakovi će preko mosta prijeći do kraja ove godine. Kina je, inače, svoj dio mosta završila još u listopadu prošle godine. Očekuje se da će Rusija uspjeti završiti montažu posljednjeg čeličnog bloka dužine 132 metra između 20 i 23. ožujka, pišu ruski mediji. Prijelaz koji spaja pogranična naselja, rusko naselje Nižnjelenjinsko i kineski Tongjiang, prvi je željeznički most između Rusije i Kine.

Most će biti dug 2,2 kilometra, od kojih više od 300 metara pripada Rusiji, a 1,8 kilometara Kini. Teretni kapacitet mosta treba biti 21 milijun tona godišnje, a transport će se odvijati tijekom cijele godine. Most će predstavljati najkraći put za izvoz koncentrata željezne rude iz Kimkano-sutarskog rudarsko-prerađivačkog kombinata u Kinu.

Sporazum između dviju zemalja o gradnji željezničkog mosta preko rijeke Amur potpisan je 2013. godine. Tada je njegova vrijednost procijenjena na devet milijardi rubalja, međutim, kasnije su u izgradnju privučena dodatna sredstva. Fond za razvoj Dalekog istoka financira gradnju u visini od jedne četvrtine vrijednosti mosta, dok je ostatak sredstava izdvojio Ruski fond izravnih investicija.