Izvor: ITAR-TASS
LUKOIL je dobio odobrenje Transnefta za isporučivanje nafte preko VSTO-a, izjavio je za Kommersant predstavnik Ruskog cjevovodnog monopola. ''Ipak posljednju riječ ima Ministarstvo energetike, jer resor ima punomoć da formira izvozni plan rada'', pojasnili su u Transneftu. U Ministarstvu energetike nisu mogli prokomomentirati situaciju. U LUKOILU su, pak, potvrdili da su zainteresirani za isporučivanje nafte na istočni tok. Već u lipnju LUKOIL planira otpremiti iz luke Kozmina 100 000 tone nafte. No još se ne zna za koga je ta nafta predviđena i da li je LUKOIL sklopio ugovore u Jugoistočnoj Aziji.
Kompanija se već krajem veljače prijavila u Ministarstvo energetike da je uključe u plan rada isporuka, no dobila je odbijenicu. Osnovni razlog je bio upravo nepostojanje dogovora s Transneftom. Podsjetimo, monopol je obrazložio LUKOILU da njihova nafta ne odgovara VSPO standardima. No tad je LUKOIL nudio naftu iz nalazišta Središnjeg Sibira, a sad planira otpremiti sirovinu iz nalazišta u Zapadnom Sibiru. Osim toga, ovaj zahtjev je po obimu šestu puta manji.
Od 1. lipnja Rosneft mora isporučiti, prema međudržavnom sporazumu za uvećanje izvoza ruske nafte u Kinu, dodatnih 800 tisuća tona preko VSTO-a (trenutno izvozi 15 mil. tona). U Transneftu su potvrdili tehničku mogućnost istovremene isporuke LUKOIL-a i Rosnefta.
Od siječnja do travnja LUKOIL je preko cjevovoda isporučio u inozemstvo više od 7 mil. tona nafte (oko 10% od čitavog izvoza ruske nafte). U 2012. god. kompanija je izvozila 34, 7 mil. tona nafti, a od toga 30, 5 mil. tona preko sustava Transneft.
Kapacitet VSTO-2 nadmašuje 30 mil. tona godišnje, otpremanje preko Kozmina u 2013. god. iznosilo bi nešto više od 25 mil. tona. U 2015. god. planira se ići na čak 30 mil. tona.
VSTO je malosumporna smjesa nafte Istočnog i Središnjeg Sibira, koja ne sadrži više od 0, 62% sumpora. Ta vrsta i izvoz u luku Kozmino je zapravo premija za naftaše (ako se, naprimjer, usporedi s Primorskom smjesom razlika u cijeni iznosi 20$ za tonu). Ona će tijekom rasta isporuka VSTO-a, smatraju stručnjaci agencije Platts, postati referentnom točkom.
VSTO je sam po sebi vrlo povoljan cjevovod, govori Ivan Hromušin iz Gazprombanka. Svaki ruski dostavljač, koji ga želi koristiti, mora imati čvrsto ekonomsko opravdanje. To mogu biti, prema riječima stručnjaka, logistički argumenti (položaj nalazišta pored VSTO-a), ugovori s potrošačima na istoku Rusije ili u azijskim državama, visoka kvaliteta nafte koja se gubi prilikom dostavljanja u drugim pravcima. Što se LUKOILA tiče, radi se najvjerojatnije, smatra analitičar, o malenim isporukama visokokvalitetne nafte. Ta se nafta teoretski može isporučiti cjevovodom koji ide prema Tuapsi, no on je predviđen za još kvalitetniju naftu marke Siberian Light.
Prijavite se
na naš newsletter!
Najbolji tekstovi tjedna stižu izravno na vašu e-mail adresu