Mercedes spreman za Rusiju

Izvor: Wheely

Izvor: Wheely

U drugoj polovini 2013. godine u Rusiji će započeti serijska proizvodnja lakog komercijalnog vozila Mercedes-Benz Sprinter. Dogovor o realizaciji projekta postignut je prošlo ljeto na peterburškom Međunarodnom ekonomskom forumu.

Rusko automobilsko tržište ne proživljava najsretnije dane. Dvoznamenkasti rast prodaje novih osobnih i lakih komercijalnih automobila, koji se održavao u 2011. i 2012. godini, zamijenila je stagnacija. U ožujku 2013. godine u Rusiji je prodano 4% novih automobila, što je manje nego u ožujku 2012. godine. To je u potpunosti smanjilo maleni rast prodaje u siječnju i veljači. 

Doduše, kod njemačkog automobilskog koncerta Daimler i najvećeg ruskog proizvođača komercijalnih automobila Grupe GAZ, dakle, kod sudionika projekta za proizvodnju automobila Mercedes-Benz Sprinter u Rusiji, prodaja lakih komercijalnih automobila ide bolje nego što je to slučaj s čitavim tržištem. Prema rezultatima prvog kvartala 2013. godine, koje donosi AEB,  Grupa GAZ je uspjela prodati gotovo 17 tisuća novih automobila ili za 2% više nego za isti taj period prošle godine, a njemački autokoncern povećao je svoju prodaju za 24%. Doduše, ako se uzme apsolutna vrijednost kod Daimlera, onda je indeks dosta skromniji – samo 835 novih automobila u tri prva mjeseca godine. Radi usporedbe kod njegovih zemljaka – Volkswagena AG-a – prodaja za prva tri mjeseca je pala za 4%, no prodali su 3 466 automobila klase LCV.  

Uza sve to, Daimler uskoro može bitno raširiti svoj udio na tržištu. Prošlo ljeto u sklopu peterburškog Međunarodnog ekonomskog foruma, čiji je partner Mercedes-Benz, njemačka kompanija i Grupa GAZ potpisali su dogovor, koji osigurava ostvarivanje projekta proizvodnje automobila Mercedes-Benz Sprinter u autotvornici GAZ u Nižnjem Novgorodu. Ulaganja od strane koncerna Daimlera u prilagođavanje produkta, proizvođačke procese i prodajnu mrežu iznosi više od 100 milijuna eura, GAZ ulaže više od 90 milijuna eura. Proizvođački kapaciteti su predviđeni za 30 tisuća automobila na godinu.

Daimler – nije jedini inozemni partner najvećeg ruskog proizvođača komercijalnih automobila i, da se vratimo u sovjetsko vrijeme, automobila za rukovoditelje poduzeća i nadzornika – Volge. Kompanija trenutno radi s Volkswagenom (ovdje je nedavno počela proizvodnja automobila Škoda Yeti) i General Motors. ''Partnerstva Grupe GAZ s različitim industrijama omogućuju moderniziciju 200 tisuća m² industrijskog prostora poduzeća. Ukupna količina ulaganja kompanije zajedno s partnerima u međunarodne projekte iznosi oko 500 milijuna eura'', istaknuli su u kompaniji.

Planovi i jedne i druge strane predviđaju lokalizaciju motora i drugih dijelova Mercedes-Benz Sprintera u Rusiji. Unutar danog projekta na GAZ-u se vodi gradnja nove linije za montiranje i zavarivanje kompleksa. Serijska proizvodnja automobila započet će od druge polovine 2013. godine, izvještava Andrej Rodiononv, predstavnik Daimlera u Rusiji.

Na novim postrojenjima sklapat će se Sprinter prijašnje generacije, koji je orijentiran na klijente srednje platežne moći. Sprinter posljednje generacije, koji se proizvodi u Düsseldorfu, Daimler će nastaviti uvoziti iz Njemačke. U budžetnom segmentu lakih komercijalnih automobila apsolutnu dominaciju u Rusiji ima proizvod GAZ-a – automobil Gazel. ''Računamo na veće narudžbe, zato što je automobil, koji će se kod nas proizvoditi u Nižnjem Novgorodu, predviđen i u putničke i teretne svrhe'', izjavio je Rodionov.  

Zahvaljujući suradnji s GAZ-om Sprinter neće imati problema s izlazom na tržište, smatra Andrej Šenk, analitičar Investkafe-a. ''Uzimajući u obzir da tvornica ima kapacitet za 25 tisuća automobila godišnje, model će uspjeti zauzeti 12-13% posto tržišta tijekom sljedeće tri godine, ako rast tržišta ostane unutar 3-4%", objasnio je stručnjak. 

Daimler ove godine namjerava i dalje podržavati peterburški Međunarodni ekonomski forum, koji će se održati od 20. do 22. lipnja. Nisu precizirali planira li se potpisivanje novih ugovora u kompaniji, no zato su objasnili da je za njih Forum puno više od mjesta na kojem se vode pregovori. ''Već po tradiciji pružamo široki spektar prijevoznih usluga. Zastupnici smo za više od 200 automobila, prvenstveno S-klase, no također E-klase i malih autobusa'', istaknuo je Rodionov. Osim toga, taj projekt omogućuje da se pri njegovom završetku ostvari i značajan dio trkaćih automobila. ''Oni automobili koji odlaze na forum već su najvećim dijelom prije njega i prodani'', priznao je.