Rusija unificira protupodmorničke avione
Ministarstvo obrane Ruske Federacije izabrat će za protupodmorničke avione novu univerzalnu jedinstvenu platformu koja će vremenom zamijeniti sadašnje avione Il-20 i Il-38N. To je prošlog tjedna priopćio agenciji ITAR-TASS zapovjednik mornaričkog zrakoplovstva general Igor Kožin.
U ovom trenutku u razvijenim zemljama krug zadataka koje izvršava protupodmornička avijacija znatno je proširen, tako da su patrolni avioni postali višenamjenski (kao na primjer „P-3 Orion” ratne mornarice SAD-a). Očigledno je da će i Rusija krenuti sličnim putem.
Prema njegovim riječima, univerzalna platforma će imati „povišeni koeficijent kvalitete“. Kožin tvrdi da će novi avion biti bolji od sličnih modela strane proizvodnje, iako će konstruktori prilikom njegovog projektiranja u velikoj mjeri koristiti ranije sovjetske projekte. Planirano je da radovi na stvaranju univerzalne avijacijske platforme počnu 2015-2016. godine.
Proširena lista zadataka
 |
| Video: Ekskluzivna video snimka iznenadne inspekcije Sjeverne flote |
Još u rujnu prošle godine Igor Kožin je u intervjuu za AEX.RU (portal posvećen avijaciji) rekao da „protupodmornička komponenta mornaričkog zrakoplovstva treba biti univerzalnija i prilagodljivija“. Prema njegovim riječima, mornarička avijacija ratne mornarice Rusije razmatra nekoliko varijanti patrolnog aviona koji će biti isporučen vojsci 2018-2020. godine.
U ovom trenutku u razvijenim zemljama krug zadataka koje izvršava protupodmornička avijacija znatno je proširen, tako da su patrolni avioni postali višenamjenski (kao na primjer „P-3 Orion” ratne mornarice SAD-a). Očigledno je da će i Rusija krenuti sličnim putem. U vezi s intenzivnom urbanizacijom arktičke regije za Rusiju je krajnje važno da bude naoružana avionima s naprednim radioelektronskim uređajima i naoružanjem. Takvi avioni bi mogli vršiti funkciju patroliranja i izviđanja u udaljenoj morskoj zoni, ali i napadati neprijateljske brodove u slučaju potrebe i ispunjavati borbene zadatke kao avioni za upravljanje, za otkrivanje udaljenih ciljeva pomoću radara, itd.
S pilotom i bez pilota
S intenzivnim razvojem bespilotnih tehnologija zapovjedništvo mornaričke avijacije postavlja ruskoj industriji nove zadatke, vezane za stvaranje aviona i helikoptera koji mogu funkcionirati kako s pilotom, tako i u bespilotnom režimu, priopćio je Igor Kožin.
Prema mišljenju stručnjaka, takvi avioni pored funkcije izviđanja i promatranja mogu ispunjavati i jurišne zadatke. Glavni adut korištenja bespilotnih letjelica u takvoj varijanti je sigurnost pilota, kaže nezavisni stručnjak za bespilotnu avijaciju Denis Fedutinov.
Realizacija mornaričke avijacije u bespilotnoj varijanti potpuno se uklapa u modularnu koncepciju naoružanja za koju se zalaže Ministarstvo obrane. Ukoliko postoji potreba da se od patrolnog aviona napravi njegova bespilotna varijanta, s njega se mogu se skinuti moduli radnih mjesta posade i sredstva koja omogućavaju boravak u avionu. Umjesto toga se montira dodatna oprema.
Danas automatizirani sistem upravljanja i navigacije može se montirati u avion i zamijeniti jednog člana posade, a da pri tome karakteristike aviona ostanu na istoj razini.
Bit će, međutim, preskupo ako se bespilotne letjelice za realizaciju takvih zadataka budu stvarale „od nule“. Jeftinije je da se Il-38 preuredi za korištenje u bespilotnom režimu, uvjeren je glavni urednik lista Arsenal Otečestva Viktor Murahovski.
Zasada vojno rukovodstvo još uvijek bira moguće puteve razvoja univerzalne platforme. Odlučeno je da se protupodmornički avioni Il-38, koje vojska trenutno koristi, u potpunosti moderniziraju (bit će modernizirano 38 jedinica). Vojska još uvijek koristi avione Il-38, iako su se prestali proizvoditi prije više od 40 godina. Program modernizacije će obnoviti njihovu prikladnost za letenje i proširiti njihove borbene mogućnosti tako što će ih opremiti novim izviđačko-nišanskim sistemom „Novela“. Već je modernizirano prvih pet Il-38 u okviru državnog programa narudžba za potrebe vojske, i ti modernizirani modeli su dobili indeks „N“.
Turboelisni Il-38, koji je napravljen prije pola stoljeća u konstuktorskom birou Iljušin, prvi je domaći avion protupodmorničke obrane u udaljenim zonama i zapravo je prvi u koji je ugrađen digitalni izviđačko-nišanski sistem Berkut (sada je zamijenjen Novelom). Avion je stvoren u okviru mjera poduzetih sa ciljem da se suzbije program potencijalnog protivnika vezan za proizvodnju nuklearnih raketonosnih podmornica 50-ih godina prošlog stoljeća.